安全检讨书

时间:2021-11-18 10:17:26 检讨书 我要投稿

安全检讨书

  在不小心犯错后,为了避免今后再出此类事件,要求以书面的形式,对自己的行为作出检讨,写检讨书是为了能够不断提醒自己。其实很多朋友都不知道怎么写检讨书吧!以下是小编为大家整理的安全检讨书,欢迎大家分享。

安全检讨书

安全检讨书1

尊敬的系领导、老师:

  一个半学期以来,我部门工作开展的密度、力度从总体上来说已经很大了,在宿舍管理方面效果还可以,大学宿舍安全检讨书。但在某些方面细节问题上做得还不怎么到位,以导致20xx年3月29号晚上(8:00—9:00)xx寝室因私拉电线使用不当而失火。对此我代表部门愿意接受任何处罚,且作以下检讨:

  学生会本着全心全意为广大师生服务的宗旨工作,工作严谨、一丝不苟。xx寝室失火可以说是我部门工作还没到位,比如:

  1、寝室管理、安全检查出现真空期(上课期间及每周日21:00—22:30),检讨书《大学宿舍安全检讨书》。

  2、安全宣传力度还不够,安全用电还未深入人心,同学们的安全意识还有待提高。

  3、虽然我部门在3月9号10号对我系寝室进行了大功率电器清缴和私拉电线清查,但未对私拉电线的寝室进行及时处理。

  以上三点可能是导致失火的主要的直接或间接原因,为此我部门为机械系学生会、为机械系所有同学、老师及系领导抹黑,也辜负了大家的厚望,在此我部门深表歉意!

  为防止以后类似事情发生,我部门采取以下措施:

  1、加强值班巡逻。

  2、与学生会各部门积极配合,加强安全宣传及教育。

  3、再次在全系范围内清查大功率电器(包括电热杯)及私拉电线的寝室,并做及时处理。

  4、对我系学生电脑进行统一登记,对宿舍网线及电线进行统一规划。

  5、清查宿舍一切酒瓶,有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。

  对于此次事故,我部门所有成员积极反思,努力做好自己的工作,尽最大的努力争取以后不发生类似事故。

  检讨单位:

  检讨人:

安全检讨书2

尊敬的领导:

  关于近期我项目部发生一号墩0号块预压沙袋坠落的安全事故,万幸的是没有造成人员伤亡,但是给项目部带来了严重的后果,面对这起事故我心情非常沉痛,这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我在安全工作上还没有做到位。这次事故发生一个主要原因,是本人的工作没有跟上领导的安全理念,没有把领导的安全措施落到实处,没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。

  事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,营造良好的安全氛围,这是摆在我面前必须马上解决的一道难题,真正将项目部的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

  1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子路桥、谨慎一辈子。

  2、充分发挥班前會的作用,加大教育,培训力度,对于施工队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

  3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善安全生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

  4 加强对班组长的培训和教育,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大

  5、加强跟班、带班质量,做好安全技术交底工作,加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前會,安排好生产任务,安全注意事项,班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善。

  6、坚持开好每班班前會,了解施工现场生产情况,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源、对设备巡查到位,及时发现安全隐患,把隐患消除在萌芽状态,做到不安全不生产。

  7、经常学习、反思相关事故案例,增强职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

  8、真正把这次事故教训触及每个职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

  总之,要用沉痛的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣,警示高悬,围绕在我单位领导的安全管理理念下,做到认知高、工作细、落实严,不断推进建设的安全生产蓬勃发展。

  此致

敬礼

  检讨人:

  x年x月x日

安全检讨书3

  尊敬的领导、各位同事:

  在6月6日发生了严重的人员工伤事故,给我****工作敲响了安全管理的警钟!这件事故的发生,给公司正常的生产秩序造成了严重影响!反思事故,让我深深的感受到在我的安全管理工作上出现了漏洞,我悔恨交加,愧疚万分!现向领导和各位同事做出深刻检查:

  一、愧对领导的信任

  这次事故的发生让我愧疚万分。由于我的工作失职,辜负了领导的信任。扪心自问,确实是由于我的工作没做到位才造成了本次事故的发生。对于这次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自责,没有为员工的生命安全负起责任。带队以来,关于安全问题,每次开队伍座谈会都会反复强调,但在操作技能方面总认为他们经验丰富,技术过硬,忽视了对这些人员是否符合岗位要求的现场跟踪和考核,没有及时准确的把握他们的操作技能水平,有针对性的教育培训不到位;对于安全风险提醒不够,关注不够,掌握不够。对一些不符合安全规范的行为,总是体谅多,纠正少,缺乏敢于较真碰硬的狠劲。致使现场安全管理存在很多漏洞,导致了这次事故的发生。尽管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,却没引起充分的重视。对于带队工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及时的发现问题;对于发现的一些似乎无关紧要的不正常情况时,存在侥幸和姑息的错误思想认。因此对一些隐患,尤其是细微隐患,没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改,没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。面对这次事故的教训,我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果!安全是工作的生命线,不能有一丝一毫的疏忽、大意、怠;面对这次事故的回忆,我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强对员工安全教育,提高员工安全意识,是防止事故的得力措施;面这次的代价,我充分认识到安全的重要性,这次教训犹如当头棒,使我猛醒!这次事故, 我感到很愧疚。对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。我应该深刻地反省,真诚地接受批评。对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反

  省,工作必须认认真真,一丝而不苟!

  二、愧对员工们的期待

  作为带队负责人,我是抓安全生产工作的决定因素,我的作用发挥如何,直接关系到队伍的安全稳定。员工们听从我的指挥,是对我的绝对信任和绝对支持,我和他们的关系,既是领导者与被领导者的关系,更多的是兄弟般的情谊。

  可就是在这种绝对信任和满怀期待的情况下,出现了这次事故。深纠这次事故的根本原因,说到底是我的思想认识不够。

  近期,,没有把安全工作放在同等重要的位置去对待。忽视了对常态化安全工作的把控,抓安全工作不扎实、工作重心出现偏差。正因为我对安全认识上的不到位,对所暴露出的隐患和问题不能及时发现并解决,导致一些隐患未得到彻底消除和有效预防。现场上的一些隐患问题都没有查看出来,没有及时去整改。我没能做好安全工作,辜负了领导和员工的信任,我向领导和员工道歉。

  三、整改措施及方法

  经过深刻反思,针对存在的问题,我将从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

  一是提高自身的思想认识,强化安全教育。坚持亲自上手主动抓落实,按照公司的要求,全面推进业务技能培训、应急演练等安全教育,及时对施工现现场中影响安全的突出问题进行分析,并进行解决。引领员工把安全教育融入到日常的思想中,落实在工作岗位上。同时,从提高现场员工的素质着眼,利用理论学习等时机,对员工们进行针对性、统性培训,首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要使我们每个员工牢固树立“安全第一”的意识,做到时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们公司的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、行为上;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。总之,我们今后的工作再不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细。事故残酷,一旦发生就不可原谅、不可挽回。们要在强化安全意识教育上做到:“预测、预知、预警、预报、预防”。

  二是抓好“举一反三”反思活动。要把安全反思活动作为一项经常性工作抓,从硬件、软件上对日常安全工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思。

  1.在工作中牢固树立“带着问题去现场、分析问题在现场”的意识,着力提高自身解决问题在现场的能力。

  2.在工作中要坚持从严管理,严格按章办事,提高工作标准和质量,着力解决“现场考核不力”的问题。

  3.要实施技术攻关、问题攻关,对总结、反思中查出来的问题进行整理,定期进行复查,督促检查整改效果,及时消除安全隐患,确保安全工作。

  4.要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有切实反思了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

  三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。

  1.要时刻保持“居安思危、心系安全”的意识,深入现场,把工作重心放在一线管理上,把精力放在施工现场的发现问题、研究问题、解决问题上。

  2.切实做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,要有“细之又细、慎之又慎”的心,采取细致、全面的方法、手段,对发现的问题“零容忍”,及时解决、彻底解决。

  3.力戒好人主义,不走形式,随时对现场的实际情况作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解决问题的办法和预防问题的措施,踏踏实实地把工作做好。

  4.牢固树立“严是爱、松是害”的安全思想观念,安全事关公司“发展兴衰、人命关天”的头等大事,出了事、事故绝不隐瞒,必须及时、客观、负责任地果断处理,对事不对人,“处理一人、教育大家”。我深知,任何检讨也代替不了发生事故,给受伤员工带来的巨大疼痛和身心痛苦,给公司带来的重大损失;任何忏悔在事故教训面前都显得格外的无力与苍白。在此,我真诚接受公司对我的严肃批评和处罚,愿意以我为反面教材,以此为鉴,远离事故,警示他人!

  检查人:

安全检讨书4

尊敬的领导:

  您好!我已深深的认识到自己的错误.

  我的错误来源于意识上的淡薄和思想上的麻痹,确切的说还是自己不够认真,才会导致这件事情的发生,

  工作失误检讨书范文

  [智库|专题]。由于我的失误给公司带来了损失我深表歉意,通过这件事情我真正领悟到了自己的缺陷和不足,明白了以后如何改进,因为做事不认真,自己尝到了自己种下的苦果还连累到公司,使公司在经济和名誉上受到严重的损坏,这是用金钱赔偿不来的,但是事因我起,我愿承担责任,凭我一人的力量不能给公司带来明显的受益,但是在这个集体中每个人都起到重要的作用,我现在明白了,一个人的力量的渺小的,但是一个人因为不认真导致的事故,是重大的,因为以前意识不够,做事马虎,今后我会认认真真做好工作上的每一件事,尽到我自己应有的责任,为公司贡献我的力量。

  通过这件事让我深刻的理解到“安全来自警惕、事故处于麻痹”的含义,我深刻的检讨自己,这件事虽然不是安全上的事故,却也是自己麻痹造成的;这件事由我造成的我愿接受领导的处罚!同时我深表决心会更加的严谨、认真热爱、立足本职岗位、爱岗敬业为公司美好的明天做出自己应有的贡献!

xxx

  20xx年xx月xx日

安全检讨书5

尊敬的车间领导:

  您好!

  我是车间员工xxx,抱歉领导我在工作时没有戴上安全帽,这是十分危险的一个举措。安全帽生产出来就是为了保障我们基本的安全,如果我们不戴上它,它的作用也就发挥不出来了,这次是我没有去重视安全帽的重要性,我错了,在此向您对自己这次不戴安全帽的行为检讨。

  作为车间人,在处理车间的事情时,是一定要准备齐全的,全身从上至下都要做好防护准备,才能上岗工作,不然一旦出现故障,是会威胁到人身的安全的。在车间戴上安全帽是最常识的一个知识,也是最基础的一个行为,但是我昨天没有戴上就开始工作了。这是犯的一个低级错误,是不允许出现在我们这次有经验的工作人员身上的。因为我们的一切行为准则都会是他人用来可借鉴的,而我不戴安全帽,就会给他人带去误导性,会误导他们认为工作的环境是安全的的,所以可以不用戴安全帽,这是绝对不可以出现在我身上的,如果是因为自己的行为不标准,而导致他人跟着学,那要是出了事故,这责任谁来担,我这样做完全是枉顾他人生命安全。我现在再去回想自己昨天没有戴安全帽,如果期间发生任何故障,我的生命都将受到威胁,而且连带着他人也会有一些损伤,那我那样的行为就是对自己和他人的安全不负责。

  今天我认真的去反思了自己,才发现自己平时太自大了,总是觉得车间要带什么安全帽,感觉建造车间的材质很简单,就不会危害到自己,却没有去想,领导您这样做的原因,虽然整个车间的材质很轻,但是一旦出现任何风险倒塌,那砸在头上还是会有很大的伤的,而车间领导愿意花这个钱去保障我们工作的人的安全,我竟然还不领情,完全是对领导的好意不接受,更是自己对自己的生命看的太低了。车间本就是一个比较封闭的环境,安全帽的作用就是为了最大限度的去保护我们的安全,都是为了我我们着想,但是我却是没有去重视这个问题。如今想来,自己不仅不遵守车间规定,还误导他人,对安全的重视度也不高,这是很不负责的行为。现在我后知后觉发现自己原来是这样的人,也去设想了自己不戴安全帽,如果发生了不好的事情,自己会面临什么后,我再也不敢不听领导的话了,我一定每天上班都戴上安全帽在工作,绝对不让自己再有一次这样错误的行为出现。希望最后领导能原谅我的这个过失,我是真的有去反省自己。

  此致

敬礼!

  检讨人:xxx

  20xx年xx月xx日

安全检讨书6

项目部各部门、工区:

  导流洞支洞K0+019—K0+022处,20xx年3月19日晚在支护过程中因围岩差发生掌子面洞顶塌方,于次日上午再次塌方的质量事件,造成了经济损失,影响力了施工进尺的进度,经施工项目部领导同意,对此事定为工程施工质量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放过”原则,施工项目部进行了现场调查,并组织召开了质量问题分析专题会议,对事件进行了认真的梳理和剖析,制订针对性的防范措施,以杜绝类似事件再次发生,并对相关责任人进行了处罚和批评教育。现将具体情况通报如下:

  一、事件经过

  20xx年3月19日晚10时,导流洞支洞K0+019—K0+022处,20xx年3月19日晚在支护过程中因围岩差发生掌子面洞顶塌方,当晚停工。相关管理人员也赶到现场看要求暂停施工,等待处理措施。该塌方处于次日上午再次塌方,掌子面洞顶上方塌主后成倒V形,距离拱顶高度约5m空顶,塌方体堆集于掌子面。

  二、原因分析

  1、直接原因:部分施工未按施工要求做。

  2、间接原因:施工钻孔中遇硬物体钻孔不到位。

  3、管理原因:生产人员意识没有跟上,现场监管要求不到位,安全、质量意识差。

  三、相关人员处理

  为了加强现场施工质量、安全管理,杜绝类似事件发生,教育施工全项目部员工及作业队,根据调查结果,对本次事件本着实事求是、教育警示的原则施工项目部对相关直接责任人进行如下处理:

  1、项目经理—+++处罚3000元;

  2、生产副经理—+++处罚20xx元;

  四、对本次事件深刻的认识和教训

  1、施工项目部一线管理人员质量、安全意识仍需提高,施工组织过程中考虑不够全面,细节管理未引起高度重视;作业队施工工艺要求不够,施工人员质量、安全意识欠缺,对施工要求方案落实不到位。

  2、施工现场质量、安全管控力度不够,应严格要求施工作业队按要求的施工要求施工。

  五、整改措施

  为汲取此次事件教训,举一反三,杜绝此类事件发生,制定以下整改措施:

  1、按已有施工方案施工。

  2、生产管理人员加强现场检查指导,督促现场管理人员严格施工过程质量、安全管理,明确相关施工质量标准和要求,指导质量缺陷处理措施。

  3、加强质量、安全培训学习,提高项目管理人员及作业人员的质量、安全意识和施工技术水平。

  4、明确各工点质量、安全管理责任人,严格质量、安全考核,落实一线质量安全管理责任。

安全检讨书7

  大家好!

  今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

  我公司xxxx项目于XX年4月27日14时发生了一起高空坠落事故,死者王xx系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

  事故经过:

  XX年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水,上午上班时李xx带王xx在24层浇水,并交待打点的地方不能浇水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时,泥水班组长李xx问王xx的弟弟:“王xx怎么今天没有下来吃饭。”王xx的弟弟说:“昨天王xx给我们讲过,明天中午不跟我们一起上班,可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王xx的弟弟在16层敲打空鼓,大约在2点左右时,曾礼周听见上面有人哭喊,曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭,曾礼周就问怎么回事,王xx的弟媳妇说:“电梯井有个人好象是我二哥。”

  曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx,说:“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层,看见王xx挂在架子上,李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院,后经医院抢救无效死亡。

  事故原因分析:

  1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

  2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因

  3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

  事故预防措施:

  1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

  2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

  3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

  事由:

  下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

  首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

  对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

  一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。

  二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

  三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

  今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

  1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

  2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

安全检讨书8

敬爱的'分公司:

  我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工,停电至送电时间是:早上07:30至晚上20:00分,由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个,终端电缆头是7个,为了该工程的质量保证,也是按照南方电网的施工标准,新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电,而且每条高压电缆共有ABC三相及低压电缆有ABCN四相,检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行,按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟,共有10KV电缆3条、400V电缆3条,进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间,在拆除沿用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重,拆除困难延误大量时间,造成延误到晚上:23小时15分钟送电成功。

  出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误,给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便,经过这次工程上的失误和教训,我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑,特别是停电作业,一定管理到位和组织到位,保证不会出现类似情况,从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!

电力安装有限公司

  20xx年11月26日

安全检讨书9

各乡镇教育组,局直学校(幼儿园):

  为确保开学工作顺利进行,防范各类安全事故发生,确保师生生命及学校财产安全,维护学校正常的教育教学秩序,现就做好我县开学初学校安全工作提出如下要求:

  一、提高认识,落实责任

  各学校一定要把握工作重点,把安全工作作为新学期开学一项重要的政治任务来抓。要切实加强领导,在开学初对做好新学期和全年学校安全工作要进行一次认真研究,理清工作思路,制定工作计划,从新春开始就把安全工作抓紧、抓实、抓出成效。要全面落实安全责任,做到安全工作时时有人管、事事有人管、处处有人管。

  二、加强教育,强化演练

  新学期第一月为“安全教育月”,各级各类学校要采取多种措施,集中对师生员工进行一次比较系统的安全教育。针对我系统安全工作的特点,要着重抓好交通安全、食品卫生安全、消防安全、校内外活动安全等方面的教育。春季是火灾易发季节,尤其要加强师生的防火教育,使其掌握日常用火的基本常识以及发生火灾时的逃生的方法,严禁组织中小学生及未成年人参与扑火。开学初,各校要请法制副校长为学生上一堂法制教育课,培养在校学生法制意识和自我防范能力。

  各单位要充分发挥课堂教学的主渠道作用,将安全教育纳入教学计划,按照省、市教育部门要求开设公共安全教育课,对学生进行系统的安全教育。每学期安全教育课不能少于4课时,教材要统一使用《中小学公共安全教育读本》。

  各校要继续把组织开展安全演练作为提高师生自护自救能力的重点工作来抓,“安全教育月”中至少要组织一次应对突发公共安全事件的演练活动,提高中小学生面临安全突发事件的自我防护能力和学校的应急处理能力,严防事故发生。

  三、强化管理,狠抓落实

  要以“预防为主”作为安全工作重点,坚持关口前移,重心下移,把安全工作重心放到事前预防上来,避免各类安全事件的发生。要进一步修订和完善安全日常管理的系列规章制度,把各项安全制度落实到岗,落实到人,落实到教育教学各个环节中。为做好防范工作,各校要进一步修订学校各类公共安全突发事件应急处置预案,落实相应的应急处置措施。预案要有针对性,措施要有操作性,职责要明确并与日常工作密切衔接,确保突发情况时能反应迅速、处置得当,有效减少损失。进一步加强学校安全档案建设,认真做好安全档案资料的收集整理和归档工作,做到有案可查。

  寄宿制学校要进一步健全寄宿生安全管理制度,建立安全预警机制和防险救灾应急预案,落实安全防范措施。要高度重视学校食堂、饮用水等食品卫生安全工作,在开学初对食堂环境卫生进行彻底清扫、消毒;食品卫生从业人员必须持证上岗;要严把采购、储藏、加工、售卖、留样、消毒等关口,严防群体性卫生事件的发生。

  要进一步加强学校门禁管理,严格落实门禁各项规章制度。要认真落实值班工作的各项制度,值班人员要切实履行工作职责,坚守岗位,确保24小时不离岗。要认真做好值班记录,做到有事必录、有事即办。要坚持领导带班,随时掌握学校安全动态,确保有足够的力量应对各种突发事件,发现问题,及时有效处置,并按规定及时、如实上报。

  四、全面检查,消除隐患

  新学期开学初,各校要结合前阶段安全隐患排查整改工作搞一次“回头看”,对教室、实验室、学生宿舍、食堂、消防设施设备、存放有毒有害化学物品仓库等重点要害部位和安全疏散通道、公共场所通风换气设备,用水、用电、用气安全进行一次彻底安全检查,主要检查原有隐患是否消除、有无新的隐患产生,对检查中发现的问题整改不到位的要及时解决,对一时难以根治的问题要责成专人负责,制定防范措施,同时要将情况尽快向有关部门汇报。排查整改结束后各单位要认真填写《乐亭县学校安全检查意见书》,在3月20日前以教育组为单位上报教育局安全卫生科。在学校自查的基础上,教育局将组织人员进行抽查,确保隐患得到彻底根治,问题得到彻底解决。

  乐亭县教育局

  二〇xx年三月二日

安全检讨书10

尊敬的领导:

  您好!

  我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下:

  第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面,我的职位所在是确保机车正常运行,这涉及到一个非常重要的安全问题。此外,我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题,这暴露出我工作缺乏工作规范性,工作正确意识急需培养与加强。

  其二,我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒,正如上述原因,在大多数情况下,我的工作牵涉很大的安全问题,我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则,任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒,我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。

  其三,我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事,然而我却对自身生活调节不好,过度饮酒,导致身体酒气未散,直接地影响到了次日工作。

检讨人:xx

20xx年x月x日

安全检讨书11

敬爱的XX分公司:

  我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工,停电至送电时间是:早上07:30至晚上20:00分,由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个,终端电缆头是7个,为了该工程的质量保证,也是按照南方电网的施工标准,新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电,而且每条高压电缆共有ABC三相及低压电缆有ABCN四相,检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行,按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟,共有10KV电缆3条、400V电缆3条,进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间,在拆除沿用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重,拆除困难延误大量时间,造成延误到晚上:23小时15分钟送电成功。

  出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误,给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便,经过这次工程上的失误和教训,我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑,特别是停电作业,一定管理到位和组织到位,保证不会出现类似情况,从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!

此致

敬礼

  检讨人:

  xxxx年xx月xx日

安全检讨书12

尊敬的领导、职工同事们:

  我叫温占普,4月3日零点班,我在14102工作面无证开采煤机,被安监科查到,采煤机司机为特殊工种,技术含量高,必须经过培训合格持证上岗,如果操作不当误操作造成的后果非常严重,我对当时的蛮干行为非常后悔,在此,我向领导和各位工友做出深刻检讨:通过这件事,说明了我个人安全意识不强,平时不注重安全培训学习,给区队和其他同事带来了恶劣的影响,虽然自己未能造成安全事故,可是,由于自己的蛮干,影响了区队和班组的各项考核和大家的工资收入,如果发生事故,后果更不堪设想。今后,我要吸取这次违章教训,加强自身安全培训学习,提高安全意识和责任心,杜绝类似现象发生,我向大家保证,请大家监督。

此致

敬礼!

  xxx

  20xx年xx月xx日

安全检讨书13

尊敬的领导:

  您好!

  因为我在主观意识上的错误,在厂房上班的时候没有带安全帽。严重地违反了安全生产规则,给正常的工作成不便,造成严重的安全隐患。如果万一发生安全事故,后果将是灾难性的,轻者给受伤,重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被领导及时抓到,及时制止,及时教育,让我每每考虑到这些问题,心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错了。

  我承认我是一个四肢健全,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是一个老员工了,各种安全法规我可以说都谙熟于胸。

  但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。

  这件事之后,我要立誓做一个重视生命的人,增强安全意识,在此非常感领导此次对我的教诲。

  此致

敬礼!

  检讨人:xxx

  20xx年xx月xx日

安全检讨书14

  成都分公司关于开展严查“行车不系安全带”专项整治活动并结合一季度安全工作进行大检查活动,3月28日至3月30日安全办和生产办一起对宝轮天然气管线运输现场、九龙山片区的钻机搬迁现场的车辆进行了安全带和设备设施检查工作,共检查车辆49台,其中运输车41台,吊车6台,小车2台,这次检查的重点是:

  1、车辆安全带是否完好,行车时是否正确系带安全带,天然气管线运输车货物捆绑情况(必须用胶皮垫好,三个倒链进行捆绑),车辆日检情况,随车工具是否按规定进行摆放和紧固,驾驶室是否清洁,物品摆放是否规整;

  2、吊车力矩限制器、吊钩保险片、吊绳、绳环等是否符合规定,吊车平台随车工具、索具、枕木等摆放及紧固是否符合标准;

  一、现场检查情况

  现场发现:通过一个月的严查“行车不系安全带”的专项整改活动,驾驶员系安全带的意识加强,在行车中都系好了安全带。

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  二、现场检查中存在的问题

  (一)现场指挥车:

  1、前排安全带太紧,拉出来费劲(如川AD8350)。

  2、后排安全带已失效,无法使用(如川AD8350)。

  (二)运输车(系安全带):

  1、安全带锁扣损坏,安全带无法系(115185)。

  2、安全带太紧(很久没用),拉不出来(250001副驾驶室安全带)。

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  3、安全带已经完全失效,只是系上装样子(115164)。

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  4、副驾驶室有时候井队人员(与工作相关)在搭车的过程中,没有一个系安全带,驾驶员也没有做相应的提醒。(全部搬迁车辆)

  (三)运输车(安全检查):

  1、拉超宽的住房时,下面未垫瓦片。

  2、在拉运超出货箱的野营房时,未悬挂安全标识。

  3、后插销已跑掉(115174)。

  4、车辆较脏。

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  5、灭火器一直未检查,部分车辆灭火器已使用两年未更换,乱摆乱放,不易取出。

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  6、驾驶员对日检表应付的多,严格检查的少。日检表上很多驾驶员未对行车中风险进行归纳和总结。

  7、超宽货物两边未悬挂红布等警示标识。

  8、部分驾驶员对钢丝绳日检日查不仔细。

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  (四)吊车(安全):

  1、40吨和50吨徐工吊车如果把钢丝绳摆放入臂干支撑架内的话,吊车臂无法放下。

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  2、吊车的日检日查工作做得不到位。灭火器摆放不规范,检查不到位。

  三、下步的措施和建议

  1、加强对关于开展《关于加强对货物捆绑规范》的专项整治活动的宣传和执行力度,现场管理人员要负责对捆绑进行检查,确保捆绑牢固后行驶,驾驶员要加强责任心,要多看、多想、多动手、多检查捆绑情况,把捆绑工作做好。

  2、加强对运输车和吊车安全带进行清理,对损坏的,立即进行修理,确保完好后再出车。

  3、对运输车的附件进行清理,倒轮是否完好、是否有瓦片?钢丝绳是否出现断丝?瓦块有几块?链条有几幅?紧固器有几个?执行预制管线运输车辆是否配备3根以上橡胶管钢丝绳?是否有管架、是否固定好?插销是否焊有插槽等等,对没有完好或者配备齐全的一定要及时配备完好,并配备齐全。

  4、目前很多车辆已经两年的灭火器还在使用,并跟杂物混在一起放,发生火灾起不到效果。中队一定要对灭火器进行清理,是否完好?固定的位置是否方便拿取等等。

  5、在钻机搬迁时,有时会搭乘井队人员,井队人员在搭乘时一般都没有系安全带,所以以后在搭乘井队相关人员时一定要要求井队人员系好安全带,确保搭乘人员的安全。

  6、在拉运超宽的设备时,一定要在两边挂上红布,提醒其他车辆注意。

  7、由于40吨和50吨徐工吊车把钢丝绳放在吊臂下时,吊车无法挂好大钩和小钩,请领导调研后决定。

  8、加强车辆的日检日查工作,保持好车容车貌,经常对机油进行检查、滤子进行清洗、该打黄油的打黄油,进行必要的日常保养,确保车辆性能完好。、

  9、加强对小车的管理,要对小车的安全带(前排和后排)、灭火器进行清理,发现损坏的要及时整改,确保其完好。

  安全办

  二〇一X年四月四日

安全检讨书15

  (一)一般规定

  (1)工程项目的建设单位、监理单位和施工单位均应制定相应的安全检查制度。

  (2)安全检查内容具体如下。

  1查物的状态是否安全

  检查生产设备、工具、安全设施、个人防护用品、生产作业场所以及生产物料的存储是否符合要求。

  2查人的行为是否安全

  检查有无违章指挥、违章操作、违反安全生产规章制度的行为,重点检查危险性大的作业岗位是否严格按操作规程作业,危险作业是否执行审批程序。

  3查安全管理是否完善

  检查安全生产规章制度是否建立健全,安全生产责任制是否落实,安全生产目标和工作计划是否落实到各部门、各岗位,安全教育是否经常开展并使职工安全素质得到提高,安全生产检查是否制度化、规范化,检查发现的事故隐患是否及时整改,实施安全技术与措施计划的经费是否落实,是否按“四不放过”原则做好事故处置工作。

  (3)安全检查的主要形式有:验收性检查、定期检查、专项检查、经常性检查、季节性检查。

  (4)工程参建单位应建立安全事故隐患排查治理长效机制,定期开展安全事故隐患排查治理活动,重点推动安全生产责任制的落实,全面排查整治安全事故隐患和事故易发环节,认真解决存在的突出问题 ,有效防范和遏制生产安全事故的发生。

  (5)建设单位、监理单位和施工单位均应按交通运输部《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》(交质监发【20xx】679号)要求,定期开展考核评价工作。

  (二)安全检查

  (1)开(复)工前安全检查。新项目开工前和在建项目停工后复工前,应由监理单位组织施工单位等相关部门进行工地的全面检查,核查项目是否具备安全生产条件,如发现问题应及时督促整改,符合安全生产条件的方可开(复)工。

  (2)定期检查。工程参建单位开展检查时,应由其主要负责人牵头组织。定期检查应明确检查频率,重点检查重大危险源的安全防范技术措施及现场安全防护措施的落实情况。建设单位宜每季度组织不少于1次的检查,监理单位宜组织每两个月不少于1次的检查,施工单位应组织每月不少于1次的全面检查,施工班组每日应对施工生产进行检查。

  (3)专项检查。专项检查分为内业检查和外业检查。其中,内业检查可分为保证项检查和一般项检查。

  1、保证项检查包括:安全生产责任制,施工组织设计及专项施工方案,安全生

  产专项费用,风险评估管理,安全技术交底,安全检查评价,安全教育培训,应急管理等。

  2、一般项检查包括:分包单位的管理,持证上岗,生产安全事故处理等

  3、外业检查包括:安全防护,施工用电,消防安全,设备安全,危险性较大分部分项工程专项施工方案执行情况,安全标志等。

  4、专项检查由安全管理部门组织,针对工程建设的关键环节、关键部位的安全状况采取有针对性的检查,宜对照专项施工方案进行检查,以发现并解决在施工前及施工中存在的问题。

  (4)经常性检查。检查应由施工单位安全管理人员或监理单位的安全监理工程师根据工程施工作业进度适时安排。施工管理人员应针对当日作业分布情况,重点检查安全生产关键部位和事故易发环节。经常性检查应覆盖施工全过程。安全监理工程师应对重大危险源实施过程进行跟踪巡视检查。

  (5)季节性检查。检查内容可根据施工安全敏感时间段(如冬季、雨季、放假时间较长的节假日等)确定,同时应对该时间段的安全注意事项(如防滑、防冻、防坍塌、防火、防中毒、防坠落、防疲劳、防思想松懈等)提前布置并加强检查。

  (6)验收性检查。主要检查对象是施工现场新搭设的脚手架、物料提升机、施工用电、塔吊、外用电梯、大型模板支撑系统等项目。检查应严格对照标准进行。工程实行总承包的,当存在两个或多个分包单位共同或交叉施工时,验收性检查应由总承包单位组织,对相关作业部位的安全作业环境条件进行验收和移交。安全检查流程如图所示

  (7)安全检查记录和安全事故隐患整改、处置和复查。

  1、对于检查中发现的违章指挥、违章作业行为,应立即制止,并责令其予以纠正。

  2、各类安全检查应按相关技术标准和规章制度的要求进行,安全检查结果应形成文字记录。安全事故隐患整改应做到“三定”,即定人、定时间、定措施。 3安全事故隐患治理情况应按期复查,复查合格后方可销项;复查情况应形成文字记录。

  (三)事故隐患治理

  (1)施工安全事故隐患主要分以下两类。

  1一般事故隐患。指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。

  2重大事故隐患。指危害和整改难度较大,应全部或局部停工整顿,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。

  (2)施工单位是事故隐患排查治理的责任主体,应结合工程特点,建立健全事故隐患排查、建档、治理、验收、销号的工作制度,并设专人负责。建设、监理及相关单位应积极配合施工单位做好重大事故隐患的排查治理工作。

  (3)施工单位应定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查施工安全事故隐患。对排查出的重大事故隐患,应登记建档、制订专项治理方案,明确治理的措施、资金、时限和责任人,并向监理单位、建设单位报告。

  (4)监理单位发现施工安全事故隐患时应及时纠正,严格审查重大事故隐患治理方案,并对治理全过程予以监督检查复核验收。对施工单位不认真治理,或重大事故隐患可能产生严重后果的,应及时向建设单位报告。

  (5)施工安全事故隐患排查治理内容包括:一是施工安全法律法规、标准规范和规章制度的贯彻执行情况;二是安全生产责任制和责任追究制的建立和落实情况;三是安全生产专项费用的提取和使用情况;四是危险性较大工程,特别是深基坑工程、高边坡工程、高大模板工程、施工起重机械设备以及脚手架工程等专项施工方案的编制、专家论证和实施情况;五是安全培训教育情况,特别是农民工、特种作业人员培训教育和“三类人员”的培训考核及持证上岗;六是应急救援预案的制订、演练以及有关应急物资设备的配备和维护情况;七是施工班组安全事故隐患定期巡查记录、自查自纠和销号情况;八是事故报告和处理,以及对有关责任单位和责任人的追究和处理情况。

  (6)施工安全事故隐患排查治理应以防范脚手架、施工起重机械事故和规范安全防护用品的使用为重点,主要内容包括:一是模板支撑系统的施工方案的编制、审批、专家论证、交底、验收等情况;二是建筑起重机械的备案登记、安装、拆卸、检测、验收、使用、维修保养等情况;三是安全帽、安全带和安全网等安全防护用品的采购、查验、检测、使用情况。

  (7)施工安全事故隐患治理应做到五落实,即“方案落实、材料落实、资金落实、进度落实、责任落实”。

  1、对于一般事故隐患,由施工单位项目负责人或有关人员立即组织整改。

  2、对于重大事故隐患,应制订并实施隐患治理方案。重大隐患治理方案应包括以下内容:

  A.治理的目标和任务;

  B.采取的方法和措施

  C.经费和物资的落实;

  D.负责治理的机构和人员;

  E.治理的时限和要求;

  F.安全措施和应急预案。

  (8)施工单位在施工安全事故隐患治理过程中,应采取相应的安全防范措施,防止事故发生。隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应从危险区域内撤出作业人员,疏散可能危及的其他人员,并设置警戒标志,暂时停产或者停止使用。

  (9)施工单位应坚持“不安全,不生产”的原则,对当时不能立即排除的施工安全事故隐患,应采取有效的防范措施加以控制,不限期解决;对隐患无防范措施的施工单位,建设单位和监理单位要坚决予以停工整改。

  (四)安全评价与改进

  (1)安全评价

  施工单位应以创建“平安工地”为安全管理目标,强化科学管理,对合同段创建“平安工地”及考核评价结果负主体责任。施工单位应建立健全安全生产保障体系,保证安全生产条件,落实安全生产责任,编制专项施工方案,开展安全风险预控。经常开展安全生产自查和安全事故隐患排查,每月应至少组织一次全面自查,重点检查“平安工地”建设情况、安全管理及工程现场安全生产情况,及时消除安全管理中的薄弱环节。自查考核评价结果应存档,并向监理和建设单位报备。

  监理单位应将创建“平安工地”作为安全监理的主要内容,严格执行安全检查、巡查和督促整改,强化专项施工方案的审查审批,定期开展安全隐患排查,发现问题及时督促整改,确保“平安工地”建设要求落到实处。按规定每季

  度对监理范围内各施工合同段独立开展考核评价,复核施工单位自查考核评价结果。同时,对本监理合同段进行自查考核评价。监理单位的考核评价结果应存档,并向建设单位报备。

  建设单位应落实安全生产责任,加强组织领导,改善安全生产条件,保证安全生产费用,对“平安工地”创建达标负总责。建设单位应建立和完善考核评价和奖惩制度,加强过程监督检查和隐患排查治理,及时督促整改安全隐患,对创建工作和隐患整改不力的单位应予以处罚。监理单位应每半年对所有施工和监理合同段组织一次“平安工地”考核评价,建立考核评价台帐,发现问题应限期整改。建设单位应建立和完善“平安工地”档案管理制度,对施工和监理单位的考核评价记录及结果应存档,并将评价结果向负责监管的交通运输主管部门报备。

  (2)改进

  工程参建单位每年应根据评定结果,对安全生产目标、考核指标、规章制度、操作规程等进行修改完善,持续改进。

  工程参建单位发生死亡事故后,应重新进行全面评定。

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