有关毕业的实习报告合集7篇
在学习、工作生活中，报告的使用成为日常生活的常态，不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢？下面是小编帮大家整理的毕业的实习报告7篇，希望能够帮助到大家。
毕业的实习报告 篇1
１ 毕业实习目的和任务
毕业实习是我们能否做好毕业设计的重要前提，认真完成毕业实习才能我们的毕业设计做好准备，所以毕业实习对我们的毕业设计的好坏起着非常重要的作用，为此，我们首先必须首先要明白：在实习中我们的目的和任务，也就能为毕业设计带来真正而又完美的开幕。
１.１ 毕业实习目的
1、巩固、联系、充实、加深、扩大所学知识基础理论和专业知识。
2、提高运用所学知识，解决实际问题的能力。
3、敢于创新，并能正确地将独创精神与科学态度相结合。
4、初步掌握专业设计工作的流程和方法。
5、熟练运用计算机等工具提高工作效率。
6、养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风。
１.２ 毕业实习任务
1、搜集资料
毕业实习中的一项重要工作是收集相关资料，我们得充分利用各种渠道、方法和工具（如工具书、工程图、网络、刊物、实际测量、动手实验、工程参观、调查采访等）在资料搜集过程中，应注意做到“有的放矢”，即要根据自己的设计题目，有针对性地选择资料。
一般毕业设计的资料可分成以下三类：
(1)专业资料：包括专业参考文献、数据图表。这些资料可以从国内外有关刊物会议论文集等获得，也可以从生产单位中取得。
(2)工具资料：主要是计算机应用程序等辅助设计用的资料，如绘草图工具等。
(3)其它资料：包括研究题目的历史背景、国内外研究现状、法规、论文撰写技巧等方面。
我们要注意的是：对于搜集来的资料，并不是每一个数据都可以成为支持设计结果的依据，应本着“去伪存真，弃粗取精”的原则，联系自己所学的知识来
西南科技大学毕业实习报告 第3页
挑选有用的信息数据并对其可靠性、相关性进行验证，只有真实相关的信息才能成为最终的设计依据。这需要我们能够进一步熟悉和巩固所学的理论知识。
2、参观考察实际工程
对于毕业设计题目，我们需要深入工程实际参观考察，在有条件的情况下，还可以亲自参与实际产品的设计与制造工作。进行典型产品工作原理分析、典型产品生产制造工艺流程分析、典型设备工作原理分析，典型外观造型分析，典型专利品特有分析。同时，利用毕业实习时间，虚心向工人师傅学习，了解企业创业发展史，不懂的地方应该大胆的发问，弄清自己的所有疑问，也可以根据有关资料等自我解析。
深入工程实际参观考察，我们会发现很多在学校学不到的知识，同时也解决了我们一直困扰的一切疑问。我们也能够明白到理论与实际的差距，在以后的设计中就能够更加联系现实。也为以后自己可能要从事的工作有一个切身的感受，同时也会做好所有的心理准备，到时候就不会手足无措了。
3、设计初步方案
我们深入工程实际参观考察后，对于自己的毕业设计题目，需要进行原理分析，建立可行的初步方案，建立相应的数学模型，并进行必要的计算与实验。这一项工作是艰巨而繁琐的，需要不断地修正设计结果，重新搜集资料，甚至推翻已建方案。
初步方案的造型，是我的一个主要方面，需要从产品的安全性上作巨大的努力；在尺寸上面由人机工程学的角度深入分析确定；在美学角度上，从大众的审美观上进行探索；在外观造型上，改变通有的设计风格，要有大突破，有新意而又能够让大多数人接受和喜欢；在颜色环境上，能够保持协调，让人们看到他就是优美环境的一部分。
4、撰写《毕业设计开题报告》
《毕业设计开题报告》是学校对我们进行毕业设计所做工作的首次考查，旨在了解我们对所选课题的研究情况，了解我们毕业设计的深、广度和真实程度，了解我们查阅的资料、搜集与整理资料、分析与对设计方案研究的情况等。在《毕业设计开题报告》中，我们主要是归纳所收集的资料，提出完成毕业设计题目的初步方案、设计思路、设计内容以及预期成果。
开题报告是我们的首次书面表达出我们的知识，设计和实际能力。包括我们到现在收集资料的情况，对资料的研究情况，对自己设计题目的了解情况，毕业实习对设计题目的影响，真正理论联系实际的能力以及创新设计的能力。通过开题报告，学校就能够提早发现我们的优点和缺点，能够及时地纠正我们的误区和
西南科技大学毕业实习报告 第4页
设计思维等。这也是后面完成毕业设计的一个关键步骤，好的开题报告就即将诞生好的毕业设计作品。
5、编写《毕业实习报告》
做完上面的工作后，我们就需要及时的编写《毕业实习报告》。它是对实习工作的全面总结。《毕业实习报告》应有前言和目录，应有大小标题、层次、致谢、参考文献、附录等。内容应全面反映毕业实习工作，即反映资料搜集情况、工程实际参观考察情况、初步方案设计等。
编写实习报告，我们能够重现自己的实习经历，能够重新汇总资料情况。正所谓温故而知新，就会带来我们的设计灵感。认认真真的完成了实习报告后，我们就会对自己的题目有了彻底新的理解，自己即将设计出的产品就会有一个大的轮廓了。后面的实际设计工作就会变得轻松了。
西南科技大学毕业实习报告 第5页
２ 毕业实习进度安排和指导书
我们在毕业实习的时候，首先得安排好实习进度表，其次，还要归纳整理好资料和指导书籍等工作。
２.１ 毕业实习进度表
毕业实习中我们必须要有合理的时间安排。有了时间限制，我们才会有针对的去完成实习任务，有针对的去收集有关的资料。实习是为毕业设计服务的，时间花得太多，后面的实际设计时间不够，花得太少，资料不全，信息不够，后面的设计会漏洞百出。没有规矩，不成方圆，只有合理的时间安排才能够有计划、有目的的进行好每一个环节。因此，不但毕业设计的进度表要有，而且毕业实习的进度表也要有。
毕业的实习报告 篇2
班 级：
姓 名：
学 号：
一、概况
1、实习起止时间：*年*月*日至*年*月*日。
2、实习地点：
3、单位名称：**市**县城关镇邮政局
4、单位简介：**县城关镇邮政局自1978年组建以来，从仅有砖瓦结构的平房2间，建筑面积600平方米，到20xx年，邮局已建成建筑面积2650平方米的邮局大楼，其中一楼的营业大厅可以同时供10人办理业务。现营业项目主要有邮政业务，邮储银行，速递物流，电子商务，中邮人寿。
5、实习目的及意义：通过本次的实习，让自己能够得到能力的再一次的提升和再一次的磨练。通过实习期间的工作，让自己在毕业后能和社会更好的接轨。
二、实习具体内容
1、营业前台实习
营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪。这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会令一些用户不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得，值得我这个新人学习的。
2、储蓄前台实习
在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是
自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实习快要结束时,基本业务流程我也算是掌握的差不多了,所以在空闲时师傅让我上岗操作，自己锻炼一下。没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，敲打每个数字都要很小心谨慎，如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,才能发现问题并用所学的知识去分析问题解决问题，这才是我们实习的真正目的。
三、收获体会
在这段紧张而又丰富的实习期内，我从思想上、行动上、认识上都得到了很大的锻炼，体会到了如何成为一名合格的邮政工作者。接下来，我想就自己的实习经历谈谈自己的感想。我把我对邮政工作的的感想总结为三点：
1、邮政工作贵在服务。邮政营业窗口直接面对广大用户，是展示企业形象的主要舞台，而目前邮政营业窗口办理业务的种类多，且服务对象主要是居民用户，在这些用户中，文化层次各不相同，于是如何耐心、用心地处理好每一单业务就变得非常重要。有时候在窗口会碰到蛮不讲理的客户，而很多窗口的营业员都不会和他们去计较，还是面带笑容地为其服务；有时候也会碰到一些不熟悉业务的老年人，营业员们也同样会非常耐心地去为老人们解释与介绍业务。在工作之中保持良好的心态，做事耐心和不烦躁是良好工作的前提。
2、邮政业务种类多，变化快，不断学习必不可少。在实习后我才知道，邮政局的业务并不只是单单寄信、送信、储蓄，还有很多种类的业务。不管是作为一个窗口的营业员或是一个管理人员，对业务知识的熟练掌握是必需的。在看到营业员和管理人员们不断地进行着在职培训的同时，我才了解到，作为一名应届毕业生在邮政局这个大家庭里只是一个什么都不懂的孩子，只有不断学习邮政知
识才能更好地充实自己与更好地工作。
3、邮政行风贵在朴实。处处为用户着想，从细微处改善服务，才能使中国邮政更加深入人心，更快发展壮大。现在的邮政工作，“大众化”的服务，“一般性”的满意已留不住客户，只有从一个热情的微笑，一个体贴的动作，一句贴心的话语做起，推出个性化、真情化、人性化的服务，才能让客户心存感激，从而赢来更多客户，加快业务发展。
对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作；在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系，牢记做事高三级，做人低三分的道理；在心理状态上，要树立足够的自信，最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质，面对是年轻要有坦然从容的心态；在学习方面，要不断的学习业务之知识和综合技能，要具有创新精神，我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。
虽然我在我在各个台实习的时间加到一起只有一个月，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更需要具备良好的职业素质和心理素质。对邮政营业人员来说，提高个人的综合素质和修养非常的关键。即使我们在很平凡的岗位上工作，但代表的却是我们邮政企业的整体形象，要随时对工作保持一种热情感和责任感。因此，在来年的实际工作中我会不断的努力，勤奋工作，提供热情周到的服务，努力学习业务知识，在工作中不断的进步，实现自己的价值。我相信：用心一定会为自己的未来汲取更多的雨露阳光，让自己的人生绽放更多的精彩！
毕业的实习报告 篇3
实习，便是把咱们在校园所学的理论常识，运用到客观实践中去，使自己所学的理论常识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为往后找作业打根底。经过这段时刻的实习，学到一些在校园里学不到的东西。由于环境的不同，触摸的人与事不同，从中所学的东西天然就不相同了。
一、实习意图
这次实习是咱们结业前的一次综合性实习。本次实习为了拓宽咱们的常识面，扩展与社会的触摸面，添加咱们在社会竞赛中的阅历，训练和前进咱们的才干，以便在往后结业后能真真实正走入社会，能够习气国内外的经济形势的改变，并且能够在日子和作业中很好地处理各方面的问题，校园答应咱们依据自己所学的常识及兴趣爱好寻觅单位实习，进一步运用所学常识剖析和处理实践专业问题，前进咱们的实践作业才干，为结业实习和顶岗实习打下杰出的根底。
二、实习前的预备
由于校园答应咱们自己寻觅实习单位，所以在实习前的一周咱们不断的查找各方面的信息。仍是找不到适宜的，感觉找份好作业真的是不易。就在咱们要抛弃的时分，看到了川菜府酒楼的招聘信息，由于咱们是实习、短期的，怕老板不必咱们，所以抱着试一试的心态去了，没想到何老板进行攀谈后，老板很爽快地聘任咱们了。在阅历过无数次找作业失利的波折后，咱们自己对自己说，这次必定好好的做。
三、实习的内容
“xx”望文生义，是饭馆。它坐落xx广场，规划归于中小级，总共三层楼：一楼大厅、二楼卡间、三楼雅间。大厅和卡间可坐客人一到四位，雅间可坐客人八到十四位不等。而我和xx这做的是服务员，下面就咱们的作业内容和遵守的规章准则作简略的介绍：咱们和厨师们相同都是上午九点上班，上班后先清扫卫生，然后十点开饭，十一点迎客，下午两点下班相同也是咱们吃饭的时刻，下午五点上班，上班后也是清扫卫生迎客，晚上九点吃饭，九点半下班。服务员、传菜生和吧台均归于前厅，厨师们归于后厨。其间，咱们前厅三天一倒班，两人值勤，有必要有一人在大厅，不值勤的人能够到点就下班，而值勤的人得等客人走后才干歇息，歇息时大厅里也有必要留一个人，这是咱们的值勤准则。由于咱们这有三个楼层，所以服务员也不是固定的呆在那个楼层，相同也是三天一倒。
上班后清扫各自担任的楼层，摆好餐具，打好热水，拾掇好后等着上客，客人来后倒茶水点菜，提到点菜，现在一般略微有点规划的饭馆都用点菜宝，当然咱们也不破例，他跟手机差不多，很好学，几分钟就能学会。点完菜后就等着传菜生传菜，看到他们后接过往来不断上菜，上好菜后假如不是很忙的话能够歇息一下，然后客人用完餐后买单，等客人走后，拾掇桌面便是收台、撤台和摆台，大致就这样。
四、实习领会
要学会从实践中学习，从学习中实践。前天才刚学到的常识或许在今日就现已被筛选掉了，我国的经济越和外面接轨，关于人才的要求就会越来越高，咱们不只需学好校园里所学到的常识，还要不断从日子中，实践中学其他常识，不断地从各方面装备自已，才干在竞赛中杰出自已，体现自已。
榜首是要真挚：你能够假装你的面孔你的心，但绝不行以疏忽真挚的力气。记住榜首天来这儿时，心里不行防止的有些疑问：不知道老板怎样样，应该去怎样做，要去干些什么等等！踏进大门后，只见几个生疏的人用莫名而疑问的目光看着我。我浅笑着和他们打招呼，为难的局势马上得到了缓解，咱们都很友善的浅笑欢迎咱们的到来。从那天起，我养成了一个习气，每天早上见到他们都要浅笑的声：“早”，那是我心底真挚的问候。我总觉得，常常有一些纤细的东西简略被咱们疏忽，比方悄悄的一声问候，它却表达了对教师搭档对朋友的尊重关怀，也让他人感觉到被注重与被关怀。仅仅几天的时刻，我就和搭档们浑然一体，很好的跟他们沟通沟通学习，我想，应该是我的真挚，换得了他们对我的信赖。还有对咱们服务员而言，跟客人沟通更得真挚，客人来后首要向他们问候，然后问几位，把客人带到相应的楼层，再者点菜更得仔细和真挚，问询客人有没有忌口的，能吃辣的吗等等，只需这样，客人觉得服务好，下次才会关顾，生意才会好，生意好了老板快乐了，咱们的日子就会更好。
第二是热心与耐性：热心与耐性，就像火与冰，看似两种彻底不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。作为服务员应依据客人的喜爱或是热心的帮他介绍菜品或是耐性的等客人看完菜单后再点菜。
第三是“自动出击”：当你能够挑选的时分，把自动权握在自己手中。在实习期间，我会自动的帮搭档清扫卫生，自动地帮老板做些量力而行的事，并会活跃地寻觅适宜的时刻，向老板讨教问题，跟老板像朋友那样沟通，谈日子学习以及未来的作业，经过这些我就和老板及搭档们走的很近，在实习中，他们会教我怎样干事见什么样的人说什么样的话，使我取得许多收成并且和他们共处的都很愉快。
第四是感遭到校园和社会的间隔：在校园，只需学习的气氛，究竟校园是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而尽力。而这儿是作业的场所，每个人都会为了取得更多的酬劳而尽力，无论是学习仍是作业，都存在着竞赛，在竞赛中就要不断学习他人先进的当地，也要不断学习他人怎样做人，以前进自已的才干！记住教师从前说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真挚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，触摸各式各样的客户、搭档、上司等等，联系杂乱，得去面临从未面临过的全部。记住在我校举办的招聘会上所反映出来的其间一个问题是，学生的实践操作才干与在校理论学习有必定的间隔。在这次实践中，这一点我感触很深。在校园，理论的学习许多，并且是多方面的，几乎是八面玲珑；而在实践作业中，或许会遇到书本上没学到的，又或许是书本上的常识一点都用不上的状况。或许作业中运用到的仅仅很简略的问题，只需套公式似的就能完结一项使命。
有时分我会抱怨，实践操作这么简略，但为什么书本上的常识让人学得这么费劲呢？这是社会与校园脱轨了吗？或许教师是正确的，尽管大学生日子不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不行否认的现实。可是有时也要感谢教师孜孜不倦地教训，有些问题有了讲堂上地仔细消化，有平常作业作弥补，我比一部人具有更高的起点，有了更多的常识层面去敷衍各种作业上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人往来，处理社会上所产生的各方面的作业，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不行少。究竟，x年大学念完后，我现已不再是一名大学生，是社会中的一分子，要与社会沟通，为社会做奉献。只懂得坐而论道是远远不及的，往后的人生旅途是绵长的，为了训练自己成为一名合格的、对社会有用的人才，多触摸社会是很有必要的。许多在校园读书的人都说甘愿出去作业，不肯在校读书；而已在社会上的人都甘愿回校读书。在这我要说的是，咱们上学，学习先进的科学常识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力气，咱们应该在今日尽力把握专业常识，明日才干更好地为社会服务。
实习是每个大学生有必要具有的一段阅历，他使我在实践中了解社会，让我学到了许多在讲堂上底子就学不到的常识，也开阔了视界，增长了才智，为我往后进一步走向社会打下坚实的根底。最终诚心的感谢校园给咱们供给了这次名贵的实习时机。
毕业的实习报告 篇4
一、前言：
本人为沈阳大学****学院**级**专业的一名实习生，从20xx年3月3日开始至3月19日在沈阳市南湖五金机械机电有限公司进行了为期三周的毕业实习。在三周的时间里，我所做的每一项工作都是以前从来没有做过的，在领导和同事的耐心帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系，为今后的学习奠定了坚实基础。在实习期里，我所做的工作内容比较具体、感受和体会也比较多。现将此次实习活动的有关情况报告于下。如有不妥之处，欢迎给予批评和指正！
二、正文：
1）实习单位概况：沈阳市南湖五金机械机电有限公司，成立于一九九六年，目前是东北地区规模较大的一家经营国内外知名品牌的专业化公司。公司下设有财务部，质管部，市场开发部，销售服务部，仓储部及五个零售商场，在辽宁地区建立了较完善的销售网络，现在有60余家经销商。一九九八年至今一直是美国丹纳赫工具（上海）有限公司在辽宁地区唯一指定的分销单位。公司还主要总代理了德国STAHL WILLE达威力定扭扳手等工具，德国TFERD马圈研磨工具，美国STARRETT施泰力量具，日本TFERD马牌等进口品牌以及电力，电讯，液压工具，专业手动，气动工具，磨具，磨料，测量工具等产品。公司部代理的品牌均以通过了ISO90002质量体系认证。并适用于汽车制造，维修，飞机，电业，石化，军工，油田，电讯，电厂等大型单位。
2）实习内容：在公司实习期间，我主要对公司统计方面的工作进行了学习，现将公司统计方面的工作归为以下几点：
一：公司的综合统计工作主要集中包括对日常的经营情况进行统计，根据公司每天的上线品种统计数量，按照车型划分，从冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间，四条生产线的运作情况有一个清晰分析，形成每天的经营日报，报集团领导及公司领导，使领导每天准确掌握公司的日常生产情况，以便制定公司的经营策略。
二、根据每周的工作情况形成工作周报，反映公司这一周来的工作进程，从技术部门、采购部门、销售部门到公司的各个管理部门，对提交上来的各部门工作周报进行综合平衡，集中反映这一周以来的主要工作问题，通过各部门的沟通，尽量解决这些问题，并在日后的工作中逐步改进
三、月末，根据一个月的执行情况进行跟踪、协调、形成数据统计分析报告，并结合四周工作周报做好下月计划安排
四、其他工作：
1、签收、整理公司和部门的文件，做好文件归档工作
2、完成月份工作总结、绩效考核、质量目标统计表等工作
3、实习期间认真学习统计相关制度、国家法规等
4、学习对外报表的编制，完成对外统计报表工作，准确将数据报送国家、市、区统计局。
3）结论和建议：通过本次实习学习到很多实用的知识，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，而通过本次实习，我也想提出一些自己对统计工作的建议：首先统计数据必须全面、准确和及时，这是统计工作的生命，也是统计工作价值所在。这就需要领导加大对统计工作指导。建立完善岗位激励机制，为其提供良好的工作环境。其次，应建立统计档案，统计人员多数身兼数职，平时掌握的情况、收集的资料极易散失，为解决这问题，要注重抓基础工作，将统计文件、报表、分析资料进行归类建档，使其走向规范化。最后，建议加快统计信息化建设，实现信息共享。统计上报的数据完全来源于会计报表，并与会计上报的数据严格核对保持一致，针对此问题，开发出一套与综合业务相接轨的统计管理程序，充分使用网络资源，减少重复劳动，充分发挥信息网络在工作中的运用，保证统计报表及时、准确、全面上报。
4）感受和体会：在这三周的毕业实习期间，我学到了许多在学校无法学习的知识，也认识到实践的重要性，实践中蕴涵着无穷无尽的知识，这些知识需要我们在实践去发现、去总结。在实习单位中有许多同事，他们没有受过正规的大学教育，但是他们仍然作出了良好的业绩，在公司占据了一席之地，为公司和个人都带来了良好的效益。这一切证明了实践出真知，实践是认识发展的动力和源泉。在实习期间我还认识到认真作好每一件小事将是我们每一个人都必须去努力追求的，在实习单位中，我做一些统计工作，这让我深深地感觉到认真作好每一个细节的`重要性，因为每一个数字都关系到公司统计数据的准确性，自己的一不小心就会给公司和同事造成相当大的损失。这就要求在日常生活中原本不很严谨的我努力作好每一个细节。这样的环境迫使我更加严格地要求自己，努力把日常工作作好，作到尽善尽美、精益求精，让自己在工作实践中不断完善自己的知识结构，提高自身的工作水平。毕业实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和同事求教，每天按时报到，严格遵守各种规章制度。得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。
本次毕业实习是我大学生活中不可或缺的重要经历。首先，我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼；其次，本次实习开阔了我的视野，使我对统计在现实中的运作有所了解，也对统计也有了进一步的掌握。最后，本次实习增强了我对现实经济活动的感性认识，培养我的理论联系实际、调查研究、观察问题、分析问题、解决问题的能力，为毕业论文的撰写以及将来的继续求学和就业打下良好基础。
最后，我想借此机会，向为我的实习提供帮助和指导的老师和实习单位的领导和同事以及在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢！
毕业的实习报告 篇5
一、 实习时间
二、 实习地点
湖北省十堰市张湾区东风汽车商务用车发动机厂、车身厂、东风征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂。
三、 实习目的
1、通过参观交流学习，培养观察思考联系的能力；
2、通过参观交流学习，加深本专业及相关行业在国民经济中所处的地位和作用的认识；
3、通过参观交流学习，拓宽视野，理论联系实际，对已学理论加以印证、深化、巩固和充实，培养分析问题、解决问题的能力；
4、通过参观交流学习，了解大型企业内部管理流程，对以后进入企业提供参考；
5、 通过参观交流学习，为今后的毕业设计及以后走上工作岗位打下基础。
四、实习情况简介
经学校安排，本人于期间在东风商用车发动机厂、车身厂、征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂进行了实习。实习方式主要是请车间管理人员介绍相关内容，由老师带队组织同学们下车间进行参观，并向技术人员请教相关知识，记录实习笔记，以加深和巩固实习内容。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。目前产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。发动机厂目前的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验。因为发动机是汽车的心脏，所以我们着重参观了发动机厂，主要包括轴类车间、箱体车间、发动机车间、dci11车间、机修车间、装饰车间及6100车间。在这些车间内，基本上都是流水生产作业，每台机器对零件的不同部位进行加工，加上人工操作的帮助，每条生产线都在快速高效的运作着。而车间里的生产设备，部分是从国外引进的，有些则是工厂的师傅们根据生产的需要重新组装起来的，其加工精度甚至比原来的设备还要高。有些车间里还使用了机械臂来工作，它们快速灵活的运动，不仅节省了很多人力物力，而且大大提高了车间的生产效率，完成了人所不能做到的事情。
东风汽车有限公司商务用车车身厂是公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。经过三十多年的新、扩、改建，车身厂已发展成为集国内外先进的冲压、装焊、涂装、装配技术于一体的国内最大的轻、中、重型载重汽车车身专业厂生产厂之一，所生产的东风牌汽车车身品种主要有：长、平头两大系列。具有年产20万辆的综合生产能力。同时，并具备车身设计、试制和工装设计、制造能力。在车身厂我们主要参观了冲压车间、装焊车间及内饰车间。冲压车间主要是利用冲压机冲压出我们所需要的车身形状，然后对其进行加工修整，在冲压车间内，我们看到了很多不同的冲压模具，这些模具要定期检查它们的磨损情况，并及时进行修理和维护，这样模具便可以反复使用，从而增加模具的使用寿命。装焊车间主要是将冲压好的车身焊接在一起，组成一个完整的车身。而内饰车间主要是给车头内部进行组装，包括车座、玻璃、密封条、仪表盘等等。
东风征梦专用车厂东风征梦（十堰）专用车有限公司成立于1979年，是经国家工信部批准的具有专用车生产销售资质的整车企业，也是东风汽车公司最早生产各类改装车专业定点厂家。公司主要生产、销售各类工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车、运油车、随车起重运输车、垃圾清运车和机场跑道洒水车等专用车型，同时生产销售东风各类汽车车箱、汽车车架和副车架等汽车零部件，还生产销售东风汽车收录机、石英钟等汽车电子电器产品及随车工具包等产品。在东风征梦专用车厂我们主要参观了半挂车、垃圾清运车及随车起重运输车的生产，主要包括半挂车的下料、冲压、焊接、打磨、喷漆、装配等。在车间内，我主要观察了焊接车身的焊缝，经过打磨，它们十分光滑平整，而且焊缝等级很高，焊接十牢固。
东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，地处湖北省十堰市车城西路中段北侧，工厂自1969年建厂至今己有40余年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中有较强实力。在铸锻厂中我们主要参观了实型铸造的冲模、阀门铸件的浇铸、切割、打磨等多道工序。铸锻厂建厂比较久，它的生产环境并不是特别的好，厂房比较旧，工人们在工作期间都必须戴口罩、眼镜和耐高温的手套。虽然铸锻厂的环境较差，但是仍然有很多工人坚守在自己的岗位上，为工厂的效益付出着每一份努力。
东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。公司生产的主要产品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余个品种，输入扭拒覆盖290Nm~1600Nm，品种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型，与东风汽车工程研究院联合成立了东风变速箱研发中心，能不断开发新的产品满足用户需求。在变速箱厂我们主要了解了变速箱内各部分零件的生产和变速箱的装配生产线。变速箱中主要零件是齿轮，包括直齿轮、斜齿轮、齿轮轴等。而齿轮的加工更是复杂不仅要保证齿轮的加工精度，还要提高齿轮的强度。变速箱的装配生产线也是由大家分工合作来完成的。有的负责组装齿轮，有的负责密封装置，有的负责安装螺栓螺母，每个人都熟练地做着自己的工作，最后一个个组装好的变速箱完美的呈现出来。
毕业的实习报告 篇6
学院：贵州轻工职业技术学院
系部：机电工程系
专业:应用电子技术
班级：xxxx班
姓名：xxx
学号：xxxxxxxx
校内指导教师：
校外指导教师：
一﹑实习目的
毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。将理论与实践结合起来提高自己的能力，让我们从一个大学生过渡到一个从业者。努力提高自己的思想水平（思想是人的灵魂）明确自己以后的工作方向，对未来工作要有新的认识。学会如何与人沟通，为实现自己的人生观和价值观打下坚实的基础。要磨练一颗永远虚心求教的心，让自己成功的人，一个对社会有有用的人。
二﹑实习公司名称
贵阳风驰科技有限公司
三﹑实习时间
四﹑实习地点
贵阳市中华中路泰联大厦24f
五﹑实习内容
移动增值业务电话营销
六﹑实习体会
经过四个月的实习，我终于明白了作为一个电话营销人员的工作要义及自身的成长。在毕业前夕，学校组织我们参加顶岗实习，从一个未毕业的女大学生到公司培训新员工再到成为公司的合同员工，感受深刻暨欲千言万语。
下面我就来简单说说我自己的工作心得，以及心态的自我调整（希望能给跟我一样从事这个职业的你，带来一些帮助，互相学习吧，不足之处，还请指教）：
电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户，给客户介绍我们的产品，从某种角度来说，客户一般分两类，第一类是：想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类，简而言之是还不确定是否接受我们的产品，但又没有一口回绝的客户，称：意向客户；第二类是：确定想做的，也就是介绍完我们的产品之后，客户询问过价格，了解办理流程之后，觉得现在就有需要的客户，我理解为：准客户。
由于我做的是移动增值业务的电话营销，我所在的贵阳风驰科技有限公司是贵州移动的紧密合作火伴。服务态度要求极严，但也让我学会自己承担责任！
对于意向客户，我要在对应的联系资料上做记录，简单备注上客户还不确定的原因，比如：我先考虑一下或者以后再说等等。这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期，直到意向客户变成我们的准客户，那么我们就成功的开通一个号码。
对于准客户，我会在这个客户号码上打个勾，或者另外记录一份，备注下次再打一通电话。便于用户再接到我们服务电话就会同意开通，直到达成合作关系，我们就小成功了。
前面说到的是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西，也算是后话了，因为在确定是意向客户还是准客户之前，我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品，怎么介绍呢？遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你，怎么办？电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧？！这是每个电话营销都必须勇敢面对的！所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。
我会这么做：
对于以前刚上岗的我，在打电话之前，我会先熟悉公司发给我的话术，再融入自己的话述，把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来，针对客户可能要问到的一些常见问题，写一份详细的应对话术，接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。打电话时，应该知道礼貌用语，不要畏缩，沟通要充满自信，不要扭扭捏捏，这样想就对了：我是希望通过我们的产品给你提供帮助，没有逼你要钱，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？想说什么就说什么，就这么想，本来就是事实，没有夸张。呵呵，这是对于内向性格的人而言的自己给自己打气鼓劲儿。当然，如果你开朗，这些话简直就是废话。还想那么多，你会想，不就是打个电话嘛，很简单的事情而已！这样想就对啦，最好是这样想！那你是怎么想的呢？测测你的性格是内向还是外向，嘿嘿。
电话营销，碰钉子的事情简直就是家常便饭，所以并不奇怪。比如一天打100个电话，就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的，或许一天有几个意向客户需要跟进，运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。看你自己啦。电话营销实际上就叫碰钉子，碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。尤其是做移动的增值业务，服务态度要求极其严，所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己：我要碰钉子啦！！而不应该想，我要打电话啦。。。结果一天下来就会觉得轻松许多！
电话营销职业者，脑子反应要快，当你说出一句话，立马应该反应到当你说出这句话的时候，客户会怎么回复你，然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去，电话一接通，听到对方的第一句话或几句话，就可以知道他是一个什么样性格的人，说话方式就要根据他的性格做调整，用最合适的，对方最能接受的语气跟他交流。所以一定要反应快，遇到土包子就用土包子的说话方式，嗓子尽量放开大声的吼，又不能缺乏感情和亲和力，说话用语尽量直白，不要说专业术语，土包子是不会懂那些专业东西的，尽量用通俗的说话方式。因为对方是土包子，你也要变成土包子。要不就会有代沟，没办法继续沟通！同样的，遇到很有气质的和素质的，那我们就要拿出我们一贯的良好素养，用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切，才有继续沟通的机会！总的来说就是：不管用什么方式，不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生，感觉你是做推销的，这样客户就会很排斥。尽量排除对方的戒备心理，让对方感觉你是在为他着想，让他对你产生信赖感，这样就会使成单几率大大提升。这是我的见解，不知道同为电话营销的你是怎么想的。当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得，不过大同小异吧！
毕业的实习报告 篇7
为期六周的实习结束了，再这段时间里我接触到了许多没有接触过的东西，所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达出来，既是对这六周的工作的反思，同时也为以后的实习和工作提供一些参考。
这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术，在学技术的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂所必须经过的一些程序，同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环境。
我实习的地点是北京现代邢台京鹏4 S店，与我同组的还有三人，我被分到了钣金组，所以六周时间里我一直在实习钣金。
车间内有一台整形机、一套气焊设备，两套用于整形的台架，两套整形工具、一台吸尘器，钣金共分两组，各种工作都有专人负责，各套工具也有专人保管、负责。
工厂的正式工作时间是上午8时，但需在7点45之前报到，迟到应报告管理人员，否责按旷工处理。
北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型，还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是伊兰特，最早的车型是索纳塔，最昂贵的是途胜，最便宜的是i30。
在事故车的拆检中，主要涉及的部位有车灯，前后保险杠(横梁)，散热器支架，左右翼子板，发动机舱盖，前后风挡，车门，后备箱等。
保险杠是碰撞中经常受损的部位，拆卸保险杠时应注意保护左右翼子板，因为保险杠两端呈尖锥状，拆卸保险杠前应先拆掉车灯，然后从下至上，从中间到两边依次拆卸，由于其与挡泥板相连，所以在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯插头，否则容易造成损坏。
与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便，其前大灯嵌入散热器支架，拆卸时需从下至上将其拔出，挡泥板与车轮间隙较小，拆卸时可转动方向盘来改变方向，抑或将车身支起来扩大间隙，更换内衬时如有必要可将车轮卸掉。
散热器支架由塑料制成，在正面碰撞中易发生断裂，由于其固定着散热器等诸多部件，所以更换时工作量较大，在拆卸其固定螺钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横梁，在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。
发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重，内侧骨架多有弯折，维修难度较大，所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多，多为更换，更换时应防止其划伤前风挡玻璃。
翼子板内侧没有骨架，事故中前方易弯折，更换翼子板时应调整其与发动机舱盖，保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺钉找出，勿盲目拉扯。
风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接，更换时需用刀将胶割开，然后清理碎片割掉残余的橡胶，最后安上新的风挡。更换时应戴手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的漆面。同时也要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。
车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损，损坏程度轻重不一，相比而言直接修复的较多，修复时一般将车门关好，用修复机将受损处整平，在长时间使用整形机时应注意对车门的降温，防止其内部起火，当车门受损较重时，修复难度较大，则应对其进行更换，在更换后需对其进行调整，使之与翼子板的间隙合适，然后将原车门的升降器，内衬，玻璃等安装上去。拆卸下来的玻璃应防止其划伤。
后翼子板在碰撞中也易受损，通常是由于追尾或剐蹭造成，后翼子板的更换较为不便，因为其与C柱相连，欲要更换必先将其切割下来，工作量大，所以尽量在原车上修复。左后翼子板上有油箱盖板，工作时应特别注意。
后备箱盖一般在追尾事故中易受损，受损情况一般较重，因修复难度大而进行更换的情况较多，更换时也应注意保护后风挡。
车顶的损伤多是由于高空重物坠落造成，此次实习恰逢大雪天气，邢台地区多处房屋倒塌，因此有一定数量的车被砸伤，因车顶内部的加强筋较少，所以受损之后较难修复，一般情况下都是进行更换。高处物体坠落同时也可造成前后风挡，发动机舱盖，以及后备箱盖的损伤。
上述几种情况是一些较易修复的损伤，在车辆受到严重碰撞时，常使A柱、C柱、前横梁、前纵梁等较坚硬的部件受损，这些情况下车辆的某些部位需要进行拉伸，需在固定台架上进行，现代汽车的车身多是由电镀点焊或塞焊连接，因此破拆时需用电钻钻孔，然后用砂轮机切割。安装新件时常需反复调整，反复对受损部位进行拉伸，因为工厂中没有对车身进行测量的设备，所以这方面比较费时，修复的车身也不太精确。所以有很大的改进空间。在进行更换A柱等操作时须将车内的仪表台、座椅、内饰等部件拆掉。在进行焊接时应将玻璃等保护起来，防止其被烧坏。
除了碰撞事故外，钣金工作也包含对一些由于正常磨损而产生的故障的修理，如玻璃升降器，门把手，雨刮器，密封条等。在拆卸车身内部安装件时应格外小心，注意方法，很多装饰件多由塑料制成，用力过大易使其断裂。一般情况下螺丝刀，弯头钳等工具能很好地解决问题，在汽车内部工作时应保持其内部的整洁。车门玻璃升降器是比较容易损坏的部件，分手动和自动两种，更换电动玻璃升降器时，固定电机的内六花螺钉极易被拧坏，因此应注意。
以上就是这六周里我的工作经历，某些方面由于工作原因并没有涉及到，希望能在日后加以补充总结。
【有关毕业的实习报告合集7篇】相关文章：