【热门】毕业实习报告四篇
在当下这个社会中，越来越多的事务都会使用到报告，报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的毕业实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。
毕业实习报告 篇1
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育
一、安全教育学习的目的：
二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
2、发生事故的认为因素
1)、管理层因素;
2)、违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干
3)、安全责任(素质)差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
四、设备内作业须知：
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施，保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36V的防爆型灯具
8、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
9、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍：化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压
3、生产的连续性强，自动化程度高
4、工业三废多，影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)、了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核算的方法。
(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
毕业实习报告 篇2
一.实习基本情况
1.实习时间20xx年6月22日到20xx年6月23日
2.实习目的：通过这次实习，使我更好的融入社会，锻炼了自己，做什么事情都要持之以恒。同时也提高自己独立分析问题，解决问题的能力，以及自己的组织能力，使自己的整体素质得到提升。
二、主要实习内容
第一站—杭州苏堤
苏堤春晓，它是北宋大诗人苏东坡任杭州知州时，疏浚西湖，利用挖出的葑泥构筑而成。后人为了纪念苏东坡治理西湖的功绩将她命名为苏堤。长堤卧波，连接了南山北山，给西湖增添了一道妩媚的风景线。苏堤长堤延伸，六桥起伏，为游人提供了可以悠闲漫步而又观瞻多变的游赏线。走在堤、桥上，湖山胜景如画图般展开，万种风情，任人领略。
第二站—杭州西湖
美丽的杭州西湖位于浙江省杭州市西面，它以其秀丽湖光山色和众多名胜古迹闻名中外，在我国30多处以“西湖”命名的湖泊中，最为著名，被誉为人间天堂。我们坐着游轮行驶在西湖上，吹着风，欣赏着西湖美景，仿佛误入人间仙境一般，多么如诗如画的一番景象。
终点站—乌镇
杭州乌镇是我国江南四大名镇之一，它具有六千年的历史文化遗产。乌镇也是一幅中国江南的封面图，传承着江南千年的历史文化。乌镇古色古香，水镇一体，呈现一派古朴、明洁的幽静，是江南典型的“小桥、流水、人家”石板小路，古旧木屋，还有清清湖水的气息，仿佛都在提示着一种情致，一种氛围。走在乌镇的小路上，感觉自己就像穿越了时空一般，来到了古代，让我们想起了那音韵锵锵的古戏台，还有幕布上的那一段“皮影”传说……导游小姐还带我们参观了茅盾故居，和我们讲解了茅盾的历史故事。
实习心得与收获：
这次的实习，不论我们当它是真正的实习还是只当它是一次旅游，其它都增长了许多见识，特别是学习到作为一个导游而必须具备的技能和态度。而在活动中我们也学到如何去观察，如何与别人流等。在实习中，我们是作为游客的身份去进行的，所以我们将来做导游是，能清楚游客的想法。
通过这类次实习，我对旅游景区有较深刻认识，对杭州，苏州地区的旅游有较全面了解，还使我对旅游的构成，旅游条件和旅游资源等内容有更深一层的认识，经过这次实习，使我注意到食、住、行、游、购、娱六方面的体现，通过旅游理论结合实际，对旅游有更深体会，不仅对旅游景物有深刻了解，而对精神意识也有所磨炼。譬如我们在游览杭州西湖的时候，不但看到了景区内的景物，对景物的形态美，包含历史底蕴，文化价值，艺术价值都能体会之外，最好的是也能体会到如诗如画的意境。
对实习点的建议与评价：
通过这次的实习，我了解到乌镇各景点景区的优势与劣势，其中有些古代建筑物的后期人工渲染太过份，例如乌镇有些建筑持现代的牌子，反而使景色显得庸俗。而在某些景点则反映出当地旅游局的细心，例如在茅盾故居导游员为游客讲解茅盾故居的来历，历史等。
毕业实习报告 篇3
一、实习时间：
20xx年2月15日到20xx年5月15日
二、实习地点：
武汉市华软信联有限公司
三、实习单位、部门及职位：
实习单位：武汉华软信联有限公司
实习部门：商务部
职 位：商务代表
四、实习目的：
大学生大部分时间都在学校里学习，学校里学习的是理论知识，而很少实践，我们还不能做到学以致用。刚出来工作的大学生存在着一个严重的问题—那就是没有工作经验。公司的根本目的都是以益利为目的的，它不是慈善机构，所以一般不会让你去它那里学习经验什么的，它要的人才是能为它创造价值的人才，最好就是马上能见效的人才，不必再为培养人才而花多那些成本。对于刚进公司里面什么都不懂的大学生来说，如果不能在它规定的期限内为它创造价值，那么只有走人的份了。
基于上面的原因，我们大学生实习就成为了必然的课程了，通过实习可以让学生更好的认识公司与学校的不同之处、认识到自己与公司的要求还差多少、认识到社会上所需要的人才类型是什么，从而更有针对性的去祢补自己的不足。通过实习把所学到的知识用于公司，为公司创造价值。如何去利用电子商务知识来解决公司所存在的问题以及如何运用电子商务来提高企业的效率成为我们的重中之重。
五、实习内容：
1、熟悉环境：
每个地方的生活习惯不同，只能是自己去适应环境而没有环境去适应你的。同样的情况下，其它人为什么就可以在这里生活而我们就不行呢?谁能保证以后的情况会怎么样，有可能比这里差一百倍也说不定，我没有抱怨，抱怨于事无补的。实习的目的在于提高个人的整体能力，去适应环境也是实习的一部分之一，遇到这种环境只有自己去调节，去改变，才能让自己成长得更快!
2、培训：
第一天上班，公司里的刘经理来给我们培训，这个是工作之前必要的。不管是从事销售工作，还是在公司做其它的事务，公司里每个员工都必需清楚了解到自己公司的产品是什么?有什么作用?怎么去用?公司是怎么样的?等等一系列的问题。作为公司的一位员工，连自己公司是做什么的都不知道，他一定是不负责的人，也不会为工司带来多大的价值。
刘经理给我们简单地讲了公司的产品，并讲了一些如何成功营销的例子。我觉得了解公司的产品五分钟就足够了，但是要真正了解它的话就不是一件容易的事情，你还要了解到它的卖点是什么，客户为什么要买你的产品呢?这些都不是说培训一俩天就可以全部明白，当你明白后又怎么样去用这些你了解到的去跟客户讲清楚?看似简单的东西其实一点都不简单，所以虽然我们知道了公司的产品，但更深层次的理解我还没有，有很多事情都不明白，但就是心里又说不上那里不明白!
3、找资料：
由于我们进行的是电话营销的实习工作，所以找资料就是利用各种途径来获取企业负责人或总经理的`电话号码及公司地址。在整个工作过程中，找资料是前提条件来的，如果说在找资料的那几天你没有较多、质量较高的资料，那么你就在邀约中处于被动，而邀约不好那就直接关系到你的到场客户，而到场客户的数量决定了你这次会议签单的机会，也就影响着你个人这个月的工资及整个公司的业绩，所以说找资料是整个会议的前提条件，没有了这个前提条件就什么也没得说的了。
找资料看起来是最轻松的一件事情同样的也一点都不轻松。第一次找资料是在刘经理给我们培训怎么去找资料的那一天。刘经理简单给我们讲了下客户资料如何收集，如通过各地商会、不太出名的B2B网站、黄页、跟别人交换信息、绕前台、从别人手中取得等多种方式来获取资料。第一次的任务是每人100个老总的电话号码，我的方法是去网吧查找，在网上黄页上很多公司的负责人，这样一来100个资料并不难。
一开始找资料时确实比邀约轻松，但是过不了俩天我就陷入了困境。那是因为我都还没有意识到问题的严重，我根本就没有什么有效的方法去找到有质量的资料。方法大家都知道是通过各地商会、不太出名的B2B网站、黄页、跟别人交换信息、绕前台、从别人手中取得等多种方式来获取资料，但是网上的资料是最差的，不止你一个人在网上找，大把的人都在网上找，所以网上的资料都被别人打烂了，你很难可以在这些人中找到签单的客户。跟别人交换信息，在这儿人生地不熟的，去跟谁换资料，没有。从别人手中取得对于我们刚刚做的人来说也很难行得通!绕前台是可以的，但是一开始也因为不会说话而做得很难!我们几个有俩三天是跑出去抄路牌的，但是因为效率太底了，而且抄的资料质量都不好，我们陷入了困境了!我发现了，方法给你了也得靠你不断去尝试，不断去实践，才能形成自己的一套方法，而不是说方法给你了，你就马上找资料就很厉害，打个比方说，给个药方你你就会给人看病了吗?答案是否定的，工作并不是想象的简单。
4、邀约：
公司采用的电话营销和会议营销相结合的模式，所以邀约特别重要，邀约就是以电话邀约为主，通过收集来的资料打电话给那些老总及负责人，
邀约他们在指定的时间指定的会场来参与公司组织的产品销售会议，来激发客户的激情从而使客户签单!找资料是整个会议的前提条件，而邀约则是重点，几天的资料收集也就是为了二到三天的邀约准备。而邀约是直接影响客户到场人数，总结出来，一场会议它的业绩有多少?直接跟到场人数有关，到场人数多，到场客户资质高那签单业绩就会很高，当一块会议人数少的话，直接影响到在场客户的心情。
由于我在找资料方面存在了问题，找的资料质量不高、数量不多，直接地影响我的邀约，因为那些资料都被人打烂了，当客户听到是叫他去开什么会或推销什么的时候就马上就挂了你的机，有些人还不给你说话的机会。他们总会想些理由来拒绝你，这些都是比较好的，最不好的人就是骂你是不是骗子、警告你不要再打电话过去烦他，态度是极不好的。这也很难怪的，每个人心里都会对陌生电话有所防备，他不认识你当然不会轻易地相信你。有些老总又比较忙，他们不对这些都很烦，所以不愿意去听你说什么。
因为对方都是一些企业的总经理及负责人来的，他们都是在商海打拼、了不起的人物，他们说话都比较有底气，而自己确实在底气方面做得很差，说话无力。
毕业实习报告 篇4
一、 实习目的与意义
实习也就是实践和温习的结合体，实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一，使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识，同时提高操作能力与动手能力，用实践来检验真理，这才是我们学习和实习的目的。
实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解，还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
二．实习地点 武汉船舶职业技术学院
武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。
“十一五”以来，学院坚持开放性办学，走产学研结合的发展道路，形成了依托行业、校企合作的办学格局；坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位，形成了服务“三海一工”（海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化）的特色专业体系；坚持“质量、规模、结构、效益”的协调发展原则，形成了 “以人为本、质量立
院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针；坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位，形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式；坚持军工特色的文化定位，形成了以 “国家利益至上”为核心价值观，军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。
学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂，工厂技术力量雄厚，加工手段完备，是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会（API）在国内独家认可的厂家，为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。
三．实习内容（轮机动力设备拆装与操作）
轮机动力设备的拆装
1．柴油机气阀研磨及密封性检验
（1）、气阀与阀座互研
进行研磨之前，将气缸盖清洗干净，特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净，后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂，用橡皮碗
吸住阀盘底平面，以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀杆抬起4～6mm，然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当，不能太多，以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后，用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后，再用机油进行研磨，直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止，但阀线宽度要适当，进气阀应在1.5～2mm内，排气阀应为2～3mm。阀线过宽密封性不好，过窄则工作寿命不长。
（2）、气阀密封性的检查
气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种：
1）在气阀锥面上用铅笔每隔3mm～5mm画一条线，然后将阀装入阀座，压住并转动90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨质量高。
2）将气阀及气阀弹簧等装复，然后在进气道和排气道内注入煤油，历时3～5min无渗漏现象，则表明密封良好。
3）将气阀装入阀座，在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油，5min后擦净煤油并迅速提起气阀，观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏，表明密封良好。
2．柴油机气阀拆卸
进、排气阀的拆卸：
将气缸盖用木板垫稳放平，先拆下摇臂，后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销，中间套在气阀弹簧座上，用力压下拆卸工具另一端，压缩气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧座，气阀弹簧，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进、
排气阀，例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。
3、柴油机活塞环
活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损，通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。
（1）、活塞环搭口间隙的测量：
1） 清除气缸套内表面上的积炭、油污，必要时用刮刀修刮缸口，并用细油石打磨光滑，再
用干净的棉纱擦拭干净。
2） 用手握住活塞环开口的对边，将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位，一般是在气缸下
部1/3处，并且要放平。
3）用塞尺插入环的开口间，松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时，该环不能再使用，必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时，应进行修挫。
柴油机活塞环拆卸
拆卸活塞环：
活塞环的拆卸应使用专用工具。
在没有专用工具时，一般可用麻绳或铁丝，做成环套套在拇指上，分别挂在活塞环开口两端，缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。 张开活塞环时，应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些，否则很易折断或使活塞环受到内伤，使之很快疲劳断裂。
拆下的活塞环应按次序放置好以备检查，不要弄乱次序或随意乱放。
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