年度总结

时间:2020-08-29 16:02:05 年度总结 我要投稿

精选年度总结三篇

  总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以促使我们思考,让我们一起认真地写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?下面是小编整理的精选年度总结3篇,欢迎阅读与收藏。

精选年度总结三篇

精选年度总结 篇1

  xx年,注定是不平凡的一年。原材料成本增加,税率大调整,人民币不断升值……在这样的大背景下,外贸在xx年显得尤其艰难。忙忙碌碌的一年眼看又要过去了,又到了需要对自己的工作总结经验教训的时候了。

  一。回忆过去

  1。对新销售区域的拓展。

  以越南市场为重点开拓市场,培养了3个新客户,到xx年底止,总计销售金额为28万美金。从xx年1月起,一共9个不同国家和区域的客户建立了商业合作关系。

  2。注重品牌意识。

  一个企业的发展壮大,品牌力量起着非常大的推动作用。xx年成功把三锋品牌产品销售到斯里兰卡,就目前来说,销售情况良好。

  3。对老客户的优质服务。

  重点为乌克兰客户xx和意大利客户yy的跟踪和服务。xx在xx年销售金额总计为32万美金,面对xx年欧洲对eu2标准的实施,历时6个月,25cc汽油锯问题现也得到了解决。

  二。总结现在

  1。产品质量有待进一步的提高。

  无论是公司的主打产品电链锯汽油锯还是小打小闹的冲钻角磨,质量投诉此起彼伏。这对销售工作的开展产生了极大的困扰。再者,新产品的开发周期过长,就产生了老产品不成熟,新产品又不敢推荐的怪现象。

  2。跟单工作的艰难。

  按照公司以往的生产周期,一般为30—35天。以xx年来衡量,远远超过这个周期。我们的推迟交货,直接影响到客户的销售计划,这对公司的信誉也会造成一定的影响。尤其是,每每到发货时,不是这种机器少一台就是那种机器少两台,不仅对工作带来了非常大的麻烦,客户那边更是不好交代。

  三。展望未来

  海外市场的开拓没有终点,xx年对于xx年来说只是起点。在摸索和经历中慢慢成长,而新的一年每一项拓展工作都需要领导的大力支持。市场是残酷的,xx年必将是我更加兢兢业业工作的一年。生于忧患,死于安乐,如果xx年注定是狂风骤雨,那么请让它来得更猛烈些吧。

  我坚信,在拓展海外市场上,我们所做的每一步都是为了更好地销售我们的产品!

  做这个轴承销售工作整整三个半月了。今天在这十月的最后一天最后一个时刻,对自己工作做个总结,回顾历史,吸取经验教训,做好以后的工作。

  从七月十五号我进这个工厂,自己就显得有些急躁,电脑老是掉线,注册个网站要注册好几遍,不过这个时候自己是努力的,很想多注册一些免费平台,多个渠道找客户。期间自己也对轴承做了大概的了解工作,除了轴承行业的发展和现状外,还包括轴承的分类和代号等。另外在上班之外的时间,自己也把公司的样本做了详细的一遍的学习,知道公司生产产品的品种和范围,还把样本里面的英文自己也看了一遍,算是对自己在行业相关英语方面的学习吧。其中发现了一点错误,好在错误不大,当然也是常见的,或许我吹毛求疵了一些,还是觉得不够完美。我太追求完美了。这个时期,我觉得欠缺的还是系统的记忆和巩固吧。因为,之后,自己加的轴承群等,出现一些询价的,那些轴承型号很多很怪异,有时候自己记不住是哪一类的,有些知道是哪一类的又看不懂后面带的符号的意思。感觉自己知道的怎么还是那么少。

  平台注册多了,就发现一些问题,有些平台不是会员不能发布产品信息。有些注册的时候,地区选择里面根本就没有中国。对于这一类不能用或者不好用的网站,就摒弃掉了,不再用了。而且,我发现这些网站也很烦人的,只要在他们网站上注册信息,就会收到广告电话。这个阶段,我选取了几个比较好用的网站。每天不至于很没有目的。这些网站有专门的国外贸易平台,也有我国的外贸平台,当然,都是免费会员。免费会员能看到的信息很少,不过,长期下来也积攒了一些,有给他们发邮件,但是都没有回音,石沉大海了。不过,想想也很正常,我们自己公司收到广告邮件也是不会回的。自己也在一些平台的论坛里学习一些外贸知识。与其说学习,不如说是巩固知识。有时候自己也可以用学过的理论回答一些问题,帮助能帮助的人。这样做不但自己的知识可以和他们实际工作中遇到的问题结合起来,也可以赚取一些网络虚拟金钱,可以设置签名什么的,这样,以后走遍论坛到处都会有公司的足迹了,是一种活的、会动的宣传吧。其中有段时间收到的询价还是较多的,不知道为什么都是下班以后,通常是在下午六点以后。要求报价的,我就说等到第二天经理来了,尽快给他报价。但是客户也会问一些专业性的东西,不回答吧,觉得不专业,回答吧,回答错了更不专业了。此时觉得自己其实什么都不会,报价不会,产品知识根本不知道要学些什么才是很使用的。急啊。后来我发出去的邮件终于有回音了,打开一看,居然说的是purchasebearingsnotfromchina。不知道中国的怎么了。不过还是回复了一封感谢邮件,谢谢人家的回复。不只是一种礼貌,也真的是对对方的一种感谢。通常很多外商没有兴趣的话,是都不大搭理的。

  公司的邮箱在上班期间我是不用的,因为有可能小宋或者小张再用,我怕我登陆了,会把他们挤下来,影响他们工作。通常都是下班了,我肯定没人在用了才会打开,把垃圾邮件给删了,看看有没有自己潜在客户的回复等。可是,有一天,突然我发现我打不开邮箱了。

  九月低到现在,工厂似乎都有点忙。其中两批货是我去商检局办理的报检,我觉得我尽量地提高效率和减少经费了。去的时候自己先审单了,觉得有个单据有点问题,应该打上目的港的,不应该只打个目的国。我提了一下把这个单据改一改,可是小宋说没关系的,大不了回来再弄。觉得有点不妥,但是既然这么说了,我就去试试运气吧,但愿能过。好在这个单据可以通过。但是其他单据有一个问题,要回来改单。自己就抓紧时间赶回工厂了,很赶时间,不想在外面吃,会产生浪费的。回来改了单,下午赶去,机电科薛科长不在,薛科长的同事要我把单子放在薛科长桌子上,第二天给科长打个电话约定检验时间就可以了。为了保险起见,我又去报检行问了一下,薛科长不在,把单据放在桌子上了,然后要做什么。报检行也是一样的意见。自己很放心地回工厂。可是小宋说不要打电话了,打电话约检验时间,自己给自己找麻烦。结果这事拖了一个星期,后来还是打电话了,才知道要拍照片,发送过去什么的。总算商检的事情弄妥了。都怪自己不够坚持。事后想想,自己也是肯定这件事情是应该的和对的,即使有反对意见也要去做的,也要去做的。也许产生的好结果会被认为理所应当,那也算是没有耽误工作上的事情。

  之后一直都很不顺利,以前即时聊天工具上的关系好的轴承代理商突然断了联系,以前还帮过我怎么找国内客户。而且自己的事情很多,钱包丢了,还别人钱,去医院什么的。而且,渐渐觉查出来自己的人际关系方面出现了很大问题,误会啊什么的很多。感觉讲也讲不清了,很早都出现的问题,现在才知道,感觉自己太后知后觉了。对我工作影响很大。生活渐渐理顺了,但是工作却乱成麻了。自己尽量以平常心对待的,觉得似乎应该做好自己的事情就可以了,所以我这个期间还是在自己的商业博客上写信息,增加博客浏览量,提高公司的知名度。

  可是后来才知道,不是自己做好了就可以的,要表现出来给大家看到。要不然,还是什么都没有做,什么都没有干。说的人多了,就会有人当成事实的。这是不可否定的定律。感觉有点冤屈,不过也都怪我没有出什么成果。

精选年度总结 篇2

  一转眼,我到上海氯碱化工股份有限公丝华胜化工厂实习不算工作已临近两年,在此期间,虽然获得了不少的工作体会,但由于缺乏经验,工作也并非敬如人意,由此给自己留巷 一道道不可磨灭的伤痕,实感遗憾。

  至此,我要不再给自己添加那一道道难看且不可磨灭的伤痕而不解努力。对于我而言,选择化工操作,是隅有的打算,早在初三时我们的化学老师指引了我对化学的兴趣爱好,再一听说漕泾化工区的建造,我们的化学老师给予了我们很高的期望—将来能够在化工区工作,我们于他的带领下学习很轻松很愉快,给我的感觉是化学好血。

  毕业时老师极力推荐我们填石化工亦知第一志愿。从此,我的命运客与化工紧秘联系在了一起。有句俗话说得郝 兴趣是疹好的老师而老师恰恰是兴趣爱好的授予者。 勤劳、自觉更是于日常工作中必不挎筚的原动力。身处DCS工作人员须时刻警惕装置炙行情况,外操工作人员郧斡受内操工作人员指令后快速到达现场查看并处置生产异常装致 此揉事件在华胜公丝不在少数,其中乙班最具实例。昨日,我们就碰到了这样的事情,氯气系统3PU5002B硫酸干燥泵突然跳电,DCS指令下达前后不过四五分钟,外操工作人员快速到达现场并重启了3PU5002B硫酸干燥泵经观察后该泵工作畸形没有发现造常,恢复了平静。其事情虽小,但可以充分体现我们颖工高度的敬业感、自觉感煳勤劳度。华胜公丝在全体员工的协调配合下紧紧围绕公丝的.奋斗目标,抓机遇、求发展,充分发杨了衷诚、外驷、求实、创新的企业精神,大力倡导精、细、实、高、新的管理理念,同心同德、真抓实干,各方面的工作成绩有目共睹

  我们的部门领导都尽心尽力实现了以下工作:

  1、狠抓安全不放松,重视环保求发展。

  安全生产煳对环境的保护是公丝得以生存发展的基础。在全年的工作中,我们以安全责仁重于泰山的指示精神,实行早做预案,杜绝安全事故发生。做到人员落实,制度落实,机构落实,责仁落实,经费落实。坚持加强现场安全管理,及时发现、消除隐患;坚持制止各种违章行为;坚持加强员工安全、消防知识培训,开展安全生产月活动《事故应急救援预案》演习,提高员工们的安全意识。对于雨排我们征为普狮员工,虽然没有直接参与,但我们无时不在关心,更没有事不关己,置之不理。我们身为操作员工每天都焕即时巡回检查,发现跑、冒、嘀、漏及时汇报及时处理,尽自己最大的努力做到零排放的工作目标。雨排罚款是小,污染环境是大,身为漕泾人我十分揪心,我不想看到水质、空气被污染,但身处化工区化工单位,自己深知。。。。。。

  2、整合两大体系,提升企业形象。

  质量是生命线,环境是健康源,这句话深植于每个员工心中。公丝坚持依靠科技进步,走绿色经营之路,建设质辆 环保型化工企业,推进企业可持续发展的思想。

  3、坚持技改不停步,扩大生产创效益。

  为了降低能源消耗,扩大生产规模,促进生产涨周期运行,公丝坚持技改不停步。其中,芒硝装置最具说服力,在刚开始时芒硝装置生产十分困难,到现在的顺产,1天两百多包,其中,虽然经过了几个春秋,但效果是十分显著而有效的,可见技改是十分有必要的。

  4、强化内部管理,夯实发展基础。

  (1)节能减耗降成本,狠抓质量下台阶。严格管理,精心操作,减少跑、冒、嘀、漏。公丝在做好节能降耗的同时,严格按照体系要求,紧紧围绕质量是企业的生命这一主题,加强了操作与分析的力度。

  (2)完善制度建设,加大执行力度。制度建设是企业发展的重要保证。公丝发展至今,一是榨住机遇,靠灵便机动的生产、经营战束;二是靠广大员工的支持煳严格的制度管理。在执行制度上坚持人人平等,结合动之以情、晓之以理的人本管理机制,把情感管理融入管理的全进程,不断提高管理质量,真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。并加强了技束培训,提高了全员素养煳操作技能。

  5。加强沟通与交流,创造一个合谐的工作氛围。

  加强与员工的沟通,通过开座谈会、举办公益活动的方势给员工创造了一个沟通、交流的平台,及时了解员工所思、所想、所需并帮忙员工解决在生存上的实际困难。加强部门之坚饽沟通、交流,利用集体的力量解决了生产中的实际问题。我们烧碱二期C套装置开车已一年多了,装置虽较平稳,但也出现了这样那样的小问题经历了数来次的开车、停车检修。

  在平时的工作中让我更加熟知了烧碱生产运行中的点点嘀嘀及一些常见问题。身为操作员须时刻观察生产运行情况,不管哪个岗位单元出现造常都会影响后续单元的生产运作。对二次盐水单元的直接影响是Ca+煳Mg+,因此要时刻关注,一旦超标,就会直接影响电解单元对离子膜产生损伤。xx超标的原因可能出现在:酸碱再生再生量不足排液不完全、树脂的使用寿命破损结块及盐水本身。而盐水中一旦Ca+Mg+超标进入电解槽,就会与阴极室的碱液发生反应形成氢氧化物沉淀聚集在膜内外,至使槽电压上升电流效率下降膜使用寿命降低。电槽中加酸是为了提高氯气纯度降低含氧量,加多了。。。酸碱反应都是放热反应,那么酸加多了,会不会也在膜内形成激烈的放热反应,至使槽温上升,经过思考煳研究,似乎这种可能也不是并不存在。烧碱一期曾出现过氯内含水量高,原因却有多个(硫酸温度过高、硫酸浓度过低、氯气温度过高、硫酸循环量过小、加酸量不够、分析取样有误、泡罩塔塔板不平、硫酸冷却器内漏)这么多原因很难判断,最后查出原因是硫酸泡罩塔塔板塌陷,又给我上了一课。

  我想我会更加自觉遵章守纪、外驷同事、乐观上进,同时也要主动处理好与同事坚饽关系。

精选年度总结 篇3

  (一)物流业发展现状b

  目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

  通过近年来的发展,我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,20xx年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元,有车辆16-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。

  1、物流通道建设情况

  名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615。27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。

  2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况

  名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(20xx年),中期发展区30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个,协议投资达15。52亿元。物流园区还未进行详细设计。

  3、重点物流项目建设情况

  20xx年10月,名山运发物流有限公司申报的《20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资20xx。4858万元,其中:企业自筹资金1736.4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

  (二)物流工作推进情况

  1、组织机构建设情况

  名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

  2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

  为促进我区物流业健康发展,认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20xx]71号)精神,20xx年3月,名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》,决定对20xx年至20xx年对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

  我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,可以边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。

  3、其他主要工作

  我区“4.20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。

  借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4.20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,形成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的意义。

  (三)物流工作中存在的主要问题和困难

  1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。

  2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

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