关于大学生学生实习报告九篇
在经济发展迅速的今天，越来越多的事务都会使用到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的大学生学生实习报告9篇，希望能够帮助到大家。
大学生学生实习报告 篇1
找工作有时候也会让人冥冥之中感到一种缘分，一种暗中驱使的力量。还记得三个月之前第一次来北师大珠海分校面试的情景，足足准备了两天的行头，面试却在二十分钟之内就结束了，总结一句话就是准备的内容都没问，问了的内容分都没准备，当时王院长就乐了：要的就是这个效果，国际金融系学院的面试和我所有幸参与的其他面试都不一样，考察项目只有一项就是外语表达能力，结果我如愿以偿获得了实习机会。
今天想说的并不是求职经历，况且目前来看能不能最终留下来还不能确定，但是到今天为止在这里实习已经整整一个月了，鉴于善于总结的人才能获得进步，今天在这里从一个特殊的角度出发做一个简单的工作小结~~~每天晚上睡觉之前我都会回顾一天的工作，我学到了什么?我做错了什么?我说错了什么?这是这些天来不断问自己的问题。颜顔说我很搞笑，总是自己在那坐着坐着就“扑哧”一下笑出声来，我总是这么回答：我今天又做了件糗事~~~~我实在是受不了自己了，直到今天我才相信这样一个道理，你的缺陷，如果你总是自以为是地忽略不计，它总会以各种形式暴露在你的工作或是生活之中，直到你吃足够的亏，长足够的智，最终想起妈妈说过而你却听不进去的话。
说我说话不经大脑也好，或者说我性格比较直接也好，或者照顾我面子说我为人比较实在也好，总之这些天在工作中出现了很多令自己难以接受的错误，晚上想想简直都睡不着觉~~窘迫惭愧地都睡不着觉，后来我发现人呢，在一种应激的状态下可能更不利于真实水平的发挥，说错话，做错事，言不由衷，词不搭调，顾此失彼，手忙脚乱，这些词便是我工作总结的关键词，真是悲哀。一激动见面问好甚至都会出现异常现象，我真是服了自己了。简直不愿意过多描述自己做的那些龊事，每一个都可以作为经典笑话讲给别人听了。我跟臭臭说，如果要开一个讨论会决定我的存留的话，我现在就该卷铺盖卷走人了。最后万般无奈我告诫自己，还是少说话多做事吧，实在不行一定说话的话一定要记得使一使上帝赐予我的大脑，不能只使这张嘴，我发誓。
还有体会很深刻的一点就是严谨和细心。这点可是又中了我的穴了，现在想起了相处了三年的师兄临走时给我的中肯的评价：灵性有余，严谨不足。不知道每个人有几个心眼，反正我是觉得自己缺了不止一半。我审过十遍的通讯稿也照样会有错别字出现，我简直是汗了，是不是人的细心程度是有限制的?我的最高级别也就是这样了~~~~我的领导给了我一个老师的身份，而我却总是表现得像个蹩脚的学生干部，该拿出决策的时候就开始犹犹豫豫，瞻前顾后的，做一件小事恨不得请教十回，蕾蕾姐就快不敢麻烦我了，真是郁闷~~~身边的不管幽默的安老师也好，干练的陈老师，还是上了年纪的周老师也好，虽然在学院工作那么多年了，做起事来确仍是一丝不苟，井井有条，周到细致。
算了，不多想了。想为自己澄清：真实的李祯不是这样的，我相信自己会越来越好，因为我很在意，因为我热爱这份工作。
大学生学生实习报告 篇2
交通与汽车工程学院
毕业实习总结报告
专 业: 车辆工程行政 班: 学 生 姓 名:
学 号:
指 导 教 师:阴晓峰 起 止 时 间: 20xx.5.11至20xx.5.11
毕业实习报告
一、实习时间
20xx年5月11日
二、实习地点
四川汽车工业集团有限公司、成都王牌汽车股份有限公司
三、实习目的
通过进厂参观实习，加深对汽车制造、装配过程的了解；熟悉汽车加工制造的工作环境，为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 ；开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程；通过现场师傅的讲解，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力。
四、公司简介
四川汽车工业集团有限公司坐落于成都市龙泉驿国家经济技术开发区，是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事乘用车、客车和发动机制造的集团公司。公司成立于1994年3月，注册资本9076.6万元，员工400余人，各类中高级技术专业人才81人。公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。四川省委、省政府已将野马汽车列入省重点规划和发展拳头产品之一，由四川汽车工业集团公司投资1.5亿、占地近300亩的现代化汽车生产基地于20xx年在成都经济技术开发区落成，全新的野马汽车生产基地更加有力的推动着野马汽车迈入快车道。
成都王牌汽车股份有限公司始建于1987年，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。公司拥有汽车研发、装配、冲压、组焊、油漆、性能检测等六大工艺手段。公司主要生产销售重、中、轻、微型全系列商用车及其他产品业务。根据企业战略和规划，通过技术改造，将在“十二五”末达到年产40万辆规模，成为全国举足轻重的商用车基地。
公司将依托中国重汽集团先进的技术和品牌优势，秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”的价值理念，为用户提供满意放心的商用车产品，造王牌精品、创世界王牌，为实现中国重汽集团跨越式发展作贡献!成都王牌汽车股份有限公司系获得国家许可资质的汽车整车制造企业，公司始建于1987年；资产总额5.8亿元人民币，现有员工2200余人，具备较完整的冲压、组焊、油漆、总装四大工艺及检测线，形成了年产各型商用汽车4万辆汽车的综合生产能力，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。20xx年公司销售各型商用汽车18000多辆，销售收入逾10多亿人民币。在国家96家整车企业产销中,综合排名为第24位。
五、实习内容
1、四川汽车工业集团有限公司
生产工艺流程：
在老师的安排及工作人员的下引导下，来到四川汽车工业集团公司参观认识各车间的生产内容及流程。公司有五大生产车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、检查车间。
我们首先参观了冲压车间，该处是生产处各种车身冲压零部件的地方。白车身在这里显现出它最初的面貌。巨大的冲床发出震耳欲聋的响声。冲压过程的基本流程，其基本流程如下：薄板开卷（开卷剪切线）→剪切下料（剪板机、剪切成需要的尺寸，保证其较高利用率）→落料（用外边定位、外形落料落料模）→拉延（分单动拉延与双动拉延）→修边（分为修边冲孔与修边）→冲孔（用形状定位冲压件同模整形；用形状定位基准面与拉延方向相反拉边）→冲孔（用形状定位，冲压件同模冲孔）→检查（按照产品图纸用检具检查）。接下来是焊接车间。在此各种成型的车身零部件被送往此处，焊接完成车身。车身焊接完成后，还要将白车身送入下一个涂装工序。我们看到了成套的焊接工装和夹具。以后自己的工作中最有可能涉及这个方面，所以也看的比较仔细。车身的焊接质量直接决定着后面工序的质量，车身的装配质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生，所以焊接应该引起足够的重视。汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作 用。在以钢结构为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求。它要求：对焊接件的尺寸精度高；对焊缝接头的性能要求高；对批量焊接生产品质高且一致性好的要求；对焊接生产过程高节拍、高效率的要求；对零缺陷的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的检测与信息化管理的要求。
其次我们参观了总装车间，在总装车间，将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起，形成一个完整的车。送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。底盘总成的安装顺序如下：首先安装转向系统和其他不易安装的部件，然后安装螺旋弹簧，接下来安装前双交叉臂悬架，接下来是安装油箱等。将底盘放置好后，安装从地盘上通过的各种气液管路，然后安装前减震器和刹车盘，后减震器和刹车盘，再接下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装前后传动轴和排气管，安装汽车车身和内饰件，安装车内密封等饰件，安装后门锁扣等，安装发动机舱隔音防火墙，安装整车控制电路，在底盘上预埋线束，安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。在地沟中，将车辆的底盘和车身结合牢固，接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。汽车装配基本完成，接下来还剩下最后一道工序：检测。
当车辆基本组装完成后，工人要打开发动机机舱，把里面的部件检查一遍。然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。接下来对车身进行预热处理，这是为了在预热部位安装侧面防擦条。接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。经检测合格的车辆，还要被开导淋浴房进行密封性能检测。经过测试合格的车才能进行下一道工序，而不合格的车将直接返回生产线进行重装。检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。试车完成后，还需开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。此外，在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图：开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接（含电池管理系统）→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。
2.、中国重汽成都王牌汽车股份有限公司
在一个人力资源部工作人员的带领下，由于时间关系，我们先简略参观了焊接车间，各种焊接设备自动化程度很高，基本上都是设定好了程序然后机器运作，效率非常高。涂装车间由于防尘要求很高，所以我们没有能够进去。然后来到总装车间和底盘车间，专用车的底盘都比较复杂和巨大。最后我们参观了车库，里面停放着许多不同型号的专用车，有洒水车、垃圾车、不同载货量的货车等。
六、实习收获和体会
在本次参观四川汽车工业集团公司和重汽成都王牌汽车股份有限公司过程中，对川汽汽车的野马汽车和王牌神牛的加工工艺、生产工艺、装配工艺进行了深入了解，结合汽车制造工艺和车身制造工艺，使得对汽车生产线认识更深，在大学金工实习的基础上，通过参观锻造车间、铸造车间及焊接车间，各种加工手段的实际应用有了深刻领会，通过这次实习深刻理解了要学为所用，为开展以后的工作打下了扎实基础。
学 生： 简春梅 签字：年 月日
指导教师： 阴晓峰 签字：年 月日
大学生学生实习报告 篇3
社会是一个复杂多变的大家庭，从清朝时期提出的'满汉一家亲，到中华五十六个民族的大融合，至现在的全球一体化，无时无刻都体现着这个社会在变化。然而，作为当代大学生的我们，怎样去适应这个复杂的环境呢?我想那可能是在运动中求发展、在变化中求生存、在创新中求未来。---绪论
社会实践是每个大学生都必须面对的事实，也是我们走向社会时的第一道门，还是我们以后能不能适应社会时的一块基石，更是就业、创业道路上一次严峻的挑战。俗话说：“不怕不会，就怕不学。”因为没有不会的东西，只是没有去学它而已，以后不管我们是在打工，还是在创业，都有必要对自己所从事的行业前景有清醒的认识。
在临近期末时，我看到了xx年学院关于大学生社会实践的通知，当时我就急啦!作为无一项技能又无特长的我，怎样去实践呢?因此今年这个寒假，我留在长沙没有回家过年，接受了这项既光荣又艰巨的大学生社会实践任务，可是我怎样深入社会实践并且完成这项任务呢?那就请允许我一一的道来吧。
为了能够顺利的完成社会实践这项任务，找到一份合适的工
作，同时，我也从思想上、心理上、以及后来的言行上也作足了准备，在此我也十分的清楚明白，但首先得解决的那是住宿、生活的问题，因为已表决心的我，不接受任何的资助。就这样，我踏上寻找工作的这条路，找酒店当服务员，人家说人已经够啦;找网吧当服务员，人家说不要男的;找了新一佳超市，可人家说现在已经不招人;还找了盼盼门锁实业有限公司、中粮可口可乐公司、可口可乐公司、、、、、、可都以各种各样的理由，让我也没有进入这一道门，当时的我感到非常的迷茫、不知所措，但是也没有回头路可走啦!可我坚信“天无绝人之路”，继续再次向前走着;怀着一颗早已疲惫不堪的心挣扎着，“黄天不负有心人”，我我也终于找到了这份来之不易的工作---当保安。
从此我便走上了岗位，用着一颗爱岗敬岗的心在工作着、努力着、拼搏着，可后来，我慢慢地发现自己的体力不支，在去岗位的路上，多少个脚印走过那条长而又‘深’的路;在这巡逻中，多少回寒风的吹拂，让我感觉身体在颤抖;多少回雨水打落在我的额头上流至我的嘴角，让我品尝到一丝丝的盐味;多少回月儿伴随我行时，让我感到一点不自在;多少回等代着饭菜的到来，让我品尝到了菜的
‘苦’味;多少回“与世隔绝”，让我感到无限的孤独与寂寞一言难尽的社会实践生活，让我明白了打工的滋味、生活的苦味、身心的酸味，虽然很苦很累，但是我学会了很多在学校永远也学不到的东西。人生自有沉浮，每个人都应该学会忍受生活中属于自己的那一份悲伤，只有这样，才能明白什么叫做幸福什么叫做真正的成功。战士我 在社会实践以后最想说的一句话，它反映了实践过程中的我。原来那对创业满腔热血的我，如今明白了创业之路的艰辛，因为它需要长期的奋斗、拼搏，但需要一种不断的创新精神，还需一双善于发现的眼睛，与那一颗永不放弃、长久坚持临危不乱的坦然心。社会实践让我更快更深的了解社会，虽然很累很苦，但我很幸福。
就这样，我走完了这次社会实践活动，它深深的印在我的心里，无法表达出来;埋藏在心灵的最深处，也许这就是人生吧!让我有一 种从所未有、不同寻常的心去品尝“人生”。
大学生学生实习报告 篇4
一、实习安排
八月二十九号下午我们来到了唐山大唐国际陡河发电厂进行为期一周的认识实习。
三十号上午，我们进行了安全规则的教育。
三十号下午，由电厂的师傅给我们进行了陡河发电厂生产过程的教育。
三十一号和一号的一整天，我们都在热工车间跟班实习。
二号上午我们参观了机炉部分，下午我们参观了电气部分。
三号上午我们参观了输煤系统，下午我们参观了化学车间以及水泵房。
二、实习内容
1．对陡河电厂的总体认识
特大型国有企业陡河发电厂隶属于北京大唐发电股份有限公司，位于河北省唐山市开平区，始建于1973年12月，分4期工程建设，1987年10月8台机组全部竣工投产，总装机容量1550兆瓦。拥有两台125兆瓦机组、两台250兆瓦机组及四台200兆瓦机组。
2．陡河发电厂的生产过程
火力发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能；在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能；在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等
火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤都落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“u”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒（飞灰）则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物（灰、渣、烟气）的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体（主要是氧气）。经化学车间处理后的补给水（软水）与主凝结水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水（又称循环水）送往凝结器，吸收乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。
经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。
3.陡河电厂个别设备的认识
在陡河电厂中，我们认识并且初步了解了普通的锅炉，火电厂中锅炉完成就是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。关于锅炉中使用的水，经老师介绍，极为纯净，乐百氏纯净水号称经历了27层过滤，但在锅炉水面前只是小儿科，因为锅炉水比它纯净许多。实习中认识到，锅炉的给水先进入后自下而上流动，经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱，再进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离，其中水继续留在汽包内进行下一轮循环。锅炉使用的均为煤。是热电厂的原料。在陡河电厂，师傅带我们参观了堆煤场，电厂对煤也有很高的要求。目前电厂一般采用的是煤粉炉，其原因是煤粉流动性好，可充分燃烧，使用之前，利用热空气喷入炉膛与空气充分混合，在炉内作悬浮燃烧。陡河电厂的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大，主要是为了提高燃烧效率。如今的环境问题突出，严重阻碍了人类的发展，所以在热电厂中，废气物都要经历严格的脱硫后才能排放。而陡河电厂只有一个烟筒里的烟是经过脱硫的。
三、认识总结
热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体，从某种意义上讲，热力部分的设备更多、更为复杂、也更容易发生故障和事故，热力部分和电气部分彼此间的关系是十分密切的。因此，凡是从事热工方面工作的技术人员，都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解，有所掌握。通过实习进一步提高对电厂安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风。在今后的工作中应该具有组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德
大学生学生实习报告 篇5
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动土木工程是社会和科技发展所需要的“衣食住行”的先行官之一，它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
“学以致用”是工科专业最核心最基本的学习理念，认知实习就是实践这个理念的最好方法。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识和能力，将这些因素逐步融合成自己的综合素质，为自己事业的成功打下良好的基础
大学生学生实习报告 篇6
一、东滩湿地公园
1、概述 东滩湿地公园毗邻东滩鸟类自然保护区，也是国内唯一一处与候鸟保护区相邻的湿地公园。建成的湿地公园二期草木丰茂，引来了不少珍稀鸟类。湿地公园二期专设了一个水涉禽招引区，园内种植了大量崇明当地土生土长的植被，如竹子、赤槐、乌桕、水葱、菖蒲等，这不仅形成了错落有致的景观，也为鸟儿带来了栖息的佳地。从最新的监测情况来看，目前湿地公园内已经发现了112种野生鸟类，包括国家二级保护动物小鸦鹃、白胸苦恶鸟、黑水鸡等，数量也很大。 湿地公园还将建设一个面积为6.3万平方米的光滩，并在光滩上投放大量螃蜞等底栖动物，以吸引涉禽来此栖息和觅食，把湿地公园打造成一个鸟儿的天堂。
2、动植物群落
东滩湿地植被属于滨海盐生植被类型，以芦苇群落为主的禾草沼泽是生物量最大的植物群落。在沼泽向草甸过渡的植被一侧，常有鸭跖草、马兰、茭白、空心链子草等杂草伴生其间。在群落的低潮位，群落交错区，常见藨草、海三菱藨草、水莎草、糙叶苔草等植物混生。芦苇植被呈斑块状分布。随着东滩向外滋长，芦苇群落亦有向外扩展成带的趋势。
3、游憩功能
公园内设有影剧院、会议室、餐厅、
茶室、咖吧、农特产超市、科普展馆和
科研实验室等场馆设施，可为广大企业
客户提供包括游园、休闲、餐饮、会务、
企业活动日、员工素质拓展和科普学习
等在内的诸多服务项目，更是实现企业
履行社会责任，承担环境保护责任的首
选场所。
二、西沙湿地公园
1、概述
西沙湿地公园于20xx年9月19日成立，位于崇明岛西南端，绿华镇桃源水乡与明珠湖大堤外侧，总面积4500亩。它是崇明岛国家地质公园的核心组成部分、崇明岛国家地质公园纪念碑所在地，也是上海目前唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地，还是上海市科委立项的湿地生态修复实验基地。
2、湿地植物
西沙湿地的地质遗迹和景观主要有“河口潮滩地貌地质遗迹”、“湿地地貌地质遗迹”及湿地植被、鸟类、底栖动物等。园内主要保存着两大类十七种典型的地质遗迹，展示着世界第一大河口冲积岛沧海桑田的地质景观及人与自然和谐相处的生态文明。
西沙湿地与东滩湿地不同，周而复始的潮汐现象，是西沙湿地赖以生存的重要条件。
潮水一涨一落的时间平均为12小时24分钟。因为潮汐，这里形成了丰富的地形地貌，湿地中港汊纵横，具有湖泊、泥滩、内河、芦苇丛、沼泽等不同的湿地形态。另外，潮汐的涨落还孕育了湿地里多样性的动物，比如迁徙到来的候鸟和随着潮汐而来的沙蟹。
3、湿地生物 西沙湿地有着丰富的动植物资源。湿地共有种子植物46种，植物优势种有芦苇、野茭白、荩草、马兰、糙叶苔草以及人工种植的旱柳、落羽杉等，水塘中主要为狐尾藻、巩草等沉水植物，边缘为芦苇、狭叶香蒲等挺水植物。
西沙滩涂湿地和植物资源地吸引了大量的鸟类，使其成为许多候鸟重要的越冬栖息地。目前记录到的鸟类有26种，其中林灌丛活动鸟类14种，湿地环境活动鸟类11种，最为常见的有大白鹭、绿头鸭、震旦雅雀等。
湿地的底栖动物高潮带主要为无齿相手蟹和红螯相手蟹，池塘中主要为梨形环棱螺、中华圆田螺与中国圆田螺。中潮带区域以谭氏泥蟹、布氏类麂眼螺为优势种。低潮带区域以河蚬为优势种，偶见齿吻沙蚕。
三、梦清园
1、概述
梦清园依偎着苏州河，位于昌化路桥和江宁路桥之间，分为大鱼岛、人工湿地和梦清馆三大部分。梦清馆共有三层。第一层介绍苏州河的地理位置以及上海的水利系统；第二层介绍古代和近代苏州河的污染和对人类的危害；第三层介绍苏州河的治理过程以及目前的状况。
大鱼岛是苏州河第一大岛。岛上有个观景阁，其形状为上海市花白玉兰，所以也叫玉兰阁。登上玉兰阁，苏州河的美景就尽收眼底了。
人工湿地好比一个大自然的过滤器，苏州河的水就是从这里流进梦清园后，进行全面水质改造的。整个湿地系统的能源全部来自太阳能和风力发电机，十分绿色环保。园内的植物也值得一观，熏衣草、龙舌兰、蝴蝶兰、夹竹桃、莲花、翠竹、葡萄等。这些美丽的花草树木不但养眼，它们其实也是整个生态系统的一环。
梦清园中还有不少雕塑作品。比如入口处的“鱼儿穿梭海浪间”，寓意梦想。公园内，连水管都被设计成为艺术作品。
2、水系分析
最近十年，作为一种成熟的水处理技术，人工湿地被全球各个不同发展状况的国家采用，其中欧美国家由于起步早，处于领先水平。1990年，我国第一个人工湿地污水处理系统即白泥坑人工湿地处理系统建成，目前运行状况良好。人工湿地建设在我国正处于加速期，其发展是和经济社会发展相关联的。国家统计局于4月28日公布的第六次全国人口普查数据显示我国城镇化率接近50%，高速的城镇化所引发的环境问题也更加尖锐，其中就包括小城镇的污水处理问题，而人工湿地能很好地满足小城镇污水处理的特定要求。结合实际情况和发展趋势，人工湿地在生活污水处理方面将有广阔的发展前景。此外，最近发达国家已经将重点转移到利用人工湿地处理特殊工业废水方面。我国也有一些专家学者在利用人工湿地控制农业面源污染和城区区域雨水管理等方面做了相应研究，目前我国人工湿地工艺的作用及发展趋势主要集中在以下几个：①城市人工湿地生态公园；②小型人工湿地分散式污水处理；③非点源污染处理，其中又细分为农业面源污
染、城区湖泊径流、城市内河治理和工矿废水
处理等。在未来的污水处理事业中，人工湿地
将逐渐承担起重要的角色。
人工湿地技术是一种新型生态工程技术，
近年来在我国各地的生活污水处理和水体生态
修复领域中得到了广泛的推广应用。人工湿地
技术的构成要素包括基质、植物、动物、微生
物和水，通过强化生物对污染物的降解作用，
来达到净化污水的目的。与传统的污水处理工
艺相比，其建设费用低，维护管理相对简单，
运行管理费用较低，对氮、磷等污染物的处理
效果显着，景观美化作用明显。
上海梦清园位于上海市苏州河畔，占地面
积8.6公顷，是20xx年完成的苏州河综合整治
工程一期重点项目，园内引入苏州河水，通过
人工湿地生态系统对其完成净化，再向外排出。
上海梦清园也是一个比较好的人工湿地处理
污水的实例。
梦清园做到了多目标结合，不仅侧重于污水处理功能，还兼顾湿地系统的其他生态作用，能与景观设计、园林绿化相结合，则能更为充分地发挥人工湿地系统的综合功能，使污水处理工程成为景观的一部分，使水资源得到更为充分的利用。
四、世博后滩公园
1、概述
世博后滩公园为上海世博园的核心绿地景观之一，位于“20xx上海世博园”区之西端，位于黄浦江之东岸之与浦明路之间，南临园区新建浦明路，西至倪家浜，北望卢浦大桥，占地18公顷。20xx年初开始，由北京大学教授俞孔坚领衔“土人设计”团队设计，20xx年10月建成。设计者倡导足下文化与野草之美的环境伦理与新美学思想，用当代景观设计手法，显现了场地的四层历史与文明属性：黄浦江滩的回归，农业文明的回味，工业文明的记忆和后工业生态文明的展望。最终在垃圾遍地、污染严重的原工业棕地上，建成了具有水体净化和雨洪调蓄、生物生产、生物多样性保育、和审美启智等综合生态服务功能的城市公园。后滩公园不但建立了一个可以复制得生态净化水系统模式，同时创立了新的公园管理模式，它建成后不再需要大量人力物力去维护，而是让自然自我循环净化，让自然做功，为解决当下中国和世界的环境问题提供一个成功的样板。
公园保留并改善了场地中黄浦边的原有4公顷江滩湿地，在此基础上对原沿江水泥护岸和码头进行生态化改造，恢复自然植被。同时，整个公园的植被选用适应于江滩的乡土物种，芦笛翻飞，乌桕成林，更有群鱼游憩，白鹭照水，一派生机勃勃，实现了“滩”的回归。
2、湿地净化系统
这里的水是从黄浦江引入的劣五类水，在不利用化学制剂或特殊设备加工过滤的前提下，经过由水生植物及动物等生物群落组成的不同净化系统，将黄浦江劣五类水净化为三类水。如：菖蒲、水芹、水葱、茭白、水稻、芦苇、千屈菜等。
除了轮叶黑藻、苦草、眼子菜、聚草、菹草、伊乐藻等沉水植物，后滩公园的水系中还有挺水植物、湿生植物和浮叶植物，构成了一个完整的水生态系统。来自黄浦江的劣五类的水，从取水口流经引水渠，到达公园里的滴瀑墙。随即江水沿着滴瀑墙缓缓流下，在墙上微生物膜的作用下得到初步净化，最终，通过水生态系统的逐级净化变成三类水。
3、布局结构
在江滩的自然基底上，选用了江南四季作物，并运用梯田营造和灌溉技术解决高差和满足蓄水净化之功效，营造都市田园。
在自然江滩与都市田园的
基础上，保留、再用和再生了
原场地作为钢铁厂的记忆。巨
大的工业厂房之钢构得以保
留，并演绎为立体花园和酒吧
游憩之所；原临江码头被保留，
并设计成生态化的水上花园和
观景台，遥望浦西高楼林立，
仿佛置身尘外世界；一条由钢
板折叠而成的锈色长卷，写就
无数沧桑记忆。它隐约起伏，
漂游于水岸平台之上，或蛰伏
于地面而成为铺地，逶迤而远去，或翘首于空中而成为雨棚、景窗，巧取园中美景。
作为工业时代生态文明的展望和实验，公园的核心是一条带状、具有水净化功能人工湿地系统，它将来自黄浦江的劣五类水，通过沉淀池、叠瀑墙、梯田、不同深度和不同群落的湿地净化区，经过长达1公里的流程，而成为三类净水，日净化量为每天2400立方。净化后的三类水不仅可以提供给世博公园做水景循环用水，还能满足世博公园与后滩公园自身的绿化灌溉及道路冲洗等需要。除大量使用乡土物种以及水体净化等生态措施外，设计充分利用旧材料、节约造价、倡导低成本维护等生态理念，包括旧砖瓦的再用，黄浦江护岸的生态友好型设计、建筑物的节能设计，以及可降解竹材作为会时大面积铺地，以满足同时考虑赛时和赛后的人流需要，等等。
大学生学生实习报告 篇7
大学生活已经走过三年了，回顾走过的三年，自己心中有很多的值得回忆的地方，大学学习生活最值得回忆，不过大学生三年来，我也一直在不断的努力参加社会实习，可以说自己成长了很多，也进步了很多，这些都是需要我不到努力得到的成功。三年来，自己在实习中的成长不单单是用语言表达出来的，我还有很多的实际感受无法通过言语来表达，不过自己还是做的很好，我无悔走过的三年！
大学三年我不是班级干部也不是学生会的但是我却没有自卑，我认为不管在什么样的位置上都要放平心态都要珍惜在校的时光，要珍惜身边的每一个人、每一件事、珍惜每一天。真心对待他们在最短的时间把负面情绪消化。我盘点着过去的时光，也盘点着我的大学生活，过往的种种，我得到的，失去的，偶遇的，错过的，还有就是我未曾达成的愿望。我想到的有很多，而其中，我认为是最珍贵的还是我遇到的每一个朋友，每一个帮助我的人。我想起了一段歌词，“凌晨的窗口失眠整夜以后，看着黎明从云里抬起了头，日落是沉潜日出是成熟，只要是光一定会灿烂的，海阔天空狂风暴雨以后，转过头对旧心酸一笑而过，最懂我的人，谢谢一路默默地陪着我，让我拥有好故事可以说，看未来一步步来了。”很多东西要丢掉了。但我什么都不会忘掉，因为所有都已经融进了我的生命。这片我至今不知多大的地方，我至今仍有角落没有到过的地方，在24小时中每一种光的色彩我都见到过的地方，每一种温度都感受过的地方，每一种心情都浸透过的地方，我不能忘掉。就像大学三年三步曲一样不能忘掉。
大一，在我们还是一个大学的新鲜人物的时候我们的老师和我们的助理辅导员给了我许多指导。那时候刚到一个新环境对于一切事物都是陌生的，都不敢讲话了。军训的时候由于我没有经历过，对于军训真的好陌生，一些需要注意的都不知道，那时如果没有老师的指导，我的军训不会那么顺利。在老师的指导下在教官的教导下学到了很多以前学不到的东西。并且在助理辅导员的介绍下也了解了很多关于学校的情况，也对未来的生活充满了憧憬。寝室的同学关系也融洽了。军训也使我们了解到团队的重要。军训期间系里组织的拔河比赛更是使我们在军训的紧张环境下好好的放松了一下。真的很值得我一生回忆珍惜。大一下学期是我们寝室同学关系进步最大的一个学期，因为上学期的时候只是互相熟悉但是还没到相知的地步，但是下学期大家了解的更多并且我们寝室自己出去到旅顺去玩了一天，那是我们集体
愉快的，好喜欢那时的生活没有压力，没有烦恼。我想那时的生活应该是我成年以后最开心快乐的了。这一阶段应该是大学欢喜参半的一个进步阶段吧。
每个人都有过去，在这过去时光中，总有美好也总有不堪回首，就在这些深刻记忆中，每每回想，似乎总是发生在眼前，历历在目。人总想着将美好永远的停留，而美好却如闪电匆匆，但如果将美好时时刻刻伴随左右，那生活就会索然无味，没有了激情，失去了生活的意义，美好是人的渴望、念想。人也总想着将痛苦忘记，在脑海中将其拭去，痛苦却如种子在脑海中深埋，当揭开记忆，种子就会发芽，痛苦的记忆随之而来，当时间冲淡这些记忆，当记忆被转移时，种子掩藏，痛苦遗忘，这不等于说，时间和视线的转移，会风化心中的痛。人在美好的时候，会忘记很多正如古人说的“得意忘形”，但仍然以一种向上的思维憧憬生活；人在挫折坎坷时，会感叹人生苦短，会在反思中遗憾，也会有多种的思维考虑自己的未来，理性中觉得明天会更好，狂乱中会自暴自弃，疑惑中会疑问人生。很是奇怪，人在经历美好时，轻易不会想起痛苦，即使想起那也变成了美好的格式，而在痛苦时，一定会向往美好一定会回忆美好，人总在思维中矛盾。
生活中经历坎坷少的人，就像是在校园的我们面对生活的痛苦时，觉得生活的压力很重，这是自然也是必然，因为没有经历过这些的心态，促使我们有些无从面对困境，在此之前我们的生活平淡，感觉世界是自己的，是为自己而出现的，当坎坷面临时，开始怀疑，有种委屈，而人的生存能力是毋庸置疑的，多部分人会从不可习惯中，从痛苦中慢慢适应接受，思考中觉得生活很难，思考后又重现投入了生活。
就象我现在面对就业的坎坷不也是对我们大学生活三年三步曲的检验吗？就是艰难的前进也是前进没有后退不是吗？ 大学生活改变了以前老师手把手教、学生一板一眼学的状态，让我们了解到，只有自己拼命努力才能有收获，老师不
再会把所有的东西直接灌给我们了。然而大学生活只是带领我们这样做的一个开始，尚且还有老师的指导，以后步入社会以后会怎么样也只能靠每个人自己了。所以，大学生活是锻炼人的。每个人都想要海阔天空，可是只有认清自己、富于开拓的勇者，只有对万事万物都怀有一颗感激之心、宽厚之心的仁者，懂得珍惜现在所拥有的智者，才能把自己的路越走越宽。感谢我的大学生活让我体会到这么多，教会我如果不能一步登天就一步一步的进步，但是不能停止，我也不会要他停止。
努力就会有进步，只要这样一直不断的走下去，我相信在未来一定会取得圆满的成功，这些才是我一直以来都在不断要做好的，成功的地方有很多，不过我相信，只要自己一直不断的努力下去，明天的路程一定会更加的顺畅。三年来，我成长了很多，不过这些都不是我要做好的，我坚信以后的路程会走的更好，我相信自己会做好的！
大学生学生实习报告 篇8
我的专业是审计实务，在20xx年x月开始了我的实习，这是第一次真正意义上了解到审计是做什么的。怀着一份新鲜和好奇感开始了实训的第一天。虽然之前有参加过会计模拟手工记账的实训，但这次的感觉却完全不同，尤其是那个工作氛围，几乎全靠自己的能力和理解。
一、实习目的
为了弥补审计理论课堂教学的不足。通过实训，使得学生可以将审计基础知识，审计基本理论和审计实务有机结合起来，并在“实战”演练中增强对审计的感性认识，加深对审计过程的了解，熟悉审计基本理论和技能的运用，为将来从事审计、会计工作打下坚实的基础。
二、实习内容
以企业的年度会计报表为实训资料，采用风险导向审计模式进行系统操作实验，包括接受被审计单位的委托，签订业务约定书，编制审计总体策略和具体审计计划，运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问，函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序，收集充分适当的审计证据，编制审计工作底稿。最后对审计证据进行整理、分析、鉴别、汇总，形成恰当的审计意见，并出具审计报告。
三、实习总结
两个星期紧张的审计实训，留给我的都是丰富的经验和深深的体会。我们实训的目的是注重“教学”与“实践”相结合，提高学生的动手能力，增强对审计知识进一步的理解，培养学生对审计知识的灵活运用以便于在以后的就业不至于“手慌脚乱”！
在这次实训中，我深刻地体会到“什么是团队合作精神”，因为对一个企业进行审计是一件十分繁重的工作，一个小组必须要有一个有序的分工，然后再综合大家的工作成果，最后才能做出最后的结果。
我们的实训总共分为7大模块，分为：
1、计划阶段审计实务操作；
2、销售与收款循环的审计；
3、采购与付款循环的审计；
4、生产与服务循环的审计；
5、筹资与投资循环的审计；
6、货币资金的审计；
7、审计报考。
由于我们小组的人数较多，为了工作更有效率，所以我们采用了抽签的方法进行了分组和分配工作，针对前面6个模块，平均2个小组成员负责一个阶段，第7个阶段就根据各组的工作底稿等资料进行整理并出具审计报告。
我和另外一位小组成员主要负责第一阶段即“计划阶段审计实务操作”。我们“简单”而似乎又“繁琐”的实训步骤如下：
1、开展初步业务活动，与委托单位签订业务约定书；
2、通过资料，了解被审计单位及其环境，识别评估其重大错报风险；
3、针对评估的重大错报风险计划实施的程序；
4、初步确定重要性水平与可接受的审计风险；
5、编制总体审计策略与具体审计计划。
根据实训的步骤，我们填制的表格有：基本情况表、承接业务的风险初步评价表、审计业务约定书、横向趋势分析表、纵向趋势分析表、比率趋势分析表、分析性测试情况汇总表、识别并评价与审计相关的重要的内部控制的设计并确定其是否得到执行、审计风险初步评价表、审计总体工作计划表。以上表格统称为“计划阶段审计工作底稿”。
刚开始时，面对着一堆的委托单位的资料，我竟然有点无从下手的感觉，久久不知如何开始，后来在老师的耐心指导下，开始有了一点头绪，一个上午4节课，就在分组，分配工作，和一堆疑问中飞速过去了，但手中的工作还远远未达到自己所期望的要求进度。由于上午已经进行了分工，其他组员是没有理由帮你的，所以下午3节课，几乎都在看资料，眼睛看到生疼，十分枯燥，也很累，但是看到开始有点进步了，虽然只是填了一张基本情况表，但看到成果，感觉很充实！
有了第一天的经验，第二天就比较容易上手了，一整天都是看资料，填表，讨论，研究，有一种工作的责任感，团队合作的精神就更加突出了，如果是自己一个人的话是很困难的，因为一个人的能力毕竟有限。接下来的几天里，我们几乎都按照第二天的模式进行。
在第二个星期，6组成员几乎都把自己负责的工作完成了，由项目经理把各组的工作底稿收上去，并根据第7个模块的工作流程提示，又一次给大家安排了工作，后来在大家的共同努力下，一份聚集众人努力成果的审计报告诞生了！
经过这些天的审计实训，是我的审计学知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。但在取得实效的同时，我也在操作的过程中发现了自身的许多不足：
1、比如自己不够细心和没有耐心，经常会因为资料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事，以致遗漏了某些细节，导致后来填表时为了谨慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻烦；
2、虽然实训中有老师指导，但是很容易就发现自己的审计学基础知识没有打好，今后还得加强练习。
由于这次的实训是团体合作的，小组成员间进行了详细的分工，所以某些模块我们没有参与到，自我感觉有点遗憾，因为不同的模块都是对不同的会计基础知识进行检验的最好结果。虽然这次实训因为时间关系，没有克服分岗实训工作不到位的不完整，不系统的现象，但已经让我们了解到审计基本要求，掌握从理论到实践的转化过程。相信我可以为会计工作打下坚实的基础。
大学生学生实习报告 篇9
今年年3月7日上午开始，我满怀热情在中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的"浇注明天"的服务品牌， "构筑精品，造福社会"的企业使命， "务实求新、敢争一流"的企业精神有了初步了解。
一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域
抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。
二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高
切实加大三标一体管理体系运行力 度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。
三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。
２００５年公司经营工作思路确定为“１４３３”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。
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