客运站年终总结

时间:2023-10-11 19:17:57 年度总结 我要投稿

客运站年终总结

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,让我们来为自己写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?下面是小编精心整理的客运站年终总结,希望对大家有所帮助。

客运站年终总结

客运站年终总结1

  我领到了十一月份的薪水,算计着,就要领今年的年终奖了,这预示着20xx年的结束。回顾这一年来在三府湾客运站的生活、工作,辛酸苦辣甜,百般滋味,皆在其中。人不管在哪里都好,总会有些许回忆的,或是高兴、或是伤感。同样,今年,我们体会到了许多,在三府湾客运站的各项工作开展中,直接或是间接地影响到了我人生观乃至世界观的改变,为我们今后的工作和生活,洞悉了目标,指明了方向。现将今年我在陕西平安运输集团三府湾客运站的工作总结如下。

  人是个体的人,也是社会的人,每个人都离不开群体。在三府湾客运站这个群体,不管是工作,生活,无不因为一种团结的氛围所影响,所荫护。回首今年,按照站场各项规章制度要求,尽心做好本职工作,这是一个员工对于企业最起码的职责。其次,是要在这个基础之上,为企业多想一点,多做一点,把能为企业、为领导多分担一些,作为自己的工作追求,也作为是对企业的一种感恩的回报。

  我把今年在三府湾客运站的工作分为三部分:生产、安全、创卫,这其中的每一部分都必不可少,而且对于站场同样重要,生产经营是企业的目标,安全工作为企业生产保驾护航,市委、市政府、市交通局又如此重视创卫工作,所以,在平日的工作中,把这三种事情同时同视来抓,我觉得才是尽心了。下面我汇报一下今年我在这三方面的工作情况。

  生产方面。作为一名企业职工,最基本的事务就是服从企业管理,提高企业生产经营业绩。结合我站的工作分配情况,总结一下我在门卫班、后勤班的工作。门卫班,主要工作职责是维持“车辆东门进西门出旅客出入走安检通道”秩序,其次是严格执行收费标准,对进站的外来车辆进行规定收费。在此工作中,因为要规劝旅客走中门安检通道,经常有旅客不配合我们的正常工作,所以难免发生些许口头纠纷,甚至大打出手。但我们有严格的站场管理制度,不允许站务员以任何理由与旅客争执、打架,始终提倡旅客无过错服务。事在人为,如何做好这项工作,这其实也是给所有站务员的一个工作难度挑战。这时,就需要我们换位思考,站在旅客的角度,理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、劳累,以旅客要求为起点,结合我站的管理制度,主要从安全、秩序方面耐心做好对旅客的规劝工作。即使这样,也难免有旅客出口伤人,对站务员进行语言攻击,往往这时候,也是旅客情绪最激动的时候,我们更要耐下心来,不可以以牙还牙,否则事态将爆炸性发展,一发不可收拾,作为服务对象,将对我们员工个人、站场的形象都有所偏见,直接降低我们在外界的美誉度。和气生财,人心是肉,以“理”服人,总能成功,总会收到意想不到的收获的,记得有句佛语是这样讲的:“不是你做不到,而是你不愿意去做”。

  后勤班,工作职责是搞好站场的环境卫生工作,做好休假人员的顶班工作,以及服从管理,配合同事做好站场整体运营工作。既已如此,那么就需要我们全面了解站场营运工作的各个环节,掌握各项工作技巧,才能完全配合做好顶班工作。其次,在做好站场环境卫生工作中,要有“眼色”,不要等着工作来找你,要自己去发现问题,解决问题。其实每天都有很多工作需要完善和补充,在做好领导交办的工作外,善于发现问题,解决问题,这样我们每天也会过得很充实.既已爱了这份工作,这份工作也会给你带来快乐。

  安全方面。安全是企业各项工作中的重中之重,作为客运企业,我司一直坚持“人人都是安全员,天天都是安全日”的安全理念,坚持“先安全,后生产”安全生产方针,我站在营运工作中,也将安全工作放在了首位,车辆安全、货物安全、站场综合安全工作常抓不懈。今年,我在作为一名三品检查员时,思想时刻高度集中,要求自己在安全问题方面决不敢出现马虎,对进站的外来车辆,坚决做到无一遗漏,全部进行安全检查,对所载行包货物,认真识别标识,排除三品。在检查车载货物中,经常遇见非原包装包装的货物,为了杜绝三品进站上车,在同事的配合下,要求旅客打开包装进行实物安全检查,将三品检查工作做扎实,确保旅客、车站、班车的安全。在检查过程中,当发现诸如煤气罐、打火机气体、管制刀具等三品,将对当事旅客进行安全教育,对所查三品进行没收,当然,允许旅客带出站外,自行处理,对所收缴三品,如实上缴站保卫科。站场工作是群体性工作,在做好三品检查的同时,配合同事,迅速完成外来车辆的收费工作,同时,做好到站车辆的迎接工作和发班车辆的'送车工作。

  创卫方面。创卫工作作为西安市今年的一项大事,我们车站也高度重视,认真执行创卫任务。全体员工全力配合,不畏辛劳,不怕脏苦,加班加点,甚至牺牲正常休假,来做好站场的创卫工作。作为一名站场员工,在创卫工作中,坚持创卫长效管理机制,做好自身的“四勤”工作,对所辖区域卫生进行自查自纠,对旅客、司乘、商户人员宣传创卫知识,在车场内严格进行控烟工作,规劝群众到吸烟室吸烟。同时,在工作中,时刻注意站场卫生,对地面的纸屑、垃圾,弯弯腰,伸伸手,进行随时随地保洁,为站场的整体创卫工作贡献力量。

  一年将过,忆往昔,有挫折,有失败,亦有成长。三府湾客运站是一个课堂,大课堂,如果没有深深地进入角色,就不能体会这里面的内容。我是个常思迁的人,但愈是在这里工作地久了,便更不舍得离开,觉得这里面有无限的吸引,来自领导,同事,甚至司乘和旅客。就会发现自己其实真的很渺小,总觉得有好多东西需要在这里学习、充实。

  当然,仁者爱山、智者爱水,站在不同的角度,会发现不同的问题,为了一个共同的目标,会洞察到更便捷的方式。今年,我个人实属对公司站场的贡献不大,有这个机会,就向站场、公司提几点建议:1、站在员工的角度看问题,我总觉得我们公司的集体活动太少,甚或是好像都没有,除了公司的各种会议以外,很少有机会能让大家聚在一起,高高兴兴的,像一家人那样。比如,我们是否能为员工组织一些文娱活动,像文艺表演、体育比赛活动等等,就是为了让大家在工作之外,能在精神生活上有一种来自集团集体的享受,同时这也是员工发挥的空间,是员工展示自我的舞台。这些活动中的优异者,也是我们集团公司的财富,若是职能部门(比如交通局)有类似此项活动的话,我们的员工不是就可以代表我们集团公司一展拳脚了吗?!我们的职业限制了我们不可能同时聚在一起,但我们可以像开会一样,大部分人参加,可以制作光碟,让没有参加的人观看。2、我们集团在壮大,职工队伍也不断扩大,通讯员队伍也随之庞大起来,我们的“平安客运”内刊已经远不能承载大家泼墨的热情,集团公司的要事比较多,都需要反映在“平安客运”上,无意间占据了员工抒情的板块。作为“平安”一员,我希望在我们的内刊上看到更丰富的内容,看到我们员工或是领导的内心世界——关于工作、家庭、生活、理想……,这样更能全面地了解我们的同事,便于之间的沟通和工作。3、其他工作正常进行。

客运站年终总结2

  又是一年岁尾,20xx年又要翻过去了,回顾这一年的工作有收获也有不足。在领导精心培养和教导下通过不断地自我修正,我在思想上和工作上都有了正确的目标。

  我的工作需要与旅客面对面的接触,心与心的沟通,如何服务旅客,让旅客满意,这就需要我们平时所学的知识运用到工作中。针对这一年的工作我还有许多不足之处。在业务方面,学习不扎实,不能牢记于心,背过就忘,导致有时回答旅客的问题不确定,语言表达能力和写作方面欠缺。我会抓紧学习业务知识,如过路班车是否进站,部分下路和高速走那些,多看书籍来丰富自己的知识,提高语言的表达能力和写作水平。工作中不会主动发表自己的意见,害怕出错,思想原地踏步走,对自己要求太低,不能很好的约束自己。今后我会多多与领导,同事沟通工作上的问题,有问题就要及时解决,严格要求自己的一言一行,遵守公司各项规章制度,按时完成领导交办的各项工作。遇到情绪激动的旅客不会及时控制好自己的情绪,而影响到正常的工作,造成负面的影响。工作中心态是最重要的,要学会控制好自己的情绪,杜绝将生活中的垃圾情绪带到工作中去,学会调整自己,将心态摆正,才能为旅客提供更好的服务。

  由于动车的加开,我们车站多少回受到影响,我们要把压力变成动力,积极想办法提升服务质量,增三产,增效益,我们科室也推出了手机快速充电站,为那些手机没电而又没带充电器的旅客提供方便,受到旅客的好评,流水班次免费改签一次的政策,我们有时间就会向比较年青的旅客,前来登记的旅客宣传我们的`微平台,给旅客讲解怎样扫一扫,关注我们微信里所推出的优惠购票活动,介绍我们网上购票,电话购票,糯米团的优惠券,团体购票可送票上门的服务等,更好地为总站拢聚旅客。

  我们的王科变化比较大,工作有计划性了。交接班是改变最大的,她总是比我们早来,提前与金金沟通,如发生什么事,怎样处理的,如有投诉,有没有给旅客回复,交接的非常详细,使我们更加方便,清晰的了解当天的情况,无论工作上还是生活上,王科与我们沟通的多了,彼此间隔阂少了,相互间的信任多了,不关己,莫闲管的现象少了。

  这一年来我也获了很多,弟子规的学习,让我学会了为人处事的细节,礼貌待客,学会尊重别人,提高了自身的素质,和同事相处时间久了发现她们有很多值得我学习的地方,学习郭姐的百问不厌,回答旅客问题始终如一,李荣雪的微笑服务,声音没到微笑先到,给阳光般的温暖,这些都是需要努力学习才能赶得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本职工作。现在我能察分析旅客的动向,看到迷茫的旅客主动上前询问他们有什么需要帮助的吗?哪里买票,哪个检票口上车等,旅客行李遗落在车上,心情是非常着急的,这就需要我们耐心的详细的问清楚情况,尽量帮助旅客提供线索,帮忙寻找,失而复得的旅客心情是不一样的,会觉的我们的服务非常好。

  迈出旧年,跨进新年,新的一年新的开始,新的目标,在新的一年里我要丰富自己的知识,提高自身素质,做到多问,多学,多看,多听,多想,干好领导交给我的每一项工作,成为一名合格的,优秀的员工,用真心去帮助每一位需要帮助的旅客。

客运站年终总结3

  一、20xx年春运完成任务情况

  春运期间共发送3133个班次,运送旅客7万余人次,实现营收1397万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。

  二、春运工作组织,实施情况

  我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。

  三、以安全工作为重心,加强源头管理

  本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识和业务素质,积极与车属单位gps监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。

  全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。

  四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。

  春运期间,我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的.经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。

  今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨和谐的画面。

  20xx年春运工作,在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。

客运站年终总结4

  XX年×月×日清晨,星期天,xx大地仍然在沉睡中,前日的一场秋雨,使得气温骤然下降了许多。xx还是和往常一样,顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨,xx早早地来到她们中间,只是他们清醒地记得,几年前的客运站,由于经营不善等诸多原因,客运站经济陷入低谷,达到无法正常运转的程度,拖欠上缴职工养老保险金超百万元,已有六个月未领到工资。正是xx临危受命,从XX年×月,带领全体职工努力拼搏,才取得了今天这样的可喜成绩。

  上任伊始,面对客运站外债累累,举步维艰的一堆烂摊子,xx坚定信念,决心用自己的一腔热忱,用自己的实际行动,彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。

  加强组织建设,不断提升战斗力和凝聚力

  召开支部大会,重新选举了一批业务能力强,群众威信高的.党员组成党支部。党支部重新组成后,赶上的第一件大事就是给职工发放工资,在一时难以筹措的情况下,xx主动集资×万元,其他支委和行政班子成员看到xx的举动后,也纷纷主动集资,共筹措资金×元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况,感动万分。从此,党组织在职工中的威信重新树立起来,坚定了大家同舟共济,搞好客运站事业的信心。

  加强队伍建设,不断发挥先锋模范作用

  客运站人员较多,有在职党员×人,xx深知要把工作开展好,必须加强党员和员工队伍建设,发挥好党员的模范带头作用。她多次强调:职工群众看党员,党员看我!同时,她带领党员认真开展带头学习,提高业务知识,增强服务群众意识和能力,党员模范带头作用不断增强,成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中,xx市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、xx市(县)级典型单位。

  加强对职工思想教育,发挥企业主人翁作用

  党支部和党员的先锋模范作用,对广大职工思想进行了极大的教育,使他们重新感受到了企业的生机与活力,看到了企业发展的希望。同时,xx也深知,职工是企业的主人,只有保证了职工的合法利益和根本保障,才能更加充分地调动职工的积极性,才能使企业实现更好,更快的发展。XX年在补缴社保费用百万元的情况下,还为四名到龄职工办理了退休手续,保证了他们按时拿到退休工资,使退休人员感到了企业领导对他们的关爱,把党的温暖送到职工的心中。

  制定规章制度,保证企业管理有章可循

  上任伊始,特别是近两年来,xx组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查,对不适应的取消或完善,缺少的立刻制定。并把责任落实到组织,落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度×项×条,保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票,漏票和短票现象的发生。同时,xx在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式,极大地调动了职工的工作积极性,站内收入也迅速增强。XX年仅站内收入就达到×万元,是XX年xx上任前的全站收入的×倍。

  坚持科学发展观,保证企业可持续发展

  xx懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟,必须坚持科学发展观,保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机,为旅客提供舒适,便捷的服务,XX年开始,xx多方筹措,四处争取,在各级部门领导的大力支持下,积极争取到改造资金×多万元。今天,一座占地×平方米,建筑面积×.×平方米的客运大厦已经悄然矗立在xx市站前广场,投入运营后,客运站服务群众的质量,站运形象和营运收入将会有更大的提高。

  尽管取得了很大的成绩,但xx深知,前面的路还很长,面对的困难还很大,但职工们相信,只要有xx这样的好领导,客运站一定会有光辉灿烂的明天!

客运站年终总结5

  20xx年,我站在县交通运输局的正确领导下,全站职工团结一致,奋力拼搏,不断改进服务质量,强化管理力度,圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平时的旅客运输工作任务,为广大旅客提供了热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务。现将本年度工作情况总结如下:

  一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

  早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

  二、扎实有效的做好安全工作。

  1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的'原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和安全责任书,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

  2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

  三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

  我站对位于讲理村口的客运新站,20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

  我站距离xx集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“xx客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

  目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

  今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

  目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

客运站年终总结6

  历时40天的春运工作已经结束,xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下,按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则,精心组织春运旅客运输工作,确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标,圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下:

  一、20xx年春运完成任务情况

  春运期间共发送3133个班次,运送旅客7万余人次,实现营收1397万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。

  二、春运工作组织,实施情况

  我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。

  三、以安全工作为重心,加强源头管理

  本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识和业务素质,积极与车属单位gps监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。

  全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。

  四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。

  春运期间,我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的'经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。

  今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨和谐的画面。

  20xx年春运工作,在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。

客运站年终总结7

  市客运总站是XX局下属的一个自收自支的事业单位,现有正式职工10名,合同临时工76名,党员5名,设有党支部1个。XX年,在市局党组的领导下,根据市局对反腐倡廉工作的要求和工作部署,按照建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系的总要求,现就我站全年党风廉政建设和反腐败工作情况汇报如下:

  一、认真执行党风廉政建设责任制,以落实责任制为龙头,齐抓共管。

  我站党支部成立时间较短,各项工作需要进一步走向正规,我们在不断健全完善党支部各项基础资料和党风廉政建设各项制度的基础上,积极根据市局的工作要求认真作好党风廉政责任制的落实工作,从最基本的学习抓起,把贯彻落实党风廉政建设责任制落到实处。

  1、加强学习,提高认识,确保思想到位。

  在到客运总站工作以前,我们支部3名成员全部从事业务工作,没有一个人做过党务工作,因此开始从事党务方面的工作我们感到有点一时不适应,但为了使我站的党风廉政建设工作能做好,我们从最基本的学习抓起,边学习边实践,逐步摸索搞好党建工作的办法,我们找来了《关于实行党风廉政建设责任制的规定》原文带领支部成员和全体党员进行学习,根据市局的文件精神出台了我站《XX年党风廉政建设和反腐败工作要点》,结合开展的保持共产党员先进性教育活动,我们认真学习了有关党风廉政建设的一系列政策性文件,从思想上提高了对加强党风廉政建设和落实《党风廉政建设责任制》认识,充分理解了实行党风廉政建设责任制是新形势下搞好党风廉政建设,深入进行反腐败斗争的重要制度,是把党风廉政建设和反腐败斗争纳入法制化轨道的重大举措。通过加强学习,统一全站党员领导干部的思想,增强一岗双责的责任感,为责任制的实施奠定了坚实的`基础。在年初的工作安排中根据局的要求,我们把党风廉政建设工作纳入全站全年工作的重要内容来抓,同经济工作同布置同检查同落实同考核。坚持“管业务必须管廉政,管党风的必须管行风”的原则,增强了班子成员抓党风廉政建设的政治责任意识和搞好自身廉洁自律的自觉性。一来年结合开展党员先进性教育活动和开展“政风行风评议”以及市局开展的“质量月”活动,我站召开了6次支部会议,有3次就是专门研究如何搞好我站党风廉政建设方面的工作和如何结合我站实际具体落实党风廉政建设责任制方面的问题。

  2、掌握要求、分解任务,责任到位。

  在落实《党风廉政建设责任制》的工作中,我们认识学习市局文件,吃透精神,掌握要求,按照集体领导与个人分工负责相结合,谁主管、谁负责,一级抓一级、层层抓落实的原则,具体制定了《党风廉政建设责任制一览表》,按照支部和班子一把手对本单位的党风廉政建设负全面领导责任,班子成员对分管部门党风廉政建设工作负直接责任的规定,站党支部书记履行第一责任人的职责与站支部成员签定责任书,支部成员与分管部门负责人签定责任书,把党风廉政责任制落实到位,建立了集体领导与个人分工负责相结合,谁主管,谁负责,一级抓一级,层层抓落实,分工明确、任务具体的责任机制,用责任制度把反腐倡廉的每项工作都落实在责任单位和责任人头上,使每个环节都贯穿着廉政责任。同时,根据我站的工作任务和业务特点,确定新的廉政要求内容,使责任制分解具体化、动态化、做到有针对性和可操作性,切实解决好谁来抓,抓什么,达到什么目标,做到了把责任固定到人头,任务落实到岗位。

  3、监督到位,严格考核,实行责任追究到位。

  在落实《党风廉政建设责任制》工作中,站党支部积极履行监督职责,严格进行考核,实行责任追究。除根据局的安排统一进行考核外,平时站“双文明建设考核组”也经常对各班组执行廉政建设情况进行日常检查,发现问题及时通报实行责任追究,上半年因分管领导管理不到位或部门责任人管理出现漏洞等启动责任追究,追究责任人7人次。

  二、突出防范重点,加强管理过程中的廉政建设。

  根据客运总站的实际情况,我们经过认真细致的观察与分析,找出了在我站容易出现廉政问题的重点环节,进行针对性的加强制度管理,如车辆在进出站运营手续的办理阶段;车辆进站后发车时间的确定;调度室的安排加班和调点问题;站务组的在外稽查违约处罚;二检站的人员定期轮换等,我们相应采取了车辆进出站手续办理明白单的办法,把进站需要的各种手续证照全部写明,由车主在进站领取一表后,根据表上的内容准备相应的手续,然后到各个部门明白办理,手续齐全各部门必须办理并签字,不得借故刁难。车辆进站后发车班次时间的确定,由车主提出意向,经站务会议研究集体决定,不搞个人操作,杜绝了人情关系的随意调点的问题。调度室不得随意安排插班和加班、停班、复班,确实需要必须经分管站长签字同意。站务违约减免处理必须经过站领导审批,二检站工作人员定期实行轮换交叉,通过对这些重点环节的有效管理,从一定程度上避免了吃拿卡要等行业不正之风现象的发生。

  三、深入开展保持共产党员先进性教育和"双评"工作,促进党风政风行风建设。

  上半年,根据局的统一安排,我站开展了保持共产党员先进性教育活动,经过宣传动员、学习培训、民主评议和整改提高等阶段的工作,在局先进性教育活动领导组的具体指导下,紧密结合我站各班组的工作特点和党员实际,按照教育活动实施的要求,积极组织全体党员参加学习教育活动,完成了保持共产党员先进性教育的各项任务,取得了教育活动的预定成效。XX年市局确定了我站继续参加今年的双评,站领导班子从思想上积极提高认识,高度重视,先后召开了3次专题会议,研究部署“双评”工作,在继续充实完善,巩固提高去年“双评”工作成果的基础上,确定今年“双评”工作内容,制定了切实可行的“双评”工作实施,成立了“双评”工作领导组,召开了全站职工“双评”工作动员大会,全面部署精心安排,目前我站的双评工作正在结合先进性教育第三阶段巩固成果阶段按规定的步骤进行,通过开展这两项活动,有效地促进了我站党风政风行风的建设。

  四、认真学习贯彻《实施纲要》,惩防并举,注重预防。

客运站年终总结8

  20xx年马上就要过去了,在这一年之中车站的工作环境改变了很多,周围的同事也更换了很多,但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望20xx年我们的工作还有很多不足,这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正,同时在新的一年中要更加努力的去工作,严格要求自己。

  今年车站的最大事件要数顺和公司的成立,以前抢客喊客的场景不会再发生了,工作岗位也都发生了改变,我还是分配在检票口,对于检票工作可以说是既熟悉又陌生,因为这份工作看似简单,但是要把它做好做规范其实很难,这也要求我们要具有更好的业务能力,虚心的向别人学习,在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规,练习手语操,以及背诵线路知识,使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度,“6s”的实施,以及检票口栏杆的.安置,也让我们的工作更加顺利的进行,也对业主进行了规范,使得车站的违纪行为大大减少,使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”,既要我们监督业户的行为规范,也要我们多多总结以前的工作,好的要继续坚持,不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行,大家伙一起出主意,一起奉献自己的一份力。

  在过去的一年中我学会了很多,也让我成长了很多,每位同事对我帮助都非常大,对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力,努力提高自己改掉自己的不足,得到大家的认可,为车站的发展出一份力。

  总结会议感想:20xx年12月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议,由我们科长刘英和副科长赵婵娟主持。首先我们科室员工逐个对自己20xx年一年来的工作情况进行了总结,每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价,找到自己的不足,以及对新年的打算,刘科也对我们这一年来的工作做了点评,在20xx年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们20xx年的工作做了展望,要求我们转变思想,端正工作态度,提高我们的工作积极性,工作要分工到人。新的一年新的气象,新的一年中我会更加努力的去工作,为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。

客运站年终总结9

  一年来,我站本着'向管理要安全,抓纪律保安全,用真情换安全'的安全工作理念,坚持'安全第一,预防为主'的原则,以让旅客'走的满意,走的安全'为切入点,着重加强对重特大群死群伤事故的预防力度,加大监督检查力度,抓紧了对站务人员以及从业人员的安全意识教育工作,全站形成了'人人讲安全,事事要安全,处处保安全'的氛围,确保了每一辆客车的安全行驶和每一位旅客的生命健康。

  一、高度重视,严格排查安全隐患。

  安全工作大于一切,我站一直将安全工作抓在手上,放在心上,落实到行动上,为把'窗口'擦的更亮,形象树的更高,安全抓的更牢,为了给广大旅客创造一个安全、稳定、和谐的客运环境,我们按照市安委、局党组的文件要求,对客运站内部开展了'查隐患,堵漏洞,促安全,保客运'的安全生产活动,全站人员包括司乘人员从思想上高度重视安全工作预防的重要性,从行动上认真贯彻落实安全生产规定,具体做法是五查、五找、五定即:查车况技术、找机械隐患、定维护期限;查喝酒现象、找不良行为、定班次运行;查堵'三险品'、找超载行为、定防范措施;查安全管理、找安全漏洞、定规章制度;查问题车辆、找安全死角、定站务制度。通过'五查、五找、五定',我们对可能发生的'安全事故做到了心中有数:如司乘人员酒后驾车,为了个人利益超载、'病车'充当好车上路,站务人员不对经营户进行安全提醒,二保超期、客车未经日检的车辆上站等,这些安全问题的存在,必然会对客运市场造成巨大的安全隐患,给广大旅客的生命健康和国家财产造成严重的威协。客运总站作为我市最大的一个长途汽车站,如果出现或者发生安全事故,必然会造成不良的形象。对此,站领导高度重视,亲自带队,时时刻刻对安全进行监督检查,同时,认真落实《安全生产责任书》中的相关内容,对照内容对职工进行考核。各个班组都认真履行安全职责:站务组做好车站内车辆停放和站内行驶的安全工作,抓好站外上人、超载的查处工作,防止司机酒后驾驶,逐一叮嘱司机注意安全行驶;检票组抓好进站口人员出入问题,防止闲杂人员进站,防止'三险品'进站;调度组把住车辆技术状况关,二保超期、未经日检的车辆坚决不予报班,排班前一但发现有司机有

  喝酒迹象的,进行酒精检测,确认当班驾驶员无酒精反应时,方按排班次运行予以报班。

  二、严格管理,确保不留安全死角。

  我们认真汲取各地发生的安全责任事故的沉痛教训,站明确提出,不让'一起安全事故发生在客运总站,不让一起安全事故发生在客运职工身上',在今年安全生产工作中,我站突出重点,制定方案,集中力量,消除安全隐患。对一些涉及到到安全方面的站务设施进行了整理维护,为防止安全事故和其它意外,在治理过程中,站领导对每项工作亲自指挥,亲自检查,并对每项治理工作进行签字认可,使各项治理工作落实到实处,没有留下一处安全死角和盲区。

  三、以人为本。安全工作未雨绸缪。

  我站一直把安全生产工作视为客运总站的生命钱'。针对客运总站现状,我站从思想、组织、工作、措施四个环节上强化职工安全意识,提高自身素质,全面实施'人人安全员,天天安全日,月月无事故,年年保平安'工程,使安全生产工作作到了主动出击,关口前移,未雨绸缪。

  从思想上高度重视安全工作。为促进广大职工和司乘员从思想上高度重视安全工作,我们以学习培训为手段,进行安全充电,强化安全意识,1-11月份我站安全室共召开驾驶员安全例会67次,学习人次达2935人。采取各种方法增强职工与司乘人员的安全意识,先后多次邀请省市交管大队领导进行知识培训讲座。在全站职工中开展安全知识考试,站共有100多人次参加考试。从工作上落实安全生产要素。为了将安全落实到实处,取得实效,我们采取抓宣传保安全的手段,重点解决部分职工和经营户思想上轻视安全,工作上忽视安全的薄弱环节。在春运、国庆期间与驾驶员签订安全责任书,即:《20xx年春运安全责任书》、《20xx年国庆长假安全责任书》、《20xx年安全责任书》。从措施上保障旅客安全。我们坚持'以人为本、预防为主'这个方针不动摇,作好安全防范工作,在检查中严把关口抓好四防工作,严把车辆进站安全关;严把载客车辆安全出站关;严把进站旅客行李'三险品'检查关。抓好'四防',要点关口严密防范,敏感线路重点防范,关键部位集中防范,突发情况紧急防范。四个环节上的有效衔接,确保了安全工作的落实到位,激发了职工立足本岗,勤政为民的积极性和主动性,同时,也促使广大客运司乘人员牢固树立了'旅客生命大于天'的安全意识,扎实推进了我站的安全工。

  在今后的安全管理工作中,我们将继续认真贯彻落实《安全生产法》不断总结经验,完善规章制度,创新管理思路,采取科学有效的安全措施,消除各种安全隐患,确保我站实现客车和旅客双重安全目标。

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