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去工地实习报告

时间:2021-02-20 06:55:29 实习报告 我要投稿

去工地实习报告八篇

  我们眼下的社会,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的去工地实习报告8篇,欢迎大家分享。

去工地实习报告八篇

去工地实习报告 篇1

  20xx年3月21日至20xx年3月28日我在山东冠蒙建设集团所承建的临沂商会大厦工程项目实习。通过此次实习,使我对土木工程这个专业又有了进一步的认识,使我获得了施工技术、施工管理等方面的实际知识,进一步巩固、加强和扩大了所学的理论知识,全面检验了我的学习、生活、心理、身体、思想等各方面的能力,让我真正体会到了理论和实际的差别,检验我能否将所学的理论知识运用到实践中去。这次实习为我今后的工作打下了很好的基础,己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。这关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在。总之,通过此次实习,让我受益颇多。

  现将实习做一总结,具体如下:

  工程概况

  工程名称:临沂商会大厦

  建设地点:临沂北城新区三和街与算圣巷交汇处西南

  施工单位:山东冠蒙建设集团二公司

  建设单位:临沂市冠蒙房地产开发有限公司

  设计单位:青岛易境工程咨询有限公司

  监理单位:临沂市建设工程监理公司

  安全监督单位:临沂市建筑安全工程质量监督管理处

  质量监督单位:临沂市建筑安全工程质量监督管理处

  材料检测单位:临沂市建筑质量检测中心

  建筑面积:总面积65355.5m2

  基础类型:筏板基础

  结构类型:框架剪力墙结构

  层数:地下1层,地上26层

  高度:99.86m

  开工日期:20xx年5月20日

  竣工日期:20xx年10月20日

  具体状况:临沂商会大厦位于临沂新中央行政商务区,地理位置优越,开发潜力巨大,规划占地25亩,总建筑面积7.6万平方米,地上26层。其中1-4层为多功能服务用房,层高5.4m,5.4m,4.1m,4.1m;5-26层为综合办公楼用房,层高3.6m。地下一层,功能为停车库、设备、餐饮用房、层高5.85m。主体结构形式:框架剪力墙结构。预计投资2亿元,两年后建成投入使用。

  临沂商会大厦是一座集商务办公、产品展示、培训咨询、企业家活动、会议和信息服务等为一体的综合性服务大楼,建成后,将提升全市民营企业的整体形象,增强商会的凝聚力,改善服务条件,完善服务功能,进一步推进临沂民营经济的大发展大繁荣。

  实习内容

  1、熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况,并分析实施中出现的问题。

  2、参加主要工程如钢筋、混凝土、模板、砌筑工程施工过程中的实际工作,掌握其施工方法;学习如何解决施工中出现的技术问题;学习工种工程的质量标准及验收发法。

  3、深入施工现场了解施工项目管理机构的组成、职责范围及工作内容,分析施工项目管理中出现的问题;学习施工图预算的编制方法。

  4、进入施工现场测量放线。

  5、参加有关生产会议,进行专题调查研究。

  一、测量放线

  在工程开工前,建筑物位置的确定是相当重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线等进行定位测量,确定它的位置。

  主要应注意以下几点:

  1、以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0.00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

  2、建筑物的垂直测量。

  (1)、建立辅助轴线控制网。

  (2)、建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线等施工

  线。

  3、建筑物水平标高测量。

  筑物的高程控制。采用分层传递法,根据±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。

  二、基础工程:

  由于基础是整个建筑物中最为关键的部分,且基础的技术含量也很高,它直接影响工程的质量是否合格,所以做好基础至关重要。基础工程包括了土方开挖,排水,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工,底板混凝土施工等等。基础施工打桩完成,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。

  三、钢筋工程:

  1、测量准备 根据工程整体平面控制网,放出主要控制轴线和基础梁、墙、柱的平面位置线;基础梁和底板上层钢筋绑扎完成后现场测量员必须组织人员测放墙、柱插筋位置线(每跨至少两点用红油漆标注)。底板

  及基础梁筋绑扎完以后,在其上(用红色油漆标点标识)放出柱、墙、门洞及楼梯梯段位置线(控制插筋)。基础梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。各结构层板筋、梁主筋摆放线(位置线与标高线)分别在每层顶板模板四周和梁底模端部标出,柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。

  2、基础底板及基础梁钢筋

  (1)、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。

  (2)、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块。

  (3)、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  3、墙筋绑扎

  (1)、根据弹出的墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋。

  (2)、先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。

  4、构造柱钢筋的绑扎

  (1)、向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

  (2)、画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  (3)、按已划好柱箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎。

  5、梁钢筋绑扎

  (1)、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

去工地实习报告 篇2

  一、实习目的

  贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

  土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

  实习分两部分:参观正在建设的公路和桥梁、听讲座。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

  2、了解板的配筋方法、施工要领。

  3、了解桥梁交通中的作用、及其与公路线型的主从关系。

  4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  本次实习讲座中,我们主要了解到:

  1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

  本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于公路工程的报告,陈老从公路工程的起源讲到最新一些公路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

  公路工程学是从事公路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。公路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

  公路按使用性质分为城市公路、公路、厂矿公路、农村公路、林区公路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用公路。

  公路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的公路,因而出现驮运道。

  公路工程学的研究内容主要有:公路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、公路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

  公路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

  路基工程在公路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性。搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制。冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响。当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或公路时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

  为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层 (承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面。地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

  排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

  公路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物。与铁路或其他公路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程。待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

  我国目前公路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建公路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代公路建设者付出更大的努力!

  二、实习内容

  岳麓滨江新城潇湘大道北段:

  长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。

  潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,公路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。公路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南 800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

  本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝公路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

  目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里公路的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

  拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

  运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

  摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

  摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟 1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

  在1#摊铺机摊铺到5—10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

  碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

  在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

  三、实习总结与体会

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了公路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

去工地实习报告 篇3

  一、参加实习时间

  为XX年7月7日至XX年8月12日,于深圳金世纪工程实业有限公司报道,安排在惠州市博罗县保利山水城四期二标实习 ,主要跟施工员下到现场参加施工实践。

  二、实习工地概况

  该工地总占地面积358432平方米,规划总建筑面积513626平方米,容积率为1.2,以低层低密度住宅开发为主,主要产品类型涵盖别墅、洋房和小高层等产品,项目整体打造为颇具特色的德式风情社区。

  其中一至三期已经完工,正在进行四期建设。四期包括一标段和二标段,而我实习的工地是二标段。二标段包括4栋、5栋、6栋、7栋、8栋、9栋、10栋。其中4至8栋为32层的高层商品房,而9栋和10栋为4层的副楼。当我们去工地时,工地刚刚完成全部桩基,4栋开始首层施工,5栋刚刚完成伐板基础混凝土的浇筑,而6栋正在进行土方工程挖基础并锯桩接桩等工作,其它7、8、9、10栋尚未开工。

  三、实习目的及任务:

  1、主要的工作是对工地的质量与安全进行监督和一些简单的测标高工作,其中质量是施工的工艺质量检查,安全是指施工现场不安全因素的检查和安全生产的监督。测标高主要是控制桩面标高。

  2、通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑(2) 基槽开挖

  1 、施工工艺执行土方开挖工艺标准。

  2.开挖时,测量人员配合挖土机做好标高

  3 、采用机械开挖时,剩下20cm至30cm厚度,采用人工挖并用机械配合倒土。

  4、开挖时修筑10~15 % 坡道,以便挖土及运输车辆出入。

  5、开挖工作面和放坡系数必须符合施工组织设计的要求,做好边坡保固和基坑排水措施。因施工现场狭小,土方开挖后外运存放,垃圾土存放垃圾场,净土待回填时运回做回填土用或直接做为回填土用。

  6、人工开挖基槽(承台及承台梁)土方,开挖完成后及时验槽。

  7、混凝土垫层:采用现场搅拌,浇注前必须通过基槽隐蔽验收。

  8、砌筑砖胎模并抹水泥砂浆:其砌砖厚度应符合施工组织设计的要求,然后抹1:3水泥砂浆。

  2、 地基基础

  (1)筏板基础施工流程:

  桩基础施工—基坑开挖、同时做基坑支护—平整基坑土方-浇基坑防水垫层(如果有砖胎模也要做砖胎模)-做基筏板底防水涂膜-做防水保护层-绑扎筏板钢筋-浇灌筏板砼-养护砼

  (2) 该工程主楼筏板厚度为1.7m,砼总量约为6300 m3属大体积砼,为了控制砼两个温差以及校验计算值与实测值的差别,应随时掌握砼温差动态,测温工作至关重要,经研究该工程可采用预埋测温点(提前预埋消防工程中使用的φ50sc壁厚为1.2焊管内安装测温计),现场施工人员应严格监控砼内外温差变化,以便及时采取措施。

  a、测温仪器:为了快捷直观准确测量温度,结合本工程特点,该工程基础筏反砼测温采用预埋φ50sc壁厚为1.2焊管内安装测温计进行测温。

  b、测温线布设:为了全面反应砼温度的变化情况,根据该工程的特点,布设测温点,每处测温点的按浇筑高度断面分底、中和表三处为一组,每组三根测温计。根据测温点布置原则,该基础测温点布设位置详见施工图《保利山水城四期主楼基础筏板测温点布置图》。每组分三个测温点,每一测温点的测温计由距离筏板底50mm~100㎜、筏板中部位、距筏板表面50mm~100㎜三个测温点构成。测温计用线绳吊挂,并在每根线绳上用口取张标明测温计的位置(上、中、下),以便读取温度时不混乱。预埋时可用φ50sc壁厚为1.2焊管作支承物,焊管长度为高出基础筏板300㎜,预埋时先将焊管绑扎牢固在基础筏板钢筋上,测温计的测温点位置不得与焊管内壁有直接接触,在浇筑砼时,将焊管预埋入砼中,留在外面的焊管用塑料袋罩好避免潮湿,保持清洁。为便于操作,留在外面的焊管长度应大于300mm。在测温过程中,当发现温度超过25℃时,应及时加强保温(如在混凝土表面履盖保温毛毡等措施)或减缓拆除保温材料,从而防止产生砼温差应力裂缝。

  c、测温:测温应由专职人员(项目部选派的专业人员)定时测温,由专业技术人员进行详细记录,并及时进行数据整理。

  (ⅰ) 、测温点应在平面图上编号,并在现场分别标示,绘制温度曲线图,且温度变化情况应及时反馈,当各种温差达到18℃时预警,22℃时报警。

  (ⅱ)、测温延续时间自砼浇筑开始至保保温措施撤消后为止,同时应不少于14天。测温时间间隔如下:砼浇筑后1-3天为2h,4-7天为4h,其后为8小时。

  (ⅲ)、测温时,测温人员依次将测温计取出并读取数值,并记录所测数值。

  (3)、温差控制:砼硬化期的实测温度应符合下列规定。

  a.内部温差(中心与表面下50mm处)不大于25℃。

  b表面温度(表面下50mm处)与表面外50mm处的温差在25℃以内。

  c砼降温速度不大于1.5℃/d。

  d撤除保温层时,砼表面与大气温差不大于25℃。

  e当实测温度不符合上述规定时,则应及时调整保温层或采取其它措施使其满足温差的规定。

  (4)、其它措施:

  a施工现场应配备温度计,及时测量大气环境温度。

  b及时收集气象信息以便及时调整施工措施。

  c充分保证砼养护及控温的各种材料设备。

  3、结构形式。

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构,有框架——剪力墙结构,框架——异型柱,框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大,适用于公共建筑,在财富名门花园主要是用于商场,酒店等。框架——异型柱主要用于住宅,异形柱与墙体相同的厚度,在保证了承重与抗震的同时,有效的提高了房屋空间利用率,因此,在高层住宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅,这种结构的抗震性能没有框架结构的好,因此对房屋高度有限制。像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅,如果住宅层数不高,就可采用框架与砖混的复合形式。如果上部住宅层数多,则适合采用框架—剪力墙的结构形式。

  3、施工缝、变形缝和后浇带、。

  施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

  后浇带的施工工艺具体是a、由于施工原因需设置后浇带时,应视工程具体结构形状而定,留设位置应经设计院认可。

  b、后浇带的保留时间。应按设计要求确定,当设计无要求时,应不少于40天;在不影响施工进度的情况下,应保留60天。

  c、后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后,应采取保护措施,防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上,盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。

  4.基础底板及基础梁钢筋

  (1). 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  (2). 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  (3). 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  (4). 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工 (1). 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

  (2). 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

  (3). 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

  (4). 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

  (5). 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  (6). 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

  6、构造柱钢筋的绑扎

  (1). 向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

  (2). 画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  (3). 套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先箍筋套在下层伸的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内,绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45°,中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

  (4). 柱箍筋绑扎

  a. 按已划好箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎。

  b. 箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点 成梅花交错绑扎。

  (5). 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

  7.梁钢筋

  (1). 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  (2). 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  (3). 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.

  (4). 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为 10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。

  (5). 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  (6). 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  8、板钢筋绑扎

  (1). 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  (2). 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  (3). 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  (4). 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  9、墙体的砌筑工程

  a 砌筑工艺的要求:

  (1)抄平 砌砖墙前先打底层水平并m7。5的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。

  (2)放线 主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。

  (3)摆砖 把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整齐的可以将其调整好。

  (4)立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平,控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。

  (5)砌砖。

  对墙体砌筑质量要求:砖缝必须横平、竖直,错缝搭接,避免通缝,同时砖缝砂浆必须饱满,厚薄均匀。

  b墙体施工中应注意的事项:

  (1) 在与剪力墙的交接处,应用预留的拉接筋与砌筑的墙体搭接;使用拉接钢筋的目的在于提高墙体的整体性。

  (2) 对墙体的细部构造,在设有门窗过梁时,当上部荷载过大时须加设钢筋的应设钢筋,以提高承载能力。

  10、屋面防水排水工程:

  (1)、施工工艺流程:

  基层处理→涂防水材料→水泥砂浆抄平→铺隔热砖

  (2)、选用材料:水泥砂浆、高聚物改性沥青防水涂料、隔热砖、瓷片

  1)、基层处理:对屋面的砂尘、木屑等施工现场的垃圾进行清理,保证防水涂料与基体的粘结。

  2)、涂防水涂料:此层为屋面防水的主要工作,涂刷均匀密实,在女儿墙脚的涂刷高度为100mm,与女儿墙的交接处应注意涂刷,防止出现漏涂缝隙。

  3)、水泥砂浆打底抄平:500mm厚的砂浆找平,该工序的主要作用有两方面,一方面为其结构的自防水作用,对结构有着一定的防水作用:另一方面对防水涂料的保护作用,避免太阳辐射对防水涂料直射造成老化减短使用寿命和防水效果,即为保护层的作用。

  4)、铺隔热砖:该工序在砂浆干硬后进行,主要是对楼房起到隔热保温作用。

  (3)、其它细部构造施工

  1)、女儿墙与屋面之间交角按规范做成圆弧形。

  2)、屋面排气管、烟道等根部也做成圆弧角,防水层上翻500 mm, 女儿墙压顶做向内排水坡,坡度≥6% ,并做成有檐口或鹰

  3)、水落口周围直径500 mm范围内坡度不小于5%。水落口与基 层接触处应 每宽20 mm,深50 mm的凹槽,嵌填密封材料。

  (四)、注意事项:

  为防止防水层过早老化、起皮、脆裂,对防水层采用刚性保护层做法。为解决刚性防水层裂缝造成渗漏水,施工中采用40毫米厚c30细石混凝土,内配6毫米间距为200毫米双向钢筋网,并设置分格缝,钢筋网在分格缝处完全断开,以增强防水层板块的刚度和整体性。在涂防水材料时应涂刷均匀。

  五、实习总结:

  这一个星期里,我们接触了有关土木工程的很多知识:

  1、了解建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

  2、了解建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

  3、了解建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

  4、了解建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,还有楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

  5、了解建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

  6、了解建筑物的建筑装修构造;

  7、了解水泥、砖、砂子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

  8、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

  9、了解各种钢筋加工情况和砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;

  10、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求,还有土建工程与安装工程的施工配合及工序要求。

  六、实习体会:

   经过在工地这段两个月时间的实习 ,最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。另外我们学生可以在现场施工中理论与实践相结合,学到了许多书本中没有的东西,比如钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。还有现场施工的放样,水平仪、全站仪等仪器的使用,对施工图纸的认识以及对施工现场的管理(现场安全隐患的处理)等等。

  通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦,实现自身的价值。在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们将来的学习和生活提供很大的帮助。

去工地实习报告 篇4

  此报告将从施工技术、管理现场施工、安全施工、文明施工、施工监理等几个主要方面进行阐述和评论。

  首先,介绍一下该公司及该公司我们此次实习的项目工地,该公司为Xx建工第四建设有限公司,是一家国有控股企业,企业秉承“至诚、至创、共赢”的企业精神,赢得了省内外的一致好评。

  我和班上一位同学所在的项目为“Xx龙城”,该项目位于Xx市中轴北京路与北辰大道的黄金交汇点,包括财智中心、VC Park、创享生活寓所三大产业,是兼具商业、商务、商住等多功能大型综合性地产运营项目,其中财智中心以168米超高层甲级写字楼将成为北市区的核心建筑,地上部分为44层,地下部分为3层,地下部分基本上为停车位,约20xx个。

  了解了一些项目的概况之后再项目负责人的安排下我们跟着几位工长边学边干,基本上是他们几位工长那边忙不过来就去帮他们哪边,当然,我们也是主动问他们一些不懂得地方,

  抱着这样一种接近社会、增强自己的社会适应能力、增强对本专业及专业各学科兴趣的心态度过了长达35天的实习生活。

  一、施工技术

  施工技术的不断发展、改进是一个建筑企业长盛不衰的最核心的要素。

  对于我们实习生来说,一些难度和要求精度都比较高的工作他们没有让我们做,比如像全站仪定位轴线之类的操作,我们所做的就是帮忙扶下棱镜,然后了解定位轴线的意义。

  在定位轴线没有问题之后再按照图纸以轴线为标准放边线时就会遇到很多问题,最常见的就是钢筋挡着,一些剪力墙、柱子的边线无法弹出。

  造成这种问题的原因主要有两方面造成:

  第一,在地下第三层承台定上位定位柱子和地梁等时工程线拉的不够紧,或是工程线被承台上钢筋摩擦阻力或绊筋丝挂住影响工程线的直线度;

  第二,拉钢卷尺时测量出现较大误差。

  在技术问题方面还有怎样控制模板的平整度、垂直度,梁的配筋问题、柱子的垂直度等等很多问题都需要现场做技术指导。

去工地实习报告 篇5

  在大学里我的专业是主攻土木建筑方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的实践过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的机会。

 【实习工地概况

  由中铁二局支持修建的府河特大桥是一所主跨100米的大型悬臂结构,无悬索仅靠预应力支撑,由滑动支柱挂篮是施工。在纵横竖三向钢筋提供预应力主要由竖向钢筋张拉预应力。每截桥墩相距约50多米。中铁大桥局企业结构:截至20xx年底,集团拥有总资产121亿元,有8个全资子公司,2个控股子公司,2个参股子公司,11个分公司及多个驻外机构,拥有各类起重机械(5-3000吨)、建筑工程机械设备2941台(套),原值13.42亿元,净值7.21亿元,并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统,年施工能力达150亿元以上。公司现有员工16000余名,拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名,是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。

  公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。

【实习经历

  初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是邹经理和汪部长。带上学校的安全帽,便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工,保证工程质量。在学校的学习大多是围绕书本,很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。而我们主要的工作就是在现场参观工人们的操作和构件的细节构造,弄清楚整座大桥的受力结构。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习,但由于人数较多,很难像现在这样讲解,将每个人的问题都解释清楚,所以我更加珍惜这次实践的机会。

  此次我所实践的工地是所特大悬臂桥,对我并不完全陌生。而本次实践从搭建模版开始,从建筑结构到施工过程,都有和以往不同的认识。在跟随汪部长巡视工地的过程中,我大致了解了各部分的施工过程,如现场浇筑和钢筋绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。例如,在混凝土养护阶段如果养护不及,不充分等问题易产生收缩裂缝和降低强度,从而影响混凝土的耐久性和其他各种性能;这便要求施工人员注意养护护理或加强施工的工艺。从这些问题中,我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式,这也弥补了自己在学校中学习的空白。

  在我们实习的这20天里。我们历经了2截桥身从搭建模版-绑扎钢筋-浇筑混凝土-混凝土养护-拆模版的过程。看着桥身逐渐成长同时自己的认识也日益丰富。比如混凝土浇筑应注意的事项:1,混凝土入模时,不得集中颠倒冲击模版和钢筋骨架,浇筑高度不得大于2M,应采用串筒,溜筒下料,出料口至浇铸层的倾落自由高度不得大于1.5M;2,混凝土的浇筑必须在5小时内完成{从发车时起}为防止混凝土浇筑出现冷缝,2变混凝土浇筑的时间不得超过1.5小时,浇筑处用振捣棒不间断搅动;3,浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆,无气泡不下沉为止,振捣棒插点呈梅花形均匀排列。采用行列式的次序移动,移动位置距离不大于40CM,保证不漏振,不过振。

  施工方的施工依据是图纸,而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中,我接触到了两种图纸,即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸,因此较为熟悉,而结构图纸则从未接触过,仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容,需要进一步地学习,于是,在每天开始的现场大桥施工实习中,我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。遇到不懂的.问题时,我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象,如果想更具体更深刻地理解,就必须到工地上进行感观的认识。于是,在第二天巡视工地的过程中,我都会带着问题去看建筑的结构,以求印象深刻。渐渐的,我也能够大胆地提出一些自己的问题了。

  在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料,如不同型号的钢筋,商品混凝土除了认识材料的外观,还了解了各种材料的功能,虽然是基本浅显的了解,但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍,土木工程专业的就业情况一直良好,虽然目前金融危机尚未结束,但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变,对土建专业人才一直保持着旺盛地需求。但大学生就业仍有许多困难,最主要的便是没有实际的工作经验,而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的,这就要求大学生在即将毕业时找工作不能有过高要求,主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的监理的收入还是相当可观的。

  【实习心得

  这次的实习活动为我提供了接触实际的机会,让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中,而是真真切切地反映在具体的实物中,让自己得到了感观的直接认识,使得印象更为深刻,记忆更加牢固。更重要的是,通过本次实践,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识,使自己的目标更为明确,让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!

  这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定能够在将来取得成功!

去工地实习报告 篇6

  前言:实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。作为一名即将毕业的工程管理专业的学生,毕业之前的实习是一个很重要的环节。通过这次实习,让我更深入的接触施工现场,更好的把自己所学的理论知识应用到施工现场,同时也在施工现场学习到更多的东西来完善理论知识,不断拓展自己的专业知识,加强自己现场解决问题的能力,为更好的完成学业做准备。

  一、实习目的

  建筑工地现场参观实习是工程造价专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,让我们对工程的施工现场和施工体系有了宏观的了解,将建筑识图、房屋建筑学、建筑材料、工程计量、工程计价、施工组织与技术、工程经济学、项目成本控制、财务管理等课程所学到的理论知识与具体的实际工程相结合起来,从建筑技术的角度建立对建筑物的感性认识,加深对讲课内容的理解,并感受建筑学专业的工作对城市,对环境,对经济及对社会的现实意义,培养造价从业者的职业道德,加深对本专业的认识。

  二、实习内容

  1.认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

  2.了解某些结构的施工工艺。

  3.观看建筑施工流程。

  4.辅导老师讲解理论知识。

  5.了解施工图的表达内容,初步掌握阅读施工图的方法。

  三、实习时间

  20xx年3月1日

  四、项目工程概况:

  项目名称:天津市文化中心图书馆项目行政区:天津市-河西区 项目位置:河西区平江道北侧 面积(公倾):3.03489 土地来源:现有建设用地土地用途:文体娱乐用地 供地方式:划拨 行业分类:文化艺术业 土地级别:一级 项目类别:市政环保 批准单位:天津市国土资源和房屋管理局人民政府 设计投资金额:13000万元 建筑面积:60152平方米

  项目概述:该项目为新建一幢五层高的图书馆,设有一个单层高的地下室,工程主体结构为框架结构,外墙采用玻璃幕墙、石材幕墙,需安装大型中央空调和电梯

  约定交地时间:20xx-03-30 约定开工时间:20xx-03-30 约定竣工时间:20xx-03-30 合同签订日期:20xx-03-30

  五、实习总结:

  这次实习的地点就是矿大银川学院的图书馆工程,实地观察建筑工程施工现场,熟悉从事行业的环境,提高自身能力,增强专业兴趣。刚到工地时,我有许多不懂的地方,只能多看,多听,多学。以下是这次实习的内容:

  一、地基与基础工程

  1、地基与基础工程应尽量避开雨季施工,否则应采取有效的防水、排水措施。

  2、基槽开挖完成后,必须对基坑底部进行普遍钎探。钎探完成后应通知相关单位组织验槽并明确地基处理方案。

  3、基槽(坑)开挖不得超挖,如个别地方已超挖时,应由设计、监理、施工单位拿出处理方案,采用与基土土质相同的土料回填,并夯实至要求密实度。开挖过程中应尽量减少对基土的扰动。如采用机械开挖,应在基底标高以上留0.2~0.3m的土层,由人工开挖。

  4、当采用灰土回填地基时,必须采用粘土为拌合材料,但其最大粒径不得大于15㎜。用做拌制灰土用的熟石灰应采用粒径不大于5㎜的“灰糁”,但不得使用“灰粉”。石灰熟料中不得有未熟化的灰块,并应现场取样浇水检查。

  5、灰土应预先在地基基坑外拌制完成,并拌制均匀,拌制中要采用计量容器计量,保证配比准确,拌完后应及时进行摊铺夯实。不得在基坑内现拌现用。条件允许的可应用商品预 拌灰土,预拌灰土的质量应满足要求。

  6、灰土应采用机械碾压,采用压路机的虚铺厚度应控制在200~300㎜之间。夯实后的灰土,三天内不得受水浸泡。

  二、砌筑工程

  1、砖砌体施工,每砌完一步架应二次对墙面灰缝“欠口”外部不饱满的部位进行修补。每工作班完工后最上一皮砖竖缝内应填满砂浆,避免缝内积存杂物、灰尘而影响上下层砌体粘结。

  2、砖砌体施工前,除应按规定弹出墙体轴线外,还应至少弹出一道墙边线控制墙体位移。

  3、砖砌体标高、灰缝、洞口高度须用皮数杆控制,皮数杆数量要符合施工操作规程要求,皮数杆上应划出灰缝宽度线,并固定牢固。 多孔砖砌体施工不宜使用半砖,且应保证上下皮砖竖缝搭接长度不小于1/4砖长。砖柱和宽度小于1m的墙体必须使用整砖。

  4、多孔砖砌体施工应保证水平灰缝的砂浆饱满度不低于80%,不得采用“铺浆法”砌筑墙体;立缝砂浆亦应饱满,不得出现“瞎缝”、“舌头灰”、“大缩口”,墙体不得污染。

  三、钢筋混凝土工程

  1、现场使用的钢筋须保证其型号、规格、强度符合设计要求。

  2、钢筋保护层厚度应符合设计及施工规范规定,并应按主筋计算。

  3、当采用冷轧扭钢筋时,原材料必须经试验合格后加工。在圈梁、构造柱、悬挑板式阳台结构中不得采用冷轧扭钢筋。冷轧扭钢筋需焊接时,必

去工地实习报告 篇7

  一.前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程工作工作,顺利完成了四周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二.实习资料

  1.熟悉工程工作管理、技术管理

  ①项目技术负责人负责落实技术岗位职责制和技术交底制,每道工序前务必进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  ②项目经理责成各专业工程师填写“工作日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“工作日志”。“工作日志”的资料包括以下几个方面:当天工作部位、该部位的工作人数、具体的工作班组、具体的现场负责人、工作用材料和设备状况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天工作部位的检验和试验状态以及工作中出现的问题等。

  ③工程工作过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和工作安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度状况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的工作质量状况,并对下一步的质量管理提出推荐和要求。

  ④在工作过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,工作队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序务必进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目透过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼工作前务必填写砼浇灌申请。

  ⑤工作过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传到达各业务口及相关工作队。

  ⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

  ⑦隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续工作。

  ⑧由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每一天,实行动态监控、量化管理,确保工作进度。

  2.工作技术的具体操作

  ①编写工作技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,技术员在编写完交底后务必交技术室主任审查透过,方可向工作队队长进行交底。

  ②参与工程质量的检查、验收在工作过程中,工作队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前务必熟悉工作图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板工作图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否贴合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否贴合规范等。

  ③协助现场技术人员处理工作质量问题

  主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。

  三.工程概况

  实习单位:郑州市天泰工程监理有限公司

  工程名称:郑州市第一运输总公司利民街住宅楼

  工程地点:郑州市第一运输总公司二号院

  监理单位:郑州市天泰工程监理有限公司

  设计单位:郑州建筑设计有限职责公司

  建筑面积:6317.20(其中地下室面积792.90,阳台面积54.75,阁楼面积423.4)

  计划开工日期:20xx.4(因某些原因迟迟未开工)

  设计年限:50年

  建筑结构安全等级:2级

  地基基础设计等级:丙级

  建筑抗震设防类别:丙级

  建筑场地类别:Ⅲ类场地土

  建筑耐火等级:二级

  材料要求:

  承重墙:240厚砖墙楼板:保护层厚度20构造柱:行混柱240*240

  梁柱保护层:30基础底板及基础梁保护层:40

  1.基础底板及其梁的混凝土强度等级为C30,基础垫层为100厚C15素混凝土。

  2.坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20,其余层梁、扳柱为C25。

  3.梁、板、柱混凝土等级不同时,其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的最高值。

  4.本工程所用钢筋有HPB235级,HRB335级两种。

  基槽开挖

  开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土砌体和脚手架工程

  常用脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、吊式脚手架、附着升降式脚手架及里脚手架。扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、底座和脚手板等部件组成,门式钢管脚手架由门架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元,再互相连接增加梯子、栏杆等部件构成整片脚手架。升、降式脚手架工作工艺流程为:墙体预留洞→脚手架安装→脚手架爬升→脚手架下降→脚手架拆除。

  砖砌体砌筑包括:抄平、放线、立皮树杆、挂准线和砌砖等。在工作中应严格按照各工艺要求进行。要确保砖砌体贴合“横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接槎可靠”的质量要求,并采取相应的保证措施。

  砌块砌筑工艺流程为:运输→砌筑→勒缝→清扫墙面→埋设管线→安装门窗。

  钢筋工程

  1.基础底板及基础梁钢筋

  ①按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。一般状况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  ②摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小。

  ③底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  ④底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应贴合工作规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

  ⑤根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要贴合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  2.墙筋绑扎:

  ①在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。

  ②先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。横竖筋的间距及位置应贴合设计要求。

  ③为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要贴合设计要求。

  ④各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  ⑤配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应贴合设计要求。

  3.构造柱钢筋的绑扎

  ①向受力钢筋的连接方式务必贴合设计要求。

  ②画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  ③套柱箍筋

  ④柱箍筋绑扎

  a.按已划好箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎。

  b.箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

  c.箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

  1.梁钢筋绑扎:

  ①在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  ②先穿主量的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将钢筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的

  下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔必须间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距贴合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋放在主梁上部纵向钢筋之上,为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置,可将主梁上部钢筋稍降低一个次梁上部主筋直径的距离加以解决。

  ③框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间的节点,梁下部纵向钢筋深入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要贴合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点的锚固长度也要贴合设计要求。一般大于45d。绑梁上部纵向钢筋的箍筋,宜用套扣法绑扎。

  ④箍筋再叠合处的弯钩,在梁中应交错布置,箍筋弯钩采用135°,平直部分长度为10d。

  ⑤梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要贴合设计要求。

  ⑥在主、次梁受力筋下均应垫垫块,保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应贴合设计规范要求。

  5.板的钢筋绑扎:

  ①清理模板上面的杂物,用墨斗在模板上弹好主筋、分布筋间距线。

  ②按画好的间距,先摆放受力主筋、后方分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

  ③在现浇板中有板带梁时,应先绑扎板带梁钢筋,再摆放板钢筋。然后进行绑扎。

  ④在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层的厚度,应满足设计要求。

  模板工程

  1.模板安装前准备及安装注意

  ①合模前务必将模板内杂物清理干净

  ②模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后务必补刷

  2.模板的安装

  ①墙、柱模板安装:

  在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。

  ②梁、板模板安装

  ③预埋件、预留洞:在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

  ④梁板后浇带模板处理:

  ⑤顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂:离剂全部采用水质类隔离剂混凝土浇筑时模板检查:混凝土浇筑工作时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。

  2.质量验收。

  ①划分检验批:

  ②验收组织

  ③技术资料验收

  ④模板外观检查模板准确,接缝严密,加固支撑牢固;模板隔离剂涂刷均匀,无漏刷,无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装牢固;梁起拱高度贴合设计要求;垂直、平整等偏差,控制在允许范围内。

  4.模板拆除时注意不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土到达拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以内时,混凝土强度到达设计强度的50%;2-8米范围内时,其强度到达设计强度的75%;大于8m的混凝土务必到达设计强度的100%时方可拆除。悬挑构件的模板拆除:无论其跨度长短,均要求务必在混凝土到达其设计强度的100%时方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单,依据试验员带给的同条件混凝土试块的强度报告,经项目主任工程师审批后方可拆除。

  防水层

  1.基层处理:涂刷防水层工作前,先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净,并用干净的湿布擦一次,经检查基层无不平、空裂,起砂等缺陷,方可进行下道工序。

  2刷底胶(相当于冷底子油)

  3涂膜防水层工作

  4涂膜保护层:回填土

  1.工作过程

  ①填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;肥槽回填前,务必清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

  ②检验回填土的质量有无杂物,粒径是否贴合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内。

  ③回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

  ④回填土每层至少夯打三遍。

  ⑤深浅两基坑(槽)相连时,应先填夯深基础;填至浅基坑相同的标高时,再与浅基础一齐填夯。

  ⑥基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。

  ⑦回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;到达要求后,再进行上一层的铺土。

  ⑧修整找平:填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

  2.土方回填质量验收标准

  ①土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物,抽除坑穴积水、淤泥,验收基底标高,如在耕植土或松土上填方,应在基底压实后再进行。

  ②对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

  ③填方工作过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质,压实系数及所用机具确定。

  ④填方工作结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等

  四.实习总结与感想

  透过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的工作知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。

  在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本状况有了了解,看了工程的建筑、结构工作图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度状况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。透过看工作图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即明白工程已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

  在任何工程整个建设过程中,土建工作都占据着至关重要的作用,明白整个工作过程都是十分重要的;从基础到主体,每一个环节都是十分重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个工程;

  建筑从立项开始就决定了它的使用功能,设计只是为了完成它的功能要求,工作才是实现它的价值时期,也是一个资金消耗的主要过程,因此在整个建设过程中务必保证它的质量,所以遵守建筑工程工作程序就是一个理所当然的要求。

  工作务必坚持“先勘察,再设计,后工作”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。

  我来到工地的时候工程基础已经打起来了,我只见证了主体的工作全过程,柱子是先绑扎钢筋在支模板,然后浇筑混凝土;梁的工作是先支梁底模(当然脚手架得先工作好,通常脚手架是梁板同时支撑,一齐工作),然后绑扎梁的钢筋,再支梁的侧模,再固定梁的侧模。再进行板的模板拼装;最后进行梁板的混凝土浇筑工作;在工作混凝土浇筑作业时经常出现下面的问题:蜂窝、漏筋、孔洞、缝隙与夹渣层、梁柱连接处断面尺寸偏差过大、现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大。

  实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,工作队在钢筋绑扎后项目部和监理验收透过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。透过这些这些资料的整理,我了解了工程工作的相关程序和规范。

  在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括工作单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及工作项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在工作项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。

  这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中就应发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。

去工地实习报告 篇8

  一、前 言

  认识实习是我们专业教学计划中重要的教学环节,是我们在学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们老师带领我们进行了为期两天的认识实习。在实习过程中,我们以老师和老师帮我们找的建筑工地及施工人员讲解为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工的主要流程,认识建筑材料,了解施工技术,为将来从事工程施工和材料检测打下实践基础。通过这次认识实习让我了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然接触的专业知识不多,但是通过这次实习我觉得自己还是有许多收获的。

  二、实习目的和任务

  1.了解建筑构造、结构体系及特点,增强对建筑材料、结构构件、成品、半成品等的认识。

  2.了解建筑产品的生产特点,对工程项目的建设全过程有一概略的认识,熟悉建筑施工的条件、依据、程序以及施工作业管理的主要内容。

  3.增强学生对本专业课程的感性认识,加深对已学专业基础课的理解,巩固课堂所学内容,为进一步学习专业课打下基础。初步锻炼和培养学生的社会工作能力和专业技术能力。

  4.培养学生观察、思考问题的能力,树立正确的劳动观念,学习企业工人的优秀品质,提高学生的管理意识和管理能力,为日后走上工作岗位打下基础。

  三、实习性质

  认识实习,由冯老师带队去工地。

  四、实习时间及地点

  6月8日(校区附近教职工住宅楼、学生宿舍楼、学校体育馆、综合教学楼等)

  6月9日(石河子市、石河子大学、军垦博物馆等)

  五、实习指导教师

  冯勇、郑文英、刘健、罗立权

  六、实习内容

  实习一开始冯勇老师为我们作了实习动员报告,强调了实习纪律。主要为同学们讲解了安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识,必须佩戴安全帽等。并对实习时间和实习地点作了说明。

  接下来就是紧张的两天的实习生活。实习的第一天我们去的是位于学校门口的教职工小高层住宅小区。该在建住宅是18层,施工场地工人在进行紧张有序的施工,我们受到负责人的热情接待。在相关负责人的带领下,我们参观了具有地下停车库功能的基坑,通过问答讲解的形式负责人为我们解答疑问。实习的当天上午我们参观了教职工在建住宅的两个比较复杂的基坑。

  在基坑中已经有成型的塔吊及塔吊基础,由于是高层建筑,材料的运输不是很方便,所以,塔吊的出现便能很好地解决这一问题。塔吊,又名塔式起重机,用来吊公用的钢筋,木,脚手架等施工原材料。并且塔吊原则上是不得吊人的,只能吊材料。但现实生活中,许多工地都没能遵守这一原则,导致经常出现由于荷载过大发生的施工人员安全事故,造成了极大的损失。

  基坑开挖

  (1)分类:浅基础的开挖、深基础的开挖。其中,浅基础施工包括:砌石基础施工、砖基础施工混凝土及毛石混凝土施工和钢筋混凝土基础施工。由于该施工地前期工程基础在开挖中地基土质比较复杂,所以我们参观的地基开挖前采用的是分层分段的施工方法,以确保基坑的整体稳定性。

  (2)基坑开挖时应采取的支护的情况:a、深度较大不具备自然放坡条件;b、地基土质松软,并有地下水或丰盛上层滞水;c、基坑开挖危及邻近建筑、构筑物、道路及地下管线的安全与使用。

  (3)为了防止塌方,保证施工安全,当挖方深度(或填方高度)超过一定限度时,则其边沿应放坡。或者设置临时支撑以保证土壁的稳定。常见的基坑支护型式有:排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂;地下连续墙支护,地连墙+支撑;水泥土挡墙;型钢桩横挡板支护,钢板桩支护;喷锚支护;逆作拱墙;原状土放坡;基坑内支撑;桩、墙加支撑系统;简单水平支撑;钢筋混凝土排桩。

  (4)基坑开挖过程采用的排水方法:明排水法和井点降水法,

  该工程主要采用的是井点降水法。

  (5)基坑开挖应遵循的原则:在无内支撑的基坑中,土方开挖中应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则;在有支撑的基坑中,应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,垫层也应随挖随浇。此外,土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑 土方开挖时应对支护结构、周围环境进行观察和监测,如出现异常情况应及时处理,待恢复正常后方可继续施工。

  该实习工地采用的是喷锚支护,他是利用机械将钢管打入土壤中,再强行注浆,最后在基坑周围进行喷浆,以此来硬化固化周围土层。

  实习当天下午,我们还参观了两个建筑都采用的是高强混凝土框架结构的建筑物。对不同的结构我们要了解的知识不同,学到的东西自然不一样,如高强预应力钢筋混凝土的浇筑和后张法的工艺流程等,这些书本上的知识如果不经过现场验证只能是脑子里的想象。主要看的是学校宿舍和体育馆的建筑构造形式,按老师要求,我们在学校附近自己观察装饰材料在工程上的应用情况,还可以查阅相关资料加深对建筑装饰材料的了解。

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