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学生的实习报告

时间:2021-01-26 15:32:27 实习报告 我要投稿

学生的实习报告三篇

  在经济发展迅速的今天,报告与我们愈发关系密切,要注意报告在写作时具有一定的格式。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编整理的学生的实习报告3篇,希望能够帮助到大家。

学生的实习报告三篇

学生的实习报告 篇1

  20xx年6月12日起,为了解了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能,了解空调系统的原理、组成及各设备的功能,了解通风、防排烟的构造与原理,了解冷却塔系统的原理、组成及各设备的功能,本人所在的09届建筑设备与环境工程专业开展了为期两周的生产实施,分别对厦门港某建筑的中央空调系统、国际会展中心2期大楼中央空调系统、金龙客车空调系统及美的中央空调系统实验室进行了现场实现与了解。

  一、中央空调系统的原理

  中央空调系统主要由冷却水循环系统、冷冻水循环系统、主机组成。 冷却水循环系统是由冷却泵、冷却水管道、冷却塔及冷凝器组成。冷冻水循环系统进行室内热交换同时,必将带走室内大量的热能。该热能经冷冻水回水管道输送到主机;冷却水系统通过主机内的冷媒在蒸发器中对冷冻水系统输送回来的热能进行热交换,是冷却水温度升高,冷却泵将升温后的冷却水压入冷却塔(出水),使其与大气进行热交换,从而使冷却水温度降低后,再送回主机冷凝器中(回水)。

  冷冻水循环系统是由冷冻泵、室内机以及冷冻水管道组成。从主机蒸发器中流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道(出水),进入室内进行热交换,并带走房间内的热量,最后回到主机蒸发器中(回水)。室内机用于冷冻水与室内空气的热交换,从而降低室内空气温度。 主机是由压缩机、蒸发器、冷凝器及冷媒(制冷剂)等组成,其工作原理是:首先低压气态冷媒被压缩机加压成高压蒸汽,再进入冷凝器冷凝成高压液体。在冷凝器中冷凝过程冷媒会释放出大量的热能,这部分热能被冷凝器中的冷却水吸收并送到室外的冷却塔中,最终被释放的大气中去。随后冷凝器中的高压液态冷媒在流经蒸发器前的节流装置时,因降压节流作用,使得液态冷媒容易蒸发,再进入蒸发器中不断气化,同时不断吸收冷冻水中的热量使其达到低于室内温度的预期效果。最后,蒸发器气化后的冷媒形成低压蒸汽,重新进入压缩机内进行压缩。

  二、实习内容

  6月12日,我们前往厦门岛东渡的厦门港某一建筑工地,参观该工地的现场中央空调系统的安装调试情况。

  当是,该工地中央空调系统主机已经大致安装完成,该建筑使用的是110冷吨的氟利昂冷水机组。主机包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀,另外还包括毛细管、热力膨胀阀、电磁膨胀阀、贮液器,以及Y型过滤器、温度计等,过滤器安装在蒸发器入口前。蒸发器出口与管道的连接采用金属软接,出水管道还接有蝶阀、电动阀门和手动阀门,用以实现空调系统的自动控制以及检修等目的。管道管径大,采用了焊接钢管,并且涂有防锈层。整个出水管道必须包有保温材料,现场未包保温材料,是为了方便调试验收。冷却水循环系统使用冷却水泵作为动力,采取压入式,使得冷

  却水在主机的冷凝器和室外冷却塔之间循环。

  在冷冻水循环系统中,同样采用水泵作为动力。该冷冻水泵采用的是立式离心泵,冷冻水下进上出。冷冻水循环管道供水管相对于回水管道管径要小。回水管道有一段设有旁通管,旁通管连接至供水管道。设置旁通管的目的是为了实现冬季空调系统的可靠运行,防止冬季压缩机无法启动,同时可以实现节约能源。冷冻水必要时需经过净化处理,现场的进化设备采用过滤式。由于空调系统相对较小,故净化设备的容量也相对较小。分水器对各个楼层输送冷冻水。供水、回水温度分别为7℃和12℃。

  了解了主机安装情况后,我们随后参观了整个送风、回风系统。室外空气(新风)经空气处理设备处理后,由送风干管送往各个风机盘管,再由各个风机盘管分流送往各个空调房间。各个空调房间设置吊顶,因此各个风口的安装高度可以较低。

  6月14日,我们前往厦门岛国际会展中心,参观会展大楼第2期工程的中央空调系统,以及排烟系统。

  会展大楼的空调系统比起12日参观的空调系统要大很多,首先是主机的冷量为1100冷吨,并采用4台主机并行。其次,各个管道及管道配件尺寸也相对大很多。另外该系统缩采用的冷冻水净化处理设备为化学式的,可以处理跟多的冷冻水量。

  该主机同样采用氟利昂作为制冷剂(冷媒),整个主机已初步安装完成,并且初步调试完成。主机的整体构造与12日所参观的空调系统的主机基本一致。主机由压缩机、冷凝器、蒸发器及节流阀组成,冷却水进出口管件同样包含毛细管、热力膨胀阀、电磁膨胀阀、贮液器,以及Y型过滤器、温度计等,过滤器同样安装在蒸发器入口处。冷却水进出口与冷凝器的连接也采用金属软接。为实现自动控制,安装有电动阀、手动阀等。管道采用焊接钢管,并在冷凝器进水管以及冷冻水出水管采取保温措施。冷却水循环系统和冷冻水循环系统的动力都采用水泵方式。冷却水泵采取压人式,有利于处理较大的冷量;冷冻水泵为立式离心泵,冷冻水下进上出。冷冻水循环系统的供、回水干管之间设有旁通管,其目的同样是确保压缩机冬季工况的正常运行,同时节约冷量。冷冻水循环系统中分水器将低温冷冻水送往各个展厅,并且在分水器出口设有电动阀门,以便实现各个展厅的分区调节。供水、回水温度分别为7℃和12℃。

  会展大楼的中央空调系统中,为了实现冬季的小范围、小冷量的空气调节,在屋顶并联着空气-水空调机组。该主机使用空气代替冷却水进行冷媒的冷凝。这样安装的有利条件,是避免冬季工况时,使用水冷式机组的冷量浪费,大大节约的运行成本。

  会展大楼的送风、回风系统的空气处理设备及风机统一设置在二楼的空调机房。在这里进行这新风的引入、新风的处理、新风和回风的混合(二次回风)、回风的排出等,同时排烟系统也设置在该机房。在空调系统中,送风管道要比回风管道管径大,这是综合考虑了风速、风量及主力等原因的结果。在排烟系统的各个排放口对应的位置设置有报警器,报警器的感应温度为200℃,一旦感应器触发警报,排风系统立即进行排烟,排烟天窗设之在屋顶,并设有排烟罩,防止雨水等进入以及保证排烟口的处于负压,从而顺利排烟。

  6月18日,我们参观了位于集大机械工程学院的美的空调设备实验室,系统地了解了中央空调系统的组成及工作原理。

  实验室使用的主机为单联机,冷凝器、蒸发器、压缩机等设备集中于一个箱体内,可作为室外机。箱体内还包有必要的再冷器和回热器,保证冷凝器出口一定的过冷度和蒸发器出口一定的过热度,同时还有除湿过滤器、节流阀、热力膨胀阀、电子阀及毛细管等节流管件,以及贮液器、集油器等装置,保证空调系统的正常运行。室内机与室外机的连接通过风管,并保证供水和回水的温度分别为7℃和12℃。室内机主要由换热器和盘管组成。室内机包含有冷冻水进口和出口以及室外空气的引入口和送风口。冷冻水经过换热器,与换热器导热体换热;室外空气经引入口流经换热器表面,与换热器对流换热,再送往室内。整个过程实现了冷冻水与空气的热交换,达到调节空气温度的目的。室外机将冷冻水回水的热与低温冷媒进行热交换形成低温冷冻水和高温冷媒后,高温冷媒再在冷凝器中与冷却水进行热交换,形成低温冷媒和高温冷却水,高温冷却水再与室外空气热交换,从而实现将冷冻水的热排到室外。两个过程即为整个空调系统的热交换过程。为实现自动控制,还要在室外机和室内机之间设有必要的电路和感应电子设备。

  6月21日,我们参观了金龙客车空调生产车间,了解了客车空调的生产工艺流程及原理。

  客车空调系统原理上是采用空冷式。蒸发器和冷凝器都是采取翅片式,制冷剂为R134a。蒸发器和冷凝器设置在车顶,冷凝器上设有风扇用以车外空气与冷凝器的对流换热,从而带走冷媒的热量。蒸发器则是同过轴流风扇实现车内空气与蒸发器表面之间的换热。轴流风扇还起到送风的作用,通常一个换热器两边对称分布2个或3个轴流风扇,轴流风扇轴动式,拥有两个涡轮,实现双向送风。客车空调系统的冷凝器设有储液器,用来贮存冷凝器出来的低温制冷剂液体。

  客车空调系统的压缩机设置在车厢下,压缩机的通常为往复式活塞压缩机,采用电力或者燃料作为动力来源。压缩机通过铜管与蒸发器和冷凝器连接。为实现制冷效果,还需要在冷媒循环环路添天家相应的管件,如节流阀、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等,为实现空调系统的自动控制,还必须有相应的感应电子设备和配套的电路,并且能由设在客车驾驶位置的总电路控制板控制。

  蒸发器和冷凝器的翅片直接有铝薄片冲压而成。翅片与铜管之间的紧密连接通过高压吹胀实现,并保证一定的垂直度和翅片之间的间隙。个管件的连接,如分液管、集液管等,由气焊连接而成,一次成型而且还要保证气密性。

  三、实习总结

  为期两周的生产实习很快就结束了,虽然对现实生活中的中央空调系统的认识比较片面,只是大体上对中央空调系统原理和组成在脑中留下了初步模型,但是相信在以后的工作中能接触到跟多的内容,相信大学期间的

  理论知识将能广泛的.应用的实际工作中。同时,实际工作将会使我对本专业有更加深刻的认识。这次的实习,让我深刻体会到了建环专业在社会生活中的重要地位,在国家建设、城市发展不可或缺的作用。在以后的工作、学习中,我会更加努力学习专业知识,切实的将知识应用于实际。

学生的实习报告 篇2

  颠末这次实习,让我明白了许多的事理。在我实习的地方,学到了许多的新鲜事物。也明白了在外地工作的费力。

  从学校给我们支配了实习的地方开始,不停到我向实习单位递交了告退信。本身重新找到了这份工作。中间阅历了什么,只有本身明白。当我从学校支配的实习单位递交了告退信的时候。那一刻我是很高兴的。因为在工厂里面真的是太费力了。离开的那一瞬间,突然就开始担心本身找不到新的工作。

  但颠末了两三天,照样和我同寝室的人找到了工作,新工作我是一名鞋区导购员。第一天上班的时候我什么都不懂,也不会观鞋的码子。在仓库中也找不到那双对应的鞋。这样持续了两三天,垂垂地熟悉了新的情况,包括后来店长教会了我如何补货,如何挂号新到的格式。这所有的一切都是店长他们一点一点的教会我,在这个地方我有许多的不够。因为店长他们对我们很好,所以管教我们不是特其余严格,有时候我会偷偷的观手机,然后也会在一个地方站着开始发呆。

  在这里我学会了与陌生的人沟通,给他们介绍我们店里的产品。奉告他们应该如何搭配鞋子,耐心与他们沟通。有许多次想告退,但最终照样坚持了下来。我奉告本身,如果我不坚持下来,重新去寻找一份新的工作,照样这种态度的话。对本身的以后都是欠好的,在这里我结交了许多新的朋友,他们都很好。包括我们的店长,固然总是在说,哪里做的欠好,其实也是在矫正我的差错,把我往正确的偏向引导,算是我第一份工作的人生导师。教会了我许多器械,与人说话的技术,贩卖器械的技能,也同时让我明白了学校学到得器械在外工作时是能用到的。

  出来实习后才明白社会上多费力,什么事情都要做得很好,上班弗成以迟到,迟到会扣钱。总之这次实习,让我学到了许多的器械。明白了许多的人生事理。公然,所有事情都只有在本身亲身阅历后能力体会到,也体会到了爸爸妈妈在表面赚钱的费力,知道了钱得来不易。现在知道上班了之后才知道本身特其余想家,以后必然要对父母很好,这次实习使我收益颇多。

学生的实习报告 篇3

  实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就会过去。回想这段日子,我有失落过,认真过,悲伤过,高兴过。给予我初步的经验积累,现在重要的就是要对这段实习时间做个总结,也是对自己实习的鉴定。

  我就读于山西冶金高级技工学校,将于XX年6月毕业,现实习于太原聚贤高科技开发有限公司,我非常珍惜这段时间的实习机会。我从事于设计方面的工作,由于自己经验少,工作中有时会碰到这样或那样的问题不知如何处理,因而在上司、同事的关心指导和帮助下,及虚心请教、学习,从他们那里尽快学到一些宝贵的工作经验。虽然自己现在还不能独立完成各项工作任务,但我相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

  对待学习,我认真努力;对待工作我做到爱岗敬业;对待客户,我热情接待,完成客户的需求;在生活方面我乐观,热情,诚恳,宽容,有时会因自己是中专生失落过,因为我面对的都是高技生,心里就会感到自己随时都有被淘汰的可能,这或许是上天给我的一个考验,但在每次的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力,使自己能更好地搞好本职工作。

  这份工作不仅是我人生一个崭新的起点,也是我人生中的一大挑战,角色的转换,意味着我拥有一个很好的发展平台,还意味着我要吃更多的苦,更意味着我要面对过去,无怨无悔;面对现在,努力拼搏;面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难。

  只要自己努力,成功不会拒绝你!

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