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铁路工务安全演讲稿

时间:2017-06-02 14:59:02 演讲稿 我要投稿

铁路工务安全演讲稿

  铁路运输事业最关键的是什么?对,没错,就是安全,那铁路工务安全的演讲稿该怎么写?小编整理了部分铁路工务演讲稿供大家参考。

铁路工务安全演讲稿

  铁路工务安全演讲稿【1】

  (一)我们铁路运输事业最关键的是什么?对,没错,她就是安全。

  安全,对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。

  可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。

  是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!千里之堤溃于蚁穴,如果把安全比作一个宏大的工程的话,把小事做细,做透,才能发现“细中见精,小中见天,寓伟大于平凡”的真理。

  “前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。

  从事运输行业的我们,如果不树立安全第一的思想。

  那么,不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。

  在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下,为什么职工违章违纪屡禁不止,为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序,没有严在每一个工作岗位上,没有严在管理环节,安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。

  就拿我自己而言,作为一名计划人员,在我平时的工作中,还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中,在工作中存在着侥幸心理。

  就拿4月1日早上来说,我所写的“调4,13号计划”就存在很大的问题,第03钩“10+4”计划本为△2乙醇,禁止溜放的车辆(空线时可溜放),而在第04钩“6-4”计划中未写“X”,属于违章计划。

  正是这一个细节的忽视,一件不起眼的小问题,却给调车作业带来了困难。

  这个错误本是不应该发生,如果当时能够谨慎一点,仔细一点,重视每一个微小的细节,还会造成这样的错误吗?而对于我们计划系统来说,这种错误还很多,这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,严格一点就可以避免的,知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中,生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误,一点点的大意,一点点的懈怠,都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的调车工作带来方便。

  在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。

  我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。

  让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。

  铁路工务安全演讲稿【2】

  在绵延千里的铁道线上,每当注视着那一个个劳动的身影,一条条古铜色的臂膀,合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时,我的心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。

  在这个特殊的环境里,当这条铁路出现在戈壁大漠时,无数个铁路职工的安全夙愿,便都附着在了这两条冰凉的钢轨上面,从此在呵护铁路安全的历程中,生命便变得绚丽多彩起来。

  安全是我心中一个朴实的心愿。

  安全的道路不是平坦的,当奔驰的列车呼啸而过时,有谁知道多少个日日夜夜,安全的梦想无数次在脑海中汹涌澎湃,安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

  安全是一首歌,需要用心去谱写美妙的音符。

  干我们信号工这一行,重要的是胆大心细。

  作为一名女工我们有着天生纤细温和的情愫,在我们的心里,安全像一首歌,它让我们用细心、责任和和谐的步调,一步一步去谱写。

  记得第一次检修信号机时,我勇敢地攀登上了高达10米的信号机柱,正在自由自在的体会工作的快乐时,狂舞的沙尘顷刻而至,整个人站在信号机柱上就像一只被孤立的鸟儿,无遮无掩的被风沙吹打着。

  正在绝望怎样才能安全着陆时,工友们指挥着我扣紧安全带,我终于安全的下来了。

  这时我才感到安全和生命之间居然有着如此大的起伏,倘若那一条普通的安全带没有带上,倘若关键的时候不会使用它,那安全的保障就无从谈起了。

  这件事至今仍启示着我用心去对待安全,就是用心来呵护生命。

  安全是一棵树,需要真情去浇灌绿色的向往。

  我们每一个人人都需要一份真情的支撑,否则将失去生存的支柱。

  安全同样需要一份支撑,这个支撑就是人与人之间的一份真情,一份关爱。

  空旷的戈壁滩,炎炎的烈日照射的戈壁沙砾发烫,如果不小心,脚面挨上石子,就烫得一片红肿,有时会烫出一个个水泡。

  工区的大姐们为了不让上线作业的姐妹们被烫,在酷暑天气上线作业时,买来布鞋塞上竹制的鞋垫,防止被沙砾灼伤。

  或许,在你看来这是一件多么普通的小事,可是在茫茫戈壁的铁路线上,如果缺少了这份人与人之间真挚的情谊,不知有多少个灼疼的伤疤留在了人们的心里。

  为了能让安全这棵伟岸挺拔的大树永远的葱茏茂盛,其中有多少真情护佑安全的经历让我们永远的去回味,去感悟。

  安全是一座山,需要毅力去跋涉险峻的路途。

  做任何事都需要一种坚强的毅力,冰冻三尺非一日之寒,水滴石穿非一日之功。

  安全不是一朝一夕就能得到的,就像每天升起的朝阳,每天都是那么鲜艳,但有时却被乌云淹没。

  呵护安全、聆听安全的韵律就会有许多付出和奉献。

  只要以一颗坚强的恒心,勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷,艰难险阻,这条路便变得平坦起来。

  让我们深怀对安全、对生命最美好的憧憬和向往,将安全这首激越美妙的音律,用我们的行动谱写的更加和谐动听,并给守卫安全的生命披上锦绣的彩装,让生命从此一路平安。

  铁路工务安全演讲稿【3】

  尊敬的各位领导、评委和职工朋友:我演讲 的题目是:用激情撑起铁路安全一片天今天,车站演讲 比赛的主题是“安全生产依靠谁”? 当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。

  安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。

  而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

  激情是什么?激情是生命的一种存在形式,激情与生命同在。

  电视剧《激情燃烧的岁月》您也许看过,细细品味其中,您是否和我一样,从那漫漫硝烟、从那血与肉的拚杀、从那如火如荼的场面中,感受到一种激情,一种军人的激情,一种为国家、为民族、为事业燃烧不息的激情?战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。

  激情无处不在。

  一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

  今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。

  责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。

  因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

  安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。

  因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

  安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。

  只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

  安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。

  我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。

  但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。

  一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

  朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

  我的演讲 完了,谢谢!

  铁路工务安全演讲稿【4】

  立足岗位做贡献铭记安全在心头在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美 国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨 林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的 影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克 萨斯州引起一场龙卷风。

  他的演讲和结论给人们留下了极其深 刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名 声远扬。

  在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首 民谣是这样说的

  丢失一个钉子,坏了一只蹄铁; 坏了一只蹄铁,折了一匹战马; 折了一匹战马,伤了一位骑士; 伤了一位骑士,输了一场战斗; 输了一场战斗,亡了一个帝国。

  也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学 当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁 地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念 是有着多么异曲同工之处。

  马蹄铁上的一个钉子是否会丢失, 本是初始条件十分微小的变化,但其“长期”效应却是一个帝 国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章 违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期”效应就是所有 事故发生的根本原因。

  这看似有点夸大其词,但是有谁能够说 每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及 时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果 造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路 的生存与发展。

  如果说 “蝴蝶效应” 这个词对于我们来说还比较陌生, 但“防 患于未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在 日常的安全工作当中。

  我是一名年轻的铁路职工,从入路那天 起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。

  记得在我 还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不 厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个” ,还经常会提醒 我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定 位,开通客车线等。