专业实习报告

时间:2020-09-29 20:04:59 实习报告 我要投稿

【精选】专业实习报告汇编6篇

  在我们平凡的日常里,越来越多人会去使用报告,报告具有双向沟通性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编收集整理的专业实习报告6篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【精选】专业实习报告汇编6篇

专业实习报告 篇1

  20xx年7月初,我们开始了大三的暑期实习。实习期间,我们先后去了一汽解放青岛汽车有限公司、中国重汽集团青岛重工公司、潍柴动力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司进行参观认识实习。

  一、 实习目的

  汽车厂的参观实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在参观实习过程中,可以培养学生观察问题、解决问题的能力和提高向生产实际学习的能力和方法。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

  通过参观实习,我们巩固并加深了对所学理论知识的理解,同时,我们的独立工作能力和劳动观念的加强起了重要的作用。

  二、 实习任务

  1.较全面、综合地了解企业以及企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2.在专业比较对口的实习岗位上,努力地将所学的理论知识与实际工作紧密的结合起来,并能灵活应用所学过的理论知识,让自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、 企业概况

  1.一汽解放青岛汽车有限公司 一汽解放青岛汽车有限公司前身为一汽解放青岛汽车厂,是一汽解放汽车有限公司的全资子公司,国家大一型企业,拥有员工3000余人,设九个职能部室、10个生产车间、一个分厂(一汽解放青岛汽车厂成都分厂)、一个全资子公司(上海浦东一汽青岛专用车厂),固定资产原值8.84亿元。企业主导产品为解放牌中、重型商用汽车,产品分普通载货车、自卸车、牵引车,厢式车和各种改装车、专用车几大类整车和底盘约千余个品种,形成了多品种、宽系列、强配置的产品结构。产品销往全国各地,并出口南非、伊朗、越南等30多个国家和地区。近年来,企业相继开发“新大威”系列重卡和“三赛”系列准中卡,企业积极响应国家节能环保号召,运用新技术,开发了轻量化、天然气、纯电动等车型,企业竞争力不断增强。

  2.中国重汽集团青岛重工公司

  中国重汽集团青岛重工有限公司(原重汽集团专用汽车公司)是我国重型汽车龙头企业——中国重汽集团的全资子公司。公司始建于1954年,是国内最早涉足专用汽车生产领域的企业之一,是一个拥有五十七年历史的老企业。公司注册资金2.4亿元,拥有总资产20亿元,占地1300多亩(含济南、胶南分公司)。下设青专部、海斗工程机械事业部、济南分公司、胶南分公司等单位。现有主要生产设备1500多台套,员工1350人,其中工程技术人员350多人。20xx年公司产销各种专用车、特种车14300辆,销售收入20亿元。公司生产的五大类产品——重型自卸车、搅拌车、环卫车、军用特种车和液压举升系统等产品均在行业中处于技术领先水平,其产品的出口量也位居行业前茅。按照中国重汽集团战略部署,20xx年公司开始进军工程机械领域,已研发生产了三大系列四个品种具有国内先进水平的“海斗”牌挖掘机,今年已实现小批量生产,并受到了用户的青睐。

  3.潍柴动力股份有限公司

  潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块(动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件),在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。潍柴动力品牌在世界 品牌价值实验室(World Brand Value Lab)编制的20xx年度《中国品牌500强》排行榜中排名第98位,品牌价值已达54.12亿元。潍柴集团将坚持积极调整结构,均衡发展动力总成、商用车以及零部件三大业务板块。其中,发动机业务板块要打造成为全球领先、全系列、全领域动力提供商,建设百万台、千亿级绿色动力研发制造基地,产品排量涵盖2-620L,功率覆盖30-10000马力,广泛应用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电、农用机械等各个领域。

  4.福田雷沃重工股份有限公司 福田雷沃国际重工股份有限公司(简称福田雷沃重工)是一家以工程机械、农业装备、车辆为主体业务的大型产业装备制造企业,20xx年实现销售收入186亿元,同比增长16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌价值215.58亿元,较12年的177.36,增长率达22%。公司被认定为“国家重点高新技术企业”,公司工程技术研究院被认定为“国家认定企业技术中心”,公司主导产品曾被认定为“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”。在国内市场,福田雷沃重工主导产品雷沃谷神联合收割机销量连续11年居行业首位,市场占有率达70%;雷沃大中型拖拉机连续7年市场占有率行业第一。福田五星三轮摩托车连续7年市场占有率行业第一;雷沃工程机械成为行业内成长最快的品牌之一。以雷沃装载机、挖掘机、旋挖钻 台励福机器设备(青岛)有限公司创立于1973年,自1975年开始生产摇臂钻床之后,并着手研发叉车与CNC转塔式数控冲床。公司目前主要经营叉车、钻床、数控冲床、环保设备等产品制造及产品销售。。公司的主导产品“Tailift”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、物流搬运设备、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。

  四、 工作内容

  1、安全教育 在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。

  2、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合所学的书本知识与实习过程中所观察到的工艺原理以及工艺的方法及原理(少部分),将理论与实际进行了结合。

  3、车间实习 我们在车间进行参观实习是该实习的主要实习方式。我们按照实习期间实习计划在指定公司的焊接、冲压、总装等车间进行参观实习,通过观察、车间工人和技术人员的讲解介绍,圆满完成了规定的实习内容。

  在总装车间时我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。当然汽车的大部分配件都是由该公司的附属公司或者其他的生产汽车配件的公司向该公司提供的,这样既降低了成本又节省了时间,从而使公司的收入额大度幅度提高。

  在潍柴动力公司参观实习的时候,我们曾参观过锻造车间,高速、低速发动机的总装车间。其中,让我印象最深就是锻造车间。锻造车间内有数台体积庞大模锻机(我们知道模锻有气模锻、胎膜锻等),其中有一胎膜锻机我注意观察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一个真正的“大块头”。

  重汽公司参观实习和福田雷沃公司的参观实习是最让我高兴的,之前只是对这两个公司有所耳闻,实习真的让我走进了这两家公司,我非常的高兴。不仅如此,这两家公司的车间工作环境相对较好,而且自动化程度相对较高。其中重汽公司主要生产自卸车、垃圾车、罐车、飞机牵引车等车辆及液压等车辆部件。罐车的罐体生产车间内,我们看见罐体主要是通过钢板弯折卷成柱状,然后焊接。罐顶一般由冲压成型并与罐体焊接形成罐。重汽生产的罐车一部分满足国内产品需求,另一部分则销往国外。福田雷沃生产的主要为农用机械(拖拉机),沃谷神收割机较为出名,并被大多数的人所熟知。雷沃谷神收割机是福田雷沃重工在已有开发联合收割机经验基础上,秉承领先的欧洲标准与技术,参考国内同类机型之特点,全面优化设计而成的专为中国用户度身订造的收割机产品。雷沃拖拉机雷沃拖拉机集欧洲标准与技术于一身,是福田雷沃重工面向全球市场开发的大功率轮式拖拉机。产品以配套齐全充分满足全球用户农田作业(深松、深耕、旋耕、播种、施肥、中耕、收割)的需求并兼顾运输作业。

  五、 工艺流程图

  汽车工艺流程:冲压——焊装——涂装——总装

  大体总装工艺:密封、汽车前后当、发动机总成、悬挂总成、排气管总成、油箱管路、发动机及仪表电路的接线、制动系统、车门安装、化学液体加注、车检等。

  发动机工艺流程:安装曲轴——安装活塞连杆组——安装凸轮轴——安装气门组建——安装气缸盖——安装机油泵——安装飞轮壳——安装进、排气支管安装发动机附件。

  下面我将就曲轴的安装、活塞连杆组的安装和凸轮轴的安装举例说一下安装的步骤及过程。

  1.安装曲轴

  如果止推垫片在第一道主轴颈的,先把正时齿轮及止推垫片装在曲轴轴颈上。准备好的带有汽缸套的气缸体倒置在工作台上,将各道主轴承上片放入轴承座内,并涂上清洁机油;将经动平衡的曲轴放在轴承内;将各带有下片的主轴承盖装在各自的轴承座上,按规定扭矩均匀地由中间向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承,转动曲轴几周,检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封,并上紧飞轮。

  2.安装活塞连杆组

  1)用活塞销将活塞和连杆组装在一起,注意前后。

  2)安装活塞环:活塞环装入活塞环槽时,应注意活塞环的断面形状及安装方向。活塞环开口应相互错开。

  3)将活塞连杆组装入汽缸:装入时注意安装方向,并在各配合表面涂上清洁机油,按规定扭矩拧紧连杆螺栓。每装好一道活塞连杆组后,转动曲轴,阻力应均匀,无阻滞现象,然后再继续安装其他的活塞连杆组。全部装好后,转动曲轴,阻力矩应符合技术规定。最后检查活塞顶与气缸体上平面的距离,符合规定。

  3.安装凸轮轴 先将隔圈、止推突缘及正时齿轮装配在凸轮轴上。安装凸轮轴时,将各道轴颈涂上机油,装入凸轮轴轴承中,同时对准正时记号。拧紧固定螺栓,检查凸轮轴轴向间隙和正时齿轮啮合间隙 。检查完毕后盖上正时时规盖。最后把气门挺柱,放入挺柱孔内。

  六、 生产设备

  参观的五个工厂中其总装部分都采用流水线作业,正真地做到了“企业不养闲人”。流水线上每个人旁边都有一辆装有配件的小车,小车中有装配过程中应用到的零部件。每个工人都有自己特定的工作,这样既节省了时间又可以增加产量。五个工厂中潍柴新厂和福田雷沃的自动化程度比较高,台励福的自动化程度相对其他几个厂来说自动化程度最低。

  七、 操作规程要求

  参观实习前要穿好实习服装,戴好实习的帽子,而且女同学的长发要纳入帽内。 专业人员讲解参观实习中应注意的安全知识,以及为确保安全我们应该做到的方面。 在专业人员的带领及讲解下参观工厂的生产车间,观看生产设备并简单的了解其工作原理。 在参观生产车间的过程中不能跨过“黄线”,如若车间有生产任务时,更要时刻注意脚下以及头顶上方,避免发生危险。

  八、 实习心得体会

  白驹过隙,转眼到了开学的时间了,在实习的这天里感受颇多,收获也颇多。汽车厂、发动机厂经过这一段时间的实习,虽然每天都感觉很累,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西,看到了书本上描绘不出来的场面。与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也应该有了很大的进步。

  刚来车间参观实习时,我们怀着满腔热忱,却没有思考今后我们应该怎样投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会,怎样让自己以后的生活变得更加的好。结果可想而知,如果我们以后进入社会、面对工作,我们将会面临茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过这段时间的车间参观实习,我们了解车辆或者换句话说我们机械设备的结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

  各个工厂参观实习是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼。虽然参观实习过程中,参观某些汽车厂的生产车间只是匆匆的走过,没有时间仔细看,但正如老师所说的那样,学习知识的方法是多种多样的,有没有学到知识不是在于外在的客观条件,而是学习知识的热情,只要找到方法并找付诸努力,我们就会收获更多。我相信,对自己负责就是收获!

专业实习报告 篇2

  根据学校要求,我在德尔福派克电气系统线公司进行实习 。德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其他细分市场的电子与技术供应商,在全球30个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。德尔福致力于提供面向现实世界的创新,使产品更智能、更安全、更强大、更高效。德尔福于1993年进入中国,并立足在中国长期发展。目前,德尔福在华企业的投资已超过5亿美元,设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。德尔福还在中国开展针对汽车后市场的销售和服务,将德尔福原配套质量的产品引入汽车后市场,直接为汽车用户提供德尔福原配套品质的产品和服务。德尔福在华员工总数超过20,000人。

  德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则,向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前,德尔福在中国生产和销售的40多个系列产品,包括:电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热交换系统等。

  一、企业基本状况

  德尔福派克电气系统有限公司烟台分公司坐落于山东省烟台市福山区高新产业区内,位于永达街980号。创建于20xx年3月,是世界500强企业德尔福在山东建立的首个制造基地,在中国设立的第7家工厂。烟台分公司分为两期工程,一期工程占地41亩,建筑面积约10000平方米。二期工程占地12000平方米,建成后达到22000平方米,人员超过2800人,培养出了一批优秀管理人员及技术专家,逐步实现人员本地化。

  二期扩建之后,整个生产车间拥有17条流水线和36台切线机,年产线束能力达到99万套。

  烟台厂从建厂至今始终遵循着“追求杰出”的企业文化,贯彻“超越客户的期望”的质量方针,严把产品质量关,对客户的要求快速响应,多次被客户评为最佳供应商奖、被授予最佳响应奖。烟台厂服务的客户有:

  上海通用

  上海通用北盛(沈阳)

  上海通用东岳(烟台)

  北美通用

  韩国雷诺三星

  意大利菲亚特

  墨西哥通用

  二、实习岗位状况及要求

  目前公司几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括通用汽车、上海大众、一汽大众、奇瑞、福特、丰田、东风日产、东风标致和华晨等。德尔福派克的宗旨是“成为客户心目中的最佳供应商”,多年来公司在技术、价格、质量和服务上表现突出,其在中国的每一家工厂都曾被主要客户评为最佳供应商。仅20xx年度,公司就获得19项主要客户嘉奖,包括连续五年蝉联上海通用“最佳供应商”和一汽大众“十佳供应商”;四度荣获东风神龙“最佳供应商”、东风日产“优秀供应商” 和华晨“最佳供应商”。此外还获得奇瑞“最佳质量供应商”和一汽集团“质量优秀奖”。公司还曾连续五年获得通用汽车全球“年度最佳供应商奖”。

  三、实习过程

  经过几天的企业培训,体检 ,我就被分到了SGM308生产线,然后我很快被分给了一个师傅 ,我看着他做 ,很快 很乱 ,不是懂 ,然后我边被要求上手 ,一开始我做的很少 几乎只有师傅的六分之一 ,当然这我是不会做的 ,慢慢会了 。

  在SGM308我深深的感受到在生产线上,我们是一个团队,从预装开始 ,插线,布线 ,缠胶带 ,电测 ,目测 ,都是很严谨的。没一步都不能出现错误,不能出现不良 当然,很明显的例子就是 安全气囊 ,如果安全气囊打不开 ,那车子出现事故 ,车主的生命是不会有太多的就会生还的。在SGM308每天早上我们都要大声喊口号(永做最上峰 ) ,然后到各自工位,流水线转起来,我要做的就是快 快 快 ,在一分钟之内结束我的事情 ,然后就是重复 重复 。其他人也是这样。所以我们都是坚持 ,做好自己的事情 。非常迅速 ,也会保证质量 ,都很重要。在SGM308 我不会因为自己是一名大学生就会有优越感 ,有些孩子比我小5岁多 ,工资和我一样 ,所以大家都努力去做 ,我很认真的跟着师傅学习 ,也学习其他工位 ,这样会使我很快融入这个团体 ,也会给我更多的 机会 ,做关键岗 ,每个月多出500多 ,是非常诱人的。在SGM308我每天下班都会很累 ,虽然这样 ,我当做是在锻炼自己,因此这半年我都努力在做好,当然还会有错误发生 ,我也会每天挨批 ,然后便会改过 ,之后便不会再犯了 ,因为都熟悉了么。其实,最重要的实坚持 ,因为板一直在转,不会累的 ,如果偷懒 ,板流下去 ,对大家都不好 。在德尔福派克的这半年我也熟悉了工厂的工作环境,我会选择更加好的工作环境 ,更加好的待遇 ,当然我也会做好 。在德尔福锻炼了我自己,从身体方面 ,还有也逐渐从学校的环境中出来,融入了社会 ,学会独立 ,责任感 。

  在这段时间里,我一直坚持着那些关于社会关于自己的问题,听从安排,安排的事情不要问为什么。认真做自己该做的事情,不管什么时候,不要泄气。不管自己的工作能力如何,一定要积极,向上,努力。做不了最优秀的员工,但必须做到是最努力的。人的可变性是很强的,改变一种说话方式,客户或许就会做出与原来相反的决定,所以不要急于放弃客户。客户的培养是需要时间的,不要急于求成,可能会适得其反。了解客户的需要是最重要的。保持微笑,准备好问题,认真聆听,然后分析问题,解决问题。

  在实习过程中,我也逐渐增强自己的沟通能力,经过这一段时间的工作,让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期练习的,以前工作的机会不多,使我与别人对话时不能随机应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你意见,你要听取,耐心,虚心的接受。在社会中要自信,自信不是麻木的.自夸,而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中,明白了自信的重要性。你没有社会经验没有关系,重要的是你的能力不比别人差,社会工作经验也是累积出来的,没有第一次又何来第二次第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。在社会中我也克服了自己的胆怯心态,学会了厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键,就像那句话,“勇气通往天堂,怯懦通往地狱”。在工作中我也不断丰富了自己的知识。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就会枯竭。

  雪弗兰科帕奇整条产线的内容,预装,预装是整条产线的起始部分,当然也是最重要的部分,这关系到之后的步骤,从预装的开线,也就是将原材料铜线经过超声波压接,接好端子,分好类,归位。再之后,经过物料工,经过压接的导线就被拉到了插线,这里需要每位员工将不同的端子插到合适的位置,每一个端子对应的插口都有明确规定,当然都是有图示的,需要熟练操作,非常关键,影响到汽车性能。插好的线 ,一组一组的就被布线的员工取走,将其布置到图示板的合适位置,必须准确,也是为了之后员工将其成组缠绕做铺垫,经过布好的板会随着机器的转动而流下去,这样在下一道工位的员工就会进行缠绕了,经过严密的缠绕,一套线束就下来了,然后就要经过电测台,进行检测,首先会大体看一下,重点是检测端子的性能是不是都好,这个过程需要将各个塑件插到电测台的各个位置,经过检测的线束才会下线,然后压继电器。最后就是目测了,目测会将各项指标都核实一下,最后下线。

  在实践的这段时间内,我闲暇是会帮忙做其他的工位,感受着工作的氛围,这些都是在学校里无法感受到的,而且很多时候,我不时做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,但是这里,不一定会有人告诉你这些,你必须自觉的去做,而且要尽自己的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得跟多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自己的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进企业,接触各种各样的客户,同事,上司等等,关系复杂,但我得去面对我从未面对过的一切。在这次实践中,我感受最深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到而在实际生活中,可能会遇到书本上没学到的,有可能是书本知识一点都用不上的情况,或许工作中运用到的知识很简单的问题只要套用公式似得就能完成任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的这么费力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师的孜孜不倦的教导,有些问题有了课堂上的认真消化,有平时作业做补充,我比一小部分人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付面对工作上的各种问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各个方面的人交往,处理社会上发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意社会实践,社会实践必不可少。

  四、心得体会

  实习很快就结束了,这段时间由于公司生产压力很大,我们几乎天天加班,

  但感觉自己很幸运,所有的苦让我知道了社会和学校的差距,公司是我们用时间来换取金钱,而学校我们花费了钱获得了时间。我不能像在学校里那样懒散,在这里就要收到上级的约束,每天重复这单调的生活,因为我要生存。我在这里也温习了市场营销等相关书籍,最大的感受就是上学时间没有好好听课,现在很多自学都很困难,浪费时间,接下来我一定好好努力。

专业实习报告 篇3

  实习目的:

  通过翻译实习,提高汉英双语运用能力、汉英互译能力,全面地将所学的各项英语知识结合起来,在翻译实践中进一步体会翻译技巧以提高翻译水平。 实习过程概述:这一过程中,首先,老师对翻译标准、基本翻译步骤、基本的翻译方法和评价译文的基本知识给予了介绍,让我们从翻译实习的一开始就掌握翻译方法和技巧,从而在接下来能更好地将基本理论拓展到所学的专业知识,为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,翻译是通过语言领会欲说之意而不只是领会语言本身。美国语言学家萨丕尔曾经说过,文化可以解释为社会所做和所想的,而语言则是思想的具体表达方式。在表达过程中,即便是同一概念,两种文化中语言表达的形式也是无法用文字来一一对应的。最佳的选择应是遵循本族语人的习惯表达。文化背景知识在英语翻译教学过程中具有十分重要的地位,教师在翻译教学过程中一定非常重视对英语语言文化意识的培养。接下来,老师介绍了基本翻译技巧的掌握:增译,减译,转译等等;基本修辞手段的翻译训练:隐喻、提喻,双关等;难句和从句的翻译训练:定语从句、状语从句、名词性从句等以及进行了一些特殊句式和惯用语的翻译训练,从语言篇章的角度训练翻译过程中语篇的连贯和衔接。这次翻译实习,我们是以小组为单位,大家分工合作。我意识到团队精神team work的重要性。我们每个人都只翻译其中的某几页,但是要想翻译,我们必须对范文充分了解,和组员多多交流别的章节的内容。其次,范文中的人名和地名,如果每个人都只按自己的理解翻译,那么翻译的结果将是五花八门,读者读起来将不知所云。简单来说,翻译是一个双向的过程,即输入→处理→输出。光我自己看懂是远远不够的,还必须真正了解作品,并把作品用大家易于接受的文字表达出来。最后老师对我们小组的翻译做了系统的点评,让我意识到在翻译过程中一定要学会要取其精华、去其糟粕。虽然说要忠实于原文,但是那些不好的东西我们应该过滤掉。翻译过程中可以借助网络资源,但是最好不要直接用翻译器。翻译器的水平大家有目共睹,机器翻译是不可取的,那译文只会使人越看越糊涂,而且我们还没有得到应有的锻炼,水平得不到提高。

  实习内容:

  结合翻译理论基础知识,周一周二集中训练英译汉各种翻译技巧,采用技巧讲解→学生实践→集体讨论→范文讲解→学生互评→老师点评的形式进行。周三周四集中训练汉译英各种翻译技巧,方式步骤同英译汉译,周五进行总结。

  实习收获和重要心得体会:

  不论是表达抑或是思维,翻译最需要的勤学苦练,在不断的学习中不断地提高。在我看来,这是成为一名好翻译,一名不会落伍的翻译的最重要的前提。作为翻译,语言只是一个重要地前提,而博学则可以为翻译工作提供坚实的知识理论的保证。在进行翻译工作的过程中,一定会接触到各个领域,如果不去进行查找学习,那么在翻译的时候可能就会出现只翻出了表面,而没有把其中真正的内涵传达到。有时更有甚者,会闹出一些不应该有的笑话。所以在平时多涉猎一些其他方面的知识是对翻译工作的一种知识储备。然而,我的词汇量太匮乏了。几乎每句话里都有我不认识的单词,我没有想过自己去揣摩单词的意思,总是毫不犹豫地用有道翻译。结果,下次再遇到这个单词,我还是不知道它的意思。这是平时学习习惯的问题,当然每个人都有不同的适合他们自己的方法。我觉得在阅读的过程中积累词汇是个好方法。买本词汇书,纯粹为背单词而背单词,这样也许事倍功半。

  在整个实习过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是实习日子短的关系,但时通过实习,加深了我对专业知识基本的理解,丰富了我的运用能力,使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。通过这次翻译理论与实践课程实习,我们又积累了一次宝贵的经验。虽然翻译一篇小文章只是一件小事情,但是我们需要不断地练习才能熟悉各种翻译技巧和方法。但是,换句话说,“要想功夫深,铁杵磨成针”,“熟能生巧”这就是亘古不变的真理。

专业实习报告 篇4

  专业(专):物流管理

  年级班级:04级(4)班

  小组成员:

  组长:李**00446219

  组员:张**00446251刘薇00446078李辉00446215

  朱家秋00446218陈风萍00446081曹晓慧00446080

  章丹00446241刘婧00446087匡小丽00446254

  邹玲00446079蒋鹏锋00446090

  指导老师:蒯海章、易涛

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

  实习时间:XX年元月5日—元月12日

  实习地点:江西省南昌市

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、元月4日下午2:00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。

  2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

  3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。

  2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

  3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

  4,元月11日—12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

  实习内容:

  (一)备战认识实习,英雄所见略同。——准备工作篇

  元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。——寻找对象篇

  元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们

  有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

  (三)听君一席话,胜读十年书。——人物访谈篇

  元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”,他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题

  立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

  (四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。——实地考察篇

  元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来,联手打造“江西省物流口岸信息平台”,建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

  元月9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

  接着,陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,它地没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动:我们问到客户对物流服务的要求时,陈董事长回答说:这要具体问题具体分析,我们要按照和客户签定的合同办事,其中企业的信誉和形象非常重要,我们要做到及时、安全、高效的服务,不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求,他诚恳地向我们提了三点要求:1、具备扎实的专业知识。2、到公司后,首先从基层做起,物流业工作比较艰辛,要注意培养吃苦耐劳的精神。3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后,周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

  (五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。——认识感想篇

  经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了南昌物流业的发展情况,由于众多因素,我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

专业实习报告 篇5

  见习时间:20xx年4月21日4月28日

  见习单位:浙江嘉兴xx实训基地

  见习目的:

  专业见习是计算机系专业教学计划中规定的一个重要的实践性教学环节,其目的为:

  1、同学们在学习了专业课程之后,通过专业实习,在了解企业概况的基础上,对与计算机应用密切相关的某一方面内容的整体概念进行分析,

  学会运用专业知识去发现问题和解决问题的方法,增强实践能力。

  2、通过实习,参加一定的实践活动和技术体验,了解企业的需求、所具备的基础及存在的问题,了解国情,增强学好专业的信心和从事计算机工作的激情和事业心,为学生毕业设计和走入社会奠定良好的基础。

  3、通过实习,调查、了解企业的运行机制,参与企业具体的软件开发工作,提高社会实践能力,增强调查研究、人际沟通、谋略决策、随机应变等独立工作能力。

  一、专业见习过程及内容

  (一)见习地点:嘉兴xx产品实训基地

  时间:20xx年4月21日到20xx年4月28日

  (二)1.嘉兴xx产品实训基地概况:

  嘉兴,历史上就是富庶之地。处在杭嘉湖平原的中心地带,土地肥沃,气候适宜,水源充足,物产丰富。“嘉禾熟,天下足”,天时地利人和。历史上嘉兴传统产业比较发达。海宁的纺织、皮革,平湖的服装、箱包,桐乡的蚕丝、化纤一直是经济发展的顶梁柱,也是传统意义上吸收就业的“大户”。

  创建于20xx年3月的xx软件产品实训基地正是在这大背景下孕育而生的,从开学至今,已实训长期班学员340多人、短期实习生600多人,接受四个月班xx中级软件工程师班培训的学生现在95%以上已经顺利进入软件行业就业。

  在嘉兴科技城的支持下,xx软件产品实训基地踌躇满

  志:20xx年将继续做好教学工作,目标培训1000人;到20xx年将建成一座占地面积100亩、可容纳5000人学习和生活的综合性实训校区。届时学院也将成为长三角地区乃至全国重要的高级技术人才培训基地,向社会输送更多的高品质、专业化高级软件人才。

  2.见习内容:晨会、应久良院长的职业生涯规划的讲座、演讲比赛、拓展训练、科技工业园的参观、一天半的技术学习、软件行业的分析、与应久良院长的座谈会、西塘之旅、上海一日游;

  二、见习体会

  一个星期的见习生活已经结束了,这一个星期感觉过的好快。虽然短暂,但却那么的令人难忘。其实在去嘉兴的一个星期前,我就期待着、憧憬着,甚至那一段日子课都上不进去。进入大学已快有1年了,虽然我一直让自己忙碌着,在系里做干部,在班上当班长,但是我一直不清楚自己真正要的是什么??有一点迷茫,没有具体的规划,把自己弄的筋疲力尽,而且没有一个明确的奋斗目标。经过这次见习,至少我知道接下来的大学生活该怎样度过。

  人的这一生就是一个不断成长,不断进步,不断成熟的过程。那么我想先回忆一下见习5天的经过及内容:晨会、应久良院长的职业生涯规划的讲座、演讲比赛、拓展训练、科技工业园的参观、一天半的技术学习、软件行业的分析、与应久良院长

  的座谈会、西塘之旅、上海一日游;这是一个完整的行程,每天在班主任的带领下,我们都积极的完成了任务,每天都过的很充实。

  在这一次见习中,对我影响最深、感触最大的是:一是应久良院长对我们说的宝贵建议,他说:“在大学四年里我们必须做完以下几件事情;

  1、看完200本书;

  2、写完20万字的博文;

  3、做兼职,挣到1000元;

  4、锻炼好身体,

  5、每分钟准确无误的输入80个字。

  6、可头交流(一对一交流;当众交流;采用视频演示;书面交流)。”之前我一直都是慢无目的的学习,只是完成老师的任务,就算到图书馆借了书也没有顽强的毅力看下去。大学已过去了一年,今后的日子不能再混下去了。感谢应院长给了我们宝贵的建议,这是最基础的,我一定会做到。

  二是在演讲比赛中杨衷贤老师给我们的宝贵建议;可以说这次的演讲比赛我发辉的是非常失败的,以前一直以来演讲是我比较引以为豪的,可是却没有想到如此的不堪一击。我分析原因,其中最重要的一条是太遵守常规了,太拘谨,没有一点新颖,反而条理不清。杨老师给我们的建议:

  1、漂亮的开头(一首歌、一首诗、一句名言、一个问题等)吸引注意力

  2、漂亮的结尾(例如如果你们给我一个机会,我将还你们一个精彩);

  3、记提纲,记关键词;

  4、手势一定要与内容配合起来

  5、演讲中走动的幅度可以大一点;

  总结:充分的准备,认真练习,多看名人演讲。

  三是上海的一天旅行;上海是一个国际化大都市,到了那里我才知道什么叫繁华,到了那里我才明白为什么老师要我们学好英语,到了那里我才看到我们城市的差距是什么?我知道自己现在的状况,离那样一个高节奏的生活环境还有多远,但那就是我的目标。我不甘一辈子就这样平庸。

  总而言之,这次的见习,是我人生历程中的一笔宝贵财富。今后的我将是一个奋斗不止、自强不息、为自己的梦想而拼搏的人。

专业实习报告 篇6

  我作为一名数学与应用数学专业的师范类学生已经学习并掌握了很多数学专业知识及教育教学理论。历史证明,实践可以帮助我们对所学理论有更深刻的理解和体会。所以我愿意在学习之余适当地参加一些相应的实践活动。这次10月1的假期正好给我们提供了很好的实践的机会。我打算在实践中加深对教学理论的认知,提高自己的教学能力。我之前业余时间做过初高中学生的学习辅导工作。而这次我选择创意宝贝幼儿园因为我打算初步探索人们在接受教育之初---刚开始接触教育的孩子们的学习状态和对学习的习惯态度。

  我在创意宝贝幼儿园参加了我的为期一周的实践活动。时间是10月8号到14 号的早晨6:00-12;00下午14:00-18:00。实践内容分为四块:1、维持早操秩序2、带早上的活动课及下午的数字课3、中午分发午饭及安排午休4、把孩子交到家长手中并描述孩子今天的生活及学习状况。所以每天早晨我们起床后就开始和孩子们打交道。孩子在家吃完饭后来到学校。第一件事就是早操。这时我的工作就是维持孩子的秩序注意孩子的安全。孩子幼年时期健康成长需要家长和老师的共同重视。在这个阶段幼儿园的作用及责任感不容忽视。我深感自己的责任重大及任务崇高。一方面,幼儿园需要给孩子安排适当的活动,让他们动手动脑,以便增长智力,成长身体。在这些活动中早操是一个关键活动。早上,孩子们穿戴整齐、纵横排开、伸展胳膊、舒展身体、笑容洋溢、活力充沛、认真又不失活泼地做早操。看着他们认真的样子,活力四射的样子,我的心里似乎也充满了朝气,着实兴奋和高兴。我前后走动左右巡视他们认真与否。在这个过程中学生会有如下几个问题1、不做操却和身边的小朋友们嬉戏打闹。2、不熟悉早操的做法步骤3、不愿意活动,待在原地东张西望。针对不同的问题我们会采取不同的措施。首先,对和其他小朋友嬉戏打闹的学生我一般是到他们旁边告诉他们要遵守纪律,认真做操。然后,对不熟悉做操步骤的学生我会鼓励他们学习身边同学的动作。还有,对不愿意活动的同学,我们首先要关心他的身体是不是舒服,结合他的平时表现及性格解决此事。孩子的早操,看似轻松活泼的一件事情实则需要每位老师的认真负责和真诚关心。只有我们都切实履行好自己的职责早操这件简单又需操心的活动才能更好的发挥强身健体调节平衡舒展心情的作用。在孩子们健康茁壮成长的过程里每一个环节都需要老师和家长们辛勤的照顾。

  早操过后,孩子们排队去厕所,然后洗手,吃点心,每一个环节 都需要老师的悉心照料。然后通常在创意宝贝幼儿园第一节课是活动课。这节课由经验颇多的高老师和我负责。首先是让孩子们快速的做到自己的位置。由他们自己把凳子从桌底抽出来摆正坐好,这个过程很好地锻炼了他们的耐心及自己动手的责任感。这个过程中我很高兴的发现有些孩子很快地摆完自己的凳子后又把同桌的凳子抽出来摆正。我着实高兴,因为他们从小就养成乐于助人的习惯。有时候我会特别认真的走过去表扬他或她一句。因为我深深认为这种简单却十分美好的美德特别重要。他们小时候知道在班里帮助同学拉凳子,长大了是不是就会给老人让座,以及做一些对社会有益的其他事情?这一点也不夸张,我们中国人的智慧是一叶知秋,从一个人小时候的举动或许能看见他长大后的影子。所以我会认真的表扬他一句。我希望通过鼓励来让他们保持好身上的这些品质,同时也让其他同学加以模仿。我给孩子们上课的过程中发现孩子们值得表扬的地方特别多。比如活动课时我给他们发积木,当我把一筐积木放到他们面前的桌子上时有些同学就会主动帮我分发,虽然这种同学不是十分多,但我会通过树立榜样的方式来让其他同学学习。在一个孩子由幼年到童年的过程中榜样的作用十分重要。当一个同学被表扬时,其他同学就隐约知道,哦,他是我的榜样。类似的例子不胜枚举,比如当地上掉东西时,老师帮他捡起来,他会颇成熟地说谢谢,当他们离校回家时他们会回过头来认真的跟我们说再见。这些都让我颇为欣慰。

  但孩子们上课时不可避免会有一些问题需要老师仔细处理。活动课上学生出现的问题表现在如下几个方面:1,争抢积木2,拿着积木和别的小朋友打闹。处理这些问题时,开始我是劝说,他们一般都很听话。但有两个同学不好处理,一个是老师劝说后,他还是和别的同学打闹,扰乱课堂秩序,这时经验颇多的高老师就会过来和他交谈。几句话下来他就听话了。我从心底里对高老师佩服。我会想高老师到底说了什么呢?是什么让一个调皮的孩子这么听话?于是课间的时候我会请教高老师。高老师的话让我醍醐灌顶。高老师说,一个孩子是不是听老师的话取决于他是不是信任你,是不是把你当朋友当自己人。我茅塞顿开。确实是这样,爱是一切的答案(疯狂英语前副总裁周建华语),当我们用心去爱一个孩子,我们就会用心去了解他,去了解他的父母,了解他的生活状态,多和他交流,理解他并爱护他。孩子们肯定会愿意和这样的老师做朋友,听这样的老师的话。爱是大学问。还有一个同学由于先天原因脾气暴躁,小小的一件事就会把他激怒,然后他会做一些疯狂的动作比如捶桌子,打门,甚至撞门。刚开始的时候我真是不知如何处理。后来其他老教师告诉我他的情况后,我觉得这样的孩子太可怜了。这样的孩子更需要我们的爱护。我不容许别的孩子欺负他。我让同学们对他友爱,用爱心去帮助他。同学们都很配合,这让我很感动。两天后,我发现这名同学笑容多了起来。我打心里高兴。

  接下来是孩子们午饭和午休的时间。吃饭时,我经常听到的一句话是:老师,再来一碗。他们毫不顾忌地尽情地开心的吃,看的我也很开心。吃完饭后孩子们就午休了。午休前他们会帮助老师铺床和被子。他们这时都很懂事。他们睡觉时表现的特别安静。这时我们就去吃饭了。吃午饭的时候园长翁老师对我十分热情。问我的想法。我则抓住这个机会向他们请教我不懂得一些知识。比如问题小孩如何处理。家长来访如何接待。翁老师告诉我和家长交流需要耐心和热心。确实是这样。我们与每个人的交流沟通都需要耐心来听他们的问题,来理解他们的抱怨,需要热心来问他们介绍孩子的情况需要热心的帮他们分析孩子的表现以便及时采取措施。这个过程中需要我们老师和家长的真诚。孩子的优点我们要表扬,孩子的问题我们更不能隐瞒。

  午休过后是下午的课程。下午我负责一节数字课。教孩子们认识简单的数字。教学内容简单。越是简单的内容越需要我们耐心的引导。看他们是不是认真听讲了。看他们是不是想别的事情了。我发现如果我们喜欢这节课,时间就会过得很快。

  光线传媒联合部经理刘同说:经历不总结就是经过。是这样的,每一份经验都是总结出来的。没有总结的经历就浪费了。一周的实践活动很快就完成了。在这个过程中我始终记得自己来时的目的---我要探索人们最初时的学习状态和习惯。在这七天中我每天都会写日记记录孩子们的学习表现和我的心得体会。我把我的心得体会总结为如下四点:1,孩子们喜欢模仿,所以平时首先要为人师表规范自己的行为。2,孩子虽小,他们的心理感受也需要老师用心体会。3,孩子一旦把老师当朋友就会特愿意配合老师的教学活动。4,多和家长沟通后我们会更全面的认识每个孩子。

  我们深深记得韩延明校长的谆谆教诲蒙山高,沂水长,学海泱泱。在教育事业上需要我们大学生走的路还很长很长,需要我们去探索的还很多很多,好多学生需要我们去爱护,许多经验需要我们去积累。我跟自己说加油吧,向着来时的梦想!

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