铁路餐车先进个人总结

铁路餐车先进个人总结

　　总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以促使我们思考，让我们一起来学习写总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编帮大家整理的铁路餐车先进个人总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　紧张而忙碌的将要过去了,这一年对于我来说是不平凡的一年，我感受很深。作为一名赴唐学习人员，我没有忘记自己的使命，没有忘记自己身上的责任。在这一年里，学习到了很多很多。下面我首先回顾一下这一年的经历：

　　二0XX的三月二十四，我们应长客的发展需要，刚刚进入单位的我们要到唐山学习最新最快的三百公里动车组铁路客车制作，在此之前我们接受了为期两个月的紧急学习培训，在临出发举办的誓师大会上。我们下了决心不会给长客人丢脸。不会给公司丢人，我深知公司的领导们对我们寄予了厚望。因为南车早在两年前就已经有动车组跑在了铁路线上。相对而言，我们起步较晚，所以我们所要学习的动车组也关系到了长客未来的发展命运，我们不能失败，也不能输。可以说我们肩上的责任重大

　　唐学习的第一个月，我们分了工序内容，也分配了个人的师傅，每人人跟着自己的师傅一起学习，我分配到地板所在的工序，由于我们没有来太长的时间，对工作内容很不熟悉，所以只是干了一些杂活，并没有参加工序所在的生产任务。

　　从来到这里的第二月开始我们开始跟着唐山的老师傅们开始正式学习了，开始最简单的抬地板，呵呵真的挺累!一直到现在我们已经能够独立操作了，能够独立上岗，胜任我们班组所在的所有工序内容，可以说这是令人欣慰的。现在由于生产任务需要。我们的大部分老师傅都去干春运车了，留下两位师傅给我们做指导和帮助工作，我觉得这是一个让我们独立锻炼的好机会，在这个过程之中，我们绝对不能放松心态，一定要努力，在工作中发现自己的不足并加以弥补，已经学会了的就把这次的学习当成是巩固训练。牢牢的掌握好每一个细节上的东西。下面说一下在学习过程之中的感受

　　地板所在的班组工序内容不多。一共有三项，防拔锁的安装，塞拉门木骨以及部分车体木骨的粘结，地板安装这三项，在五月份时还有一道工序是地板缝打胶，不过后来地板版本升级，随之取消了，所在的工序就是这三类，虽然不多，不过每一项都非常的重要，而且供需工作特别累，现在已经学习了九个月了。算上我们培训的两个月一共我们学习已经一年了，但是我知道，我们还任重道远，我们都没有放松一丝心态，立志要在唐期间把三百公里学好，学透。

　　当然，我们在这九个月的工作中也遇到了很多很多的问题。在第五列是有一个餐车的地板下面的配线出现了问题。地板需要“解刨”，我觉得那一次是挺难的，最后由西门子支持人员进行操作。用了两天时间才完成的。还有最近一段时间的防拔锁也出现了重大问题，在七列四车上面有三个偏心防拔锁，由于师傅们的不小心竟然把防拔锁的位置安装方向倒置了。直接导致了地板上的座椅型材安装不上，后果非常的严重，最后地板开口，防拔锁更新，地布报废，座椅型材更新，耽误了生产周期，而这所有出现的问题的原因只是一个小小的防拔锁安装倒向了，就此问题我们几个长客学院展开了大讨论，并且总结工作中应该注意的事项，并向领导们保证过。在以后回长的工作中一定不能出现这样的问题，这样的问题导致的后果太严重了!

　　在实践学习的过程之中，我们丝毫没有放松理论上的研究。每一天我们都做了工作笔记，在出现问题时我们还记录了解决问题的形式办法等。在学习新的知识的同时我们不忘记反思，经常把曾经出现的问题在班组会提出，引以为戒，时时刻刻提醒自己不能有类似事故发生。我们经常性的做一些大反思，大讨论，积极的找寻自己在工作上的不足。在反思与讨论的过程之中得到了长足的发展，加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

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