工程试验室工作总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，为此我们要做好回顾，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编整理的工程试验室工作总结，希望能够帮助到大家。
工程试验室工作总结1
半年来，在公司的正确领导下，本工地试验室，紧紧围绕20xx年的工作目标和任务，以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上，埋头苦干，扎实工作。现将20xx年上半年的工作做一下简要的汇报。
20xx年初，xx项目正式开工，根据设计图纸，抓紧时间形成本项目的试验检测计划。
桥涵部分:进行6座大中桥、12座盖板涵、6个箱涵、11个圆管涵的分部分项工程划分，将各个构造物从下到上逐层分解，针对每一构件划分到砼强度、钢筋原材、焊接及机械连接等各细部的试验检测，并将各分项统一汇总，保证试验检测不漏项；满足试验检测频率；真实、准确反映工程质量情况。
路基部分：全线主线段落3.08km分为安谷互通和杜家场互通2个互通区，包括10个匝道，1个连接线，按照各个段落划分土石填挖方、软基处理、防护、排水工程等各项试验检测项目。
20xx年4月项目进行工地试验室资质申请与认定，主要提高试验检测人员业务水平和改善检测环境，申报的试验检测项目范围与设备配备完善，并及时鉴定和校准；采用合法有效的试验检测标准、规范和规程。建立完善的`质量保证体系，保证其可操作性通过工地试验室的认定，达到业主、质监站的要求。
试验室工程检测进展情况：
半年时间，本工地试验室完成原材料检测：水泥5批次，代表数量1300t；钢筋原材6批次，代表数量190t;焊件和机械连接检测6组，粗集料15批次，代表数量3130m;细集料7批次，代表数量1150m;土工试验10批次。完成基础及下部构造c20混凝土配合比设计；混凝土立方体抗压强度检测66组。真正以客观、准确、科学、及时的试验检测数据，反映到公路桥涵工程实体上，保证工程质量。
在今后的工作中还需积累管理经验，进一步加强工地试验室的管理工作，总结，实践，理论学习，开拓创新意识，只有坚持不懈努力，才会有事业的进步，才会提高工程管理能力，才会使自己个人综合素质和整体实力得到全面发展。
工程试验室工作总结2
时光如梭，转眼年末。回顾这半年多来的工作历程，时而低落心酸，时而向上欣慰。自20xx年4月从温软亲切的家中踏出来此项目部，我担任了工地试验室资料员工作，资料工作看似轻松，实则比较细碎烦琐。这份工作，必须熟悉各种原材料试验规范，遇到问题要及时与施工部联系与监理沟通。作为一个新手，能够真正做好并不容易，下面简单总结这半年多来的工作情况：
一、在工作学习方面
自工作以来，我一直严格要求自己，有什么不懂的问题虚心向有技术和管理经验的人请教，积极参加项目部组织的各类活动培训，如初级试验工培训，学习试验规范，学习专业知识，在学习中进步和成长。现在，我已经能独立着手处理一些事情，如砼试件养护台帐、砼流转台帐、施工值班日记等资料的记录；水泥、砂、石子、钢材等及成品钢筋焊件、混凝土试块等的取样、送样、试验、检验；强度报告的'报监。至于混凝土配合比试配检验，对搅拌站混凝土的搅拌进行监督，砼强度的评定等这类工作，专业知识的限制，我还不能胜任。
资料工作从施工部到质量部甚至经营部一直渗透到项目部各个角落，各部门、人员各尽其责又相互制约、环环相扣，尤其是资料交圈性的要求，更像一条绳索将项目部所有资料相关部室、人员紧紧捆绑在起，这就要求所有资料相关人员必须步调一致，完美合作，坚决防止多诺米骨牌效应的发生。在实际工作中就出现过类似问题，所以，在今后的工作中，我要逐步完善工作方案，更加努力的学习，在闲暇时间多看一些相关规范书籍，把握每一个学习的机会，尽快增长专业知识，提升个人工作能力。
二、存在的主要问题与感想
自接手强度报告报监理后，遇到以下问题：某些因素（部分监理资料缺失，需向监理复印；Ⅵ型护岸浇筑最初没有底板与倒角之分；导航墙某些部位初始定义被监理指出需改动等）导致我方与监理资料均出现不符或不齐等现象，对方拒签，以至计量延后。对于以上出现的问题，我有以下感想：
有问题出现很正常，每个人都会犯错，就我自己，平常做一些很小事情都能出现这样那样的问题，并且很多时候会重复。而我们要做的就是，当发现问题的同时进行反思，为什么会出现这样的情况，我们应该如何以最好的方式来解决，以后应怎样尽量减少类似事情的发生。总之，出现问题，及时与相关人员联系，以最快最好的方法解决。
从另一个角度看，除了自身的问题，是否存在其他因素致使这些事情发生，比如管理制度。例：最新《工程技术质量管理办法》中提到的"3.5.3"混凝土浇筑令"签字权限人因其他工作、休假等原因暂时离岗，应书面委托同级管理人员行使签字权（委托书应注明委托时段）。在此期间，接受委托人对"混凝土浇筑令"签发负责。"在实际流程中，种种原因导致我们不能遵照其管理办法。我们需要的是切合实际的管理办法（解释一下，我没有其他意思……），而不是看起来不错，想起来不错，真正发生时，根本没有办法相符。很多时候，面包和牛奶我们只能得到一份。
我只是很渺小的一份子，所以只能看到这些，仅是个人看法，因为刚接触这个领域，所以只能体会到这些，我知道，很多东西不是我想的那么简单，而我，愿意从周身领悟，从细节发现问题，从各方面进行了解，我们每一个岗位的工作人员都应该对自己的工作负责，认真对待每一件事情，为自己，也为别人，更为我们共同的目标，干好这个工程！
三、展望20xx年
①增加文学知识和专业知识，加强交流沟通能力，完善工作办法
②进一步考取本科文凭，拿到试验检测员资格证书
③加强运动锻炼，提高身体素质！
四、建议与小感想
①缺自行车一辆（每天都骑别人的车，都有些不好意思）。
②乒乓球室尘土飞扬。
③太多人都全身心投入到工作，以致忽略了身体，天冷了，多加运动，有人带头会好些。
④每走一趟工地，都会有十万个为什么，为什么呢？然后一分钟过去，忘了要问什么为什么了。
｛很多时候很多想法，因为没有及时记录，现在只有这些了。
雨去雪来，风过云走。在崭新的日子里，我们将继续坚持吃苦耐劳、不断探索、迎难而上的战斗精神，高举优质工程的伟大旗帜，坚持好的，抛弃坏的，更上一层楼！
工程试验室工作总结3
经过20xx年的奋斗，我完成了大学四年的学习生活，从学生蜕变成一名工作者，在辽宁省路桥建设二公司大广高速京衡段LM4项目部里开始了新的生活。从理论过渡到实践的过程中，我遇到了很多问题，但在困难面前，我不骄不躁，通过自己翻阅规范以及在领导和同事的关照下跨越了一个又一个障碍，受益匪浅。
来到项目部后，主任和同事对我的帮助很大，很快适应了工地生活，并在工程相对紧张的情况下，对我委以重任，负责路面检测工作。主要对路面面层钻取芯样做压实度密度试验、级配以及孔隙率、5.4m贝克曼梁测弯沉、连续式八轮平整度仪以及3米直尺测定平整度试验，还有构造深度、摆式摩擦等路面检测工艺。
在工作中，难免有闪失，比如对钻取的芯样记录不详细，导致了日后工作缺乏可以信赖的数据。这次重大疏忽给了我很大的教训，使我认识到了工程的施工严谨以及实事求是的态度，并引以为戒，严格要求自己，丰富试验数据为施工服务。在做了很多试验后，我感觉往往细节决定成败。有体会的是做贝克曼梁试验时，可能因为未调平，气泡没居中，测头的测点触及车轮，可能百分表的指针读数异常等都会对试验数据造成影响。同时试验前期的'准备工作也是相当的重要的，比如贝克曼梁法测弯沉试验中：检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；保持恒定的轴重；检查弯沉仪百分表测量灵敏情况；当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度（一天中气温不断变化，应随时测定），并通过气象台了解前5d的平均气温（日最高气温与最低气温的平均值）；记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护等情况。所以做试验时应该多注重一些细节和前期的准备工作，保证试验的质量。一个可以求证的数据是需要仪器与试验人员的双重保证的。
经过一段紧张有序的施工生活，让我懂得了许多，学习了许多。作为一名试验人员更应该掌握所学，丰富见闻，做到稳中求快，实事求是。利用自己手中的试验器具严把试验关口，为施工的顺利实施做出一份力。
工程试验室工作总结4
工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨，是为控制公路工程质量临时组建的，具有临时性的特点。在工程建设中为了加强工程施工质量管理、建立健全工程工地试验室是至关重要的。试验检测工作是对材料和构件的性能、工艺参数等进行测试的活动，是为了加强工程施工质量的重要手段，也是实行“国家监督、社会监理、企业自检”的质量保障体系之一。
一、工程概况
本标段东常高速第三合同段起讫桩号：K16+420~K25+060，全长8.640km，合同工期26个月。共有大桥：249.75㎡座，中桥：381.88m/7座，涵洞：1028.97m，通道：692.96m,路基土石方：203.6725万m。
二、工程进度与质量简介
截止20xx年12月20日，路基完成46.5万方，所有软基处理处理完毕，桩基204根，箱型通道22道，管涵14道，承台22座，墩柱16座，桩系梁10座，肋板40座，梁板56座。
在工程质量方面，严把原材料进场质量关，杜绝不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同时加强施工的过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。有效地保证了工程质量合格率达100%，重大质量事故率为0，力争一次性达到验收条件。
三、试验室概况
试验室现有试验人员6人，试验室主任1人，试验技术人员2人；实习生3人，试验室占地面积150m2。严格按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
四、试验检测工作的开展情况
1、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。选择路基填料料源以满足工程施工需要。
2、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检，对于非常规试验委托有资质国家检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料，首先对母材强度、试验项目进行检测。对于路基尽量选用A级填料，使用大型压实设备，加强路基现场检测，检测不合格不得进行下道工序施工；对于砼拌合站的管理：试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比；不定期检测配料秤计量情况；加强拌合机操作人员、捣固人员和焊工岗前培训，并对其操作过程进行监督，对于生产的成品和半成品进行质量检测。其过程为；对进入料斗的砂石进行称量，及时检测砼坍落度；对于焊接接头进行机械力学性能试验；按规范要求留取砼、砂浆试块检测其强度。
3、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：用2m直尺检测其平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。
五、试验检测频率及资料管理情况
试验室设资料管理人员3名，主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料的`检测，以及混凝土试块抗压强度试验。试验室仪器设备的管理及维护由专人负责。
试验检测工作是试验室的基本职能，为确保工程质量，本项目部试验室加大检测力度，顺利地完成了检测任务。截止20xx年12月20日在试验方面：钢筋原材试验43组，钢筋接头试验32组，粗集料筛分试验28组，细集料筛分试验21组，标准击实23组，CBR12组，压实度20xx个点，桩基检测164根，混凝土抗压强度1147组，砂浆抗压强度24组，片石保水抗压强度1组，验证配合比6组。外委试验方面：钢绞线1组，外加剂2组，锚具1组。
六、存在的问题
1、由于路途比较远，车辆紧张导致外委试验送检和取报告带来了一定难度。
2、由于管理不善实习生业务素质偏低。
七、来年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。
2、及时送检试验仪器和计量器具，以保证仪器的精度和数据的准确。
3、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。
4、对于新材料和新工艺应及时推广和应用。
5、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省。
6、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。
7、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。
8、加强新验标的学习，提高试验检测人员的素质，让试验工作再上新台阶。
9、继续学习并贯彻“一体化”方针。
工程试验室工作总结5
年终岁尾，一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下，试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，哪些是应该纠正和避免的'，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好的实践。在铁路工程中试验是一项非常重要的工作，尤其我们施工的是高铁，它对质量要求更高，我们试验任务就更重，在这一年的试验工作中，我对我们试验室做以下几方面总结：
1、3月份进场以来，我们试验人员抓紧时间进行试验室建设工作，统计试验仪器，对仪器进行标定，以最快的速度完成了试验人员及试验室资质的认定。
2、严格执行现场试验检测标准规程，做好原材料、成品、半成品、试验检测工作，不能检测的项目按频率及批次要求及时委托中心试验室或有资质的外单位检测。
2、刻苦学习专业技术，工作态度端正，认真负责，及时对现场新进材料、钢筋焊接接头、混凝土等进行抽样检测、认真填写各种试验检测记录，建立各种试验检测台账并负责整理各种试验报告。
3、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
4、参加混凝土施工值班，按批准的配合比要求，督促拌和站严格按配合比施工，进行混凝土坍落度和含气量的检测，留置混凝土标准养护和同条件养护试件，保管并养护混凝土试件。
5、配合中心试验室、监理中心试验室现场抽样工作，及时给监理中心试验室送样。
工程试验室工作总结6
年终岁尾，一年的时间很快过去了，在领导的关心与帮助下，大湾试验室圆满的完成了各项工作。在工作中我们全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中吸取教训，以便下一步更好的实践。在水电工程中试验是一项非常重要的工作，试验工作是工程质量控制的关键。在这一年的试验工作中，我对我们试验室安全做以下几方面总结。
一、试验室安全工作必须坚持“预防为主，安全第一”的方针，试验室工作人员要对进入本室开展试验的人员进行安全教育，提高工作人员对安全生产重要性的认识，杜绝安全质量事故发生。
二、试验室安全管理工作坚持“谁主管，谁负责”的原则，实行安全责任制。试验室主任全面负责试验室安全管理工作，且是本试验室防火、防盗、防爆、防意外事故的安全管理工作的第一责任人。对不履行各项消防安全职责，造成安全隐患久拖不改，以至养患成灾的个人和领导，将追究当事人和领导的责任。
三、试验室要建立健全本试验室的安全制度，试验室每个房间的安全工作必须做到专人管理，责任到人。试验室要与每个岗位人员签订安全责任书，做到下级对上级负责。
四、应根据试验项目特点制定有针对性的试验操作规程和安全管理制度，并上墙公示。必须遵守试验室操作规程和各项安全管理规定。试验室内应建立仪器设备使用台帐和维修保养台帐，当使用设备时，必须按规程操作，使用及维修保养并按照台帐要求填写和签名。
1．仪器设备由专人保管，维修保养有专人负责，技术资料齐全，履历书记录完整。
2．精密仪器设备除专人任何人不得调试，未经技术负责人批准不得搬动仪器位置，更不得拆卸和维修。
3．仪器设备运行中，人员不得少于2人，更不得擅自离开。
4．仪器设备必须建立安全操作规程，违章操作造成设备损坏，要追究责任，赔偿部分经济损失。
5．仪器设备有配置防尘罩要求的必须配置防尘罩，操作人员需配备相应的防护用品。
五、必须将试验室安全工作纳入日常管理工作之中，与试验管理工作同计划、同布置、同总结、同评比。工地试验室要定期检查安全工作，做好日常安全工作记录，发现安全隐患及时排除，自己不能解决的问题及时报相关部门。
1．试验室是工作场所，禁止将与工作无关的物品带入试验室，外来人员、新职员、实习人员，在未熟悉仪器性能、操作方法前不得随意动用仪器设备。禁止无关的外面闲杂人进入试验室。
2．试验室操作人员不得穿拖鞋高跟鞋，须身着工作服，并将拉链拉好，袖口扣紧，长头发的人员必须戴工作帽，并将长发盘好塞进帽内。
3．单位的配备的机动车必须是专职人员驾驶，试验室人员严禁驾驶。
4．试验室内消防设备，灭火器应经常检查，任何人不得擅自挪动位置，不得挪作他用。
5．试验室要加强水、电的管理，不超负荷用电，未经相关管理部门允许，严禁非电工人员乱接、乱拉电线和随意在线路上增加用电设备，电源、电闸下禁止摆放易燃物品，防止电源短路引起火灾，出现问题要及时断开电源。
6．试验室内的日常工作结束后要检查水、电、门窗是否关闭，防止发生意外。并做好防火防盗工作。在重大事故和被盗案件发生时，要保护现场，并立即向上报告。
7．测试中断处理办法
（1）在测试过程中如出现停电情况，应及时通知配电室，立即查找原因。
（2）测试人员应将停电原因、时间、处理经过等书面记录，附于试验记录后。
（3）如停电不能立即恢复供电，应通知配电室启动备用电源。
（4）测试过程中，如仪器设备发生故障，测试人员应立即切断电源并向主任汇报。
（5）测试中断后，根据不同项目按其操作规程对试样做适当处理。
（6）测试人员应将设备故障原因、处理措施等记入档案。
8．仪器设备严禁“带病”使用。试验中若发现仪器设备运转声音异常，或有异味，或遇停电、停水、漏油、漏水时，应立即停止试验，切断电源、水源，进行检修，及时排除故障。
六、加强对易燃易爆、剧毒品的'使用和管理。必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》和各项法律法规，按规定程序存放的剧毒品须进行集中统一管理，严格执行“四双”制度，定期清理核对库存数量。
七、试验室对化学性质不稳定的化学品，要经常检查，及时通风。
八、试验室人员应具备简单的救助知识，一旦发生事故，应立即积极组织人员抢救，把损失降至最低程度，并及时上报。
九、在搬迁时必须对易燃易爆、剧毒品等进行专门的管理，制定相应的措施，保证此类物品在搬迁过程中的绝对安全。
总结一年的试验安全工作，尽管实验室的安全有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习并实施各项规章制度，积极响应局里政策，服从领导安排，配合项目总工及项目经理工作。齐心协力把安全工作做好，争取“零”事故！总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，我实验室将不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到“预防为主，安全第一”。
工程试验室工作总结7
一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，肯定的；哪些是应该纠正和避免的，从成功中吸取经验，从失败中汲取教训，以便下一步更好地实践。在交通工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,在这一年的试验工作中,我做如下几方面总结。
一、工作方面：
1、热爱本职工作，遵守项目部的`管理规定，服从领导工作安排。
2、刻苦学习专业技术，工作态度端正,认真负责，遇到不懂的地方及时向领导请教、向同事学习。
3、了解工程所用材料的技术性能，在监理的见证下，严格按操作规程对工程材料进行各项性能指标的试验检测。
4、动态掌握施工现场的配合比实施情况，控制好矿料级配，水泥剂量、含水量。与此同时，按照规范规定频率对现场进行取样，检测以及资料整理。
5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
6、认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。
7、收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。
8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
二、态度和能力方面：
在工作中热爱自己的本职工作，能够认真对待每一项工作，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能及时完成。在工作中，时刻保持强烈的主人翁意识，随时关注本公司发展，切身为本公司、项目部的利益考虑，坚定本公司会不断的发展、壮大的信念，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自身存在的不足。
在做好本职工作和日常工作的同时，本着从我做起，从现在做起，从身边小事做起，持之以恒，在本职工作中尽心尽力，及时、准确、完美地完成公司的各项任务，不断的提高本职岗位职业技能，争取做本职工作的骨干和行家。
三、工作质量成绩方面：
工作前，系统地制定好接下去的工作计划，分清主次、先后顺序，及时完成各项工作，并达到预期效果。这使我在工作中学到了很多东西，同时也让自己得到了锻炼，经过不懈的努力，我的工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。
总结一年的试验工作，尽管自己有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。
在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，积极响应公司政策，服从领导安排，配合项目总工及项目经理工作。团结同事，互相帮助，不搞小圈子孤立其他人，融入群体，齐心协力把工作做好。
在接下去的一年里，本人将继续奋斗，努力让自己的思想觉悟和工作效率更上一层楼，争取为公司的发展做出更多、更打的贡献！
工程试验室工作总结8
近日，湖南交通运输厅发布了《20xx年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，通知中要求对20xx年在建高速公路试验检测专项治理活动情况进行自查自纠，并提出了试验检测专项治理工作的重点和要求。现将自查自纠主要内容摘录如下，依据湘交质监[20xx]602号文件要求，切实加强工地试验室工作的管理，确保试验检测工作有效服务于工程建设。
试验检测专项治理活动开展的总体情况
（一）统一思想，提高认识，扎实开展治理工作。
高度重视专项治理工作，加强领导，落实责任，精心组织，扎实推治理进活动，认真深入地开展专项检查，严肃查处违规行为。以专项治理为契机，深入查问题，找原因，制定整改措施，完善管理制度。
（二）综合管理，注重试验检测治理效果。
为进一步规范各施工单位的试验检测行为，提高试验检测机构和人员的技术水平，试验室开展了水泥、钢筋、桩基等关键检测项目的比对试验，促进了试验检测水平的提高；《公路水运工程试验检测仪器校验规程》，统一规范试验检测机构自校仪器设备管理，确保仪器设备处于可靠状态；提高试验检测工作效率，保证试验检测的公正、准确、高效。从总体看，自查自纠活动推进有序，措施得力，效果良好，为规范试验检测打下了良好基础。专项治理各项要求落到了实处，基本实现了专项治理的阶段工作目标。
存在的主要问题
试验检测专项治理活动，对全面提升试验检测业务能力、规范从业行为起到明显作用。但是，虚假数据尚未杜绝，保证独立公正开展试验检测业务的运行机制尚未形成。
（一）试验检测数据的真实性仍不容乐观。
原始记录和试验报告中有涂改现象，试验过程中有的`信息未进行规范记录，个别试验检测数据记录、台帐不全。部分参数试验检测方法不规范，基本概念不清。
（二）试验检测队伍整体素质仍然不高。
近年来交通建设高速发展，试验检测从业人员数量相对不足，尤其缺乏具有丰富实践经验、综合能力强的试验检测人员。现场试验检测人员待遇不高、地位偏低、责任重大的现状，造成了个别地方试验检测人员流失严重，一些现场试验检测人员技术素质偏低，缺少必要的试验基础理论知识和操作技能，个别试验检测人员工作责任心不强，容易出现试验检测数据失真现象。我试验室也存在持证人员不足的问题，对此，我们已经向领导反映，领导已经承诺尽快解决这个问题。
（三）试验室环境问题比较突出
由于今年九月份项目部搬家，迁到新址之后，重新组建试验室，一是缺少足够的房间，无独立样品室。二是房间里面没有装修，房屋面积较小，布局比较拥挤，所以导致环境不够整洁，没有合理有序的分区、设备摆放不合理等问题比较突出。今后工作的重点和要求
严格规范工程试验检测的工作要求。一是严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。二是要着力加强试验检测能力建设，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量负责人责任制度。
针对当前试验检测工作存在的问题，我们高度重视，认真贯彻落实《20xx年关于开展全省高速公路项目工地试验室专项治理活动的通知》，充分认识加强试验检测管理的重要性和紧迫性，推动专项治理工作深入开展，引导和促进试验检测工作有序进行。
（一）建立公路水运试验检测从业人员的信用评价制度。
根据《公路水运试验检测信用评价办法》。全面开展试验检测人员的信用评价工作，增强试验检测人员的诚信意识，促进试验检测规范从业，提高试验检测工作的公信力，维护公平有序竞争的试验检测市场秩序，逐步实现对试验检测市场行为的有效引导和监控。
（二）重点加强工地试验室管理
加强对工地试验室的引导与管理，创造有利于工地试验室独立规范运行的政策环境，建立工地试验室授权人负责制，强化责任追究制度；尽快理顺母体机构与工地试验室的关系，落实责任，；加强自身的规范化建设，做到“四个对应”和“四个符合”。“四个对应”即试验台帐、仪器使用记录、试验原始记录和试验报告相到对应；“四个符合”即设备配备符合试验检测需要，试验工作环境符合规范要求，试验操作符合操作规程要求，试验数据符合现场实际和规范要求。
我试验室对照检查中出现的问题，加强试验检测工作各个环节的管理，确保试验检测工作有效地服务于工程建设，促进交通工程建设质量水平不断提高。
工程试验室工作总结9
光阴似箭，岁月如流，弹指之间20xx年上半年悄然已过。这半年我在平凡的工作岗位上默默的努力奋战着，虽然工作中遇到这样和那样的难题，但总算能顺利完成各项工作。作为试验室主任的我倍感责任重大，因为试验室是担任公司产品质量的主要职能部门，任何一次产品质量事故都可能导致公司重大损失或威胁到人民群众的生命、财产安全。还有试验室每年都要应对上级监督部门的质量检查，如果检查不过关，最严重的结果是公司被停业整改，一旦停业整改公司的`经济损失是很严重的。所以我尽最大的努力领导试验室所有员工顶住各种压力认认真真的工作。总结20xx年上半年是为了更好、更顺利的完成20xx年上半年的工作。以下就是我对20xx年上半年的个人工作总结：
一、日常工种总结
1.每天监督各个试验工作岗位员工工作完成情况及完成质量，如发现问题及时指出并指导其纠正。
2.每天对工地进行巡查，深入施工现场，分析混凝土的质量，发现工地往混凝土加水的及时阻止。
3.经常和工地施工员沟通关于混凝土技术问题，并对工地所提出的一些合理要求进行技术改进收到工地施工人员的好评。
4.路基施工时每天有试验人员到现场进行压实度检测，检测不合格的严禁进行下一道工序施工。
5.及时与现场沟通解决实际问题。6.组织试验人员培训。每个月进行一次集中培训，各项培训按计划圆满完成，试验人员的技能水平有不同程度提高。
二、试验室工程检测进展情况
半年时间，本工地试验室完成检测工作情况：水泥64批次，代表数量29670.5t；钢筋原材45批次，代表数量1870.94t；焊件检测72组，粗集料61批次，代表数量24034m3；细集料55批次，代表数量21725m3；土工试验18批次。完成混凝土配合比设计10次；完成地基承载力检测：48次；混凝土立方体抗压强度检测20xx组；以上试验均满足规范及设计要求。
三、存在不足方面
1、员工的思想教育方面还做不到位，部分员工对未来专业规划不明确无法安稳的工作。20xx年还要加强员工思想教育让其安心工作，只有让他们看到未来、看到希望才会认真的工作为公司做贡献。
2、工地服务还不到位，20xx年必须加强工地施工员的技术培训让他们提高工地服务质量。
3、混凝土原材料波动较大的情况下偶尔出现一些质量不稳定情况，这方面需要加强。
在xx标试验室人员共同努力下，半年里没有出现过一例混凝土质量事故，混凝土出厂试块的合格率达到了100%，同时也顶住了一些外来原因对原材料检测干扰的压力，但是我们坚持原则做事。这半年里我也认识到有很多不足的地方，这些都需要继续改进。 20xx年工作压力将会更大所以我必须一步一个脚印踏踏实实工作。
工程试验室工作总结10
ST11标工地试验室在公司的正确领导下，在项目部领导的关心与帮助下，圆满的完成了各项工作。ST11标工地试验室，紧紧围绕20xx年的工作目标和任务，试验室所有职工都以积极心态和饱满的热情坚守在工作岗位上，埋头苦干，扎实工作。现将20xx年工作总结如下。
一、项目简介
十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路土建工程ST11合同段路线起点（YK605+874、ZK605+955.5）位于小川隧道中，终点（YK611+685.458、ZK611+744.083）位于纸坊镇刘旗寨村，路线全长5.811km。全线共设隧道两座（小川隧道左线2300米、右线2300米；成州隧道左线20xx米、右线2120.5米），单洞累计长度8804.5米，其中III级围岩2147.9m，IV级围岩2443.6m，V级围岩4195m；中桥38.05m/1座、1-13m通道桥2座；涵洞7道；路基土石方40余万方，桥隧长度占路线总长的76.4%。本项目合同计划开工日期为20xx年8月1日，合同计划完工日期为20xx年12月31日，工期882日历天。工程重点为小川隧道（西段）和成州隧道。
二、试验室概况
ST11标工地试验室现共有人员9人，其中试验室主任1人，副主任1人，试验检测员6人，资料员1人。严格按要求把试验检测规
章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，充分发挥试验室在工程建设中的作用。
三、综合管理情况
根据工程实际要求，试验室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已悬挂上墙。按照业主要求，配齐了各种试验仪器，仪器台帐已全部建立，并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护，仪器检定工作于10月22日全部完成，并取得了检定证书。试验室资质申报材料已上报至现场办等待批复。
四、试验检测工作的开展情况
1、本工地试验室从20xx年8月份开始组建，逐步完成了试验室场地建设，试验检测仪器配置、安装、调试、检定，工地试验室临时资质材料的`整理、上报工作，《工地试验室备案登记申请书》已上报至现场办，等待厅工程质量监督站对本试验室试验检测能力核验。
2、施工前主要是对本工程拟用的砼、砂浆配合比进行试验自检及验证，通过试配，砼、砂浆配合比达到配制强度；检验原材料是否符合标准。对项目部拟定的选择各种原材料进行检测以满足工程施工需要。
3、施工中主要是加强过程控制。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检，对于非常规试验委托有资质政府检测机构试验；对于质量欠稳定的材料料，首先对母材强度、试验项目进行检测。在砼拌合站，要求试验人员根据砂石料含水率及时调整施工配合比，对于生产的成品和半成品进行质量检测。
4、施工后主要为质量验收检测。主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：灌砂法检测路基压实度，地基动力触探试验，用3m直尺检测平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否达到验标要求。
5、已按项目部进度计划要求完成了部分原材的检测和配合比设计工作。截止20xx年11月31日，已完成水泥试验5组，粗集料试验6组，细集料试验6组，标准击实2组，CBR试验1组，混凝土抗压强度50组，砼配合比试验24次。
五、存在的问题
1、由于业主要求高，试验室在细节方面做的还不够完善。
六、明年的工作计划
1、加强试验仪器维修和保养，以保证试验仪器的正常工作。
2、加大原材料检测频率，杜绝不合格产品用于本工程。
4、不断优化砼配合比设计，在保证砼工作性、耐久性的基础上，成本最省，为项目部提供更好的服务。
5、发挥试验检测工作的监督作用，加强施工过程控制。
6、调动试验检测人员工作积极性，充分发挥其主观能动性，搞好试验检测工作。
7、进一步加强学习和培训工作，提高试验检测人员的综合素质，让试验工作再上新台阶。
8、继续学习并贯彻业主和公司的要求和方针。
工程试验室工作总结11
一、试验室概况
丰忠高速公路FZ03-1合同段工地试验室现共有人员5人，其中试验检测师2人，试验检测员2人，试验辅助工2人。仪器、设备90多台（套）基本满足现有工程量的检测要求。
二、试验室管理情况
根据本合同段工程实际要求，试验室制订了试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、仪器设备管理制度、试验检测工作程序、试验检测报告的审核签发制度、档案管理制度、样品管理制度、事故分析程序及安全管理制度等，并已悬挂上墙。按照相关文件要求，配齐了各种试验仪器及设备，仪器设备台帐建立健全，并派专人负责试验室仪器设备的管理及维护。所用仪器、设备周期检定工作于9月底全部完成，并取得了检定证书。试验室资质申报材料于20xx年10月20日申报到河北省交通质监站。
三、试验检测工作的开展情况
1、因五分部试验室人员在20xx年中流动频繁，现有人员进场后没有形成有效合理的进行交接，试验室前期遗留的问题较多，导致20xx年初的试验检测工作有所滞后。在年初后经过项目领导支持与帮助、试验室人员共同努力下，试验检测工作于3月份趋于正常。在第一季度之后试验室的各项工作进展的比较顺利。在各级领导部门的专项检查中均受到了好评。
2、现场施工前材料检测；试验室主要是对本工程使用的砼、砂浆、钢筋等原材料及时进行检测，是否符合标准、规范要求。严把原材料进场质量关：对于新进场原材料试验室首先验收其质保书和外观质量，然后按规范要求频率进行抽检。对于特殊材料（外加剂、钢绞线、锚具、波纹管、土工合成材料等），委托具有相关资质检测单位进行检验；对于质量状况波动较大的的材料（碎石、机制砂），首先在源头上抓起，多次到砂石厂家处进行实地考察，并指导其生产工艺不断改进，大大提高了产品的质量。其次加大对砂石材料的'进场抽检频率。
3、施工中主要是加强过程控制；混凝土拌合站施工时的质量控制，要求现场试验人员在混凝土开盘前，根据砂石材料的含水率及时调整施工配合比，按照配料通知单的配合比施工，同时对混凝土搅拌时间严格控制。必须保证现场构造物合格率达100%。对于钢筋加工场的钢筋成品和半成品检测。试验室采用跟踪指导的方式进行控制，发现问题可及时的解决问题。
4、施工后主要为质量验收检测；主要检测成品的外观有无缺陷，利用非破损检测手段检查其内在质量。具体实施检测手段为：灌砂法检测路基压实度；重型触探法检测地基承载能力；用3m直尺法检测平整度；电磁法检测钢筋保护层厚度；回弹法检测混凝土强度；从而进行质量控制，及时的将检测数据反馈至施工现场。指导现场下一步施工。使工程质量得到有效的保障。
5、试验检测工作完成情况；根据项目部的施工进度要求完成了所有原材料的检测和配合比设计工作。截止20xx年12月25日，已完成钢筋原材181批次，钢筋接头99批次，水泥126批次，粗集料73批次，细集料62批次，土工试验3组，地基承载力23次，锚杆拉拔18次，桩基岩石单轴抗压强度28组，抗渗混凝土4组，混凝土抗压弹性模量16组，砂浆抗压110组，预应力孔道压浆用水泥浆102组，混凝土抗压2708组。混凝土配合比9组，水泥稳定碎石配合比3组，外委材料37次。
四、存在的问题
1、因重庆市交委质监局对于工地试验室的管理情况较为严格。试验室人员整体素质方面还是有待提高。个别试验人员工作责任心不强。业务能力方面有所欠缺。致使试验室在很多细节方面做得不够完善。
2、因项目部车辆偏少，试验检测车辆经常不能满足试验检测工作的需要。
3、试验室在与项目部各部门之间、现场技术人员横向沟通方面做得不够到位。
五、20xx年试验检测工作设想
1、路面工程油面施工即将展开，目前试验室已有的仪器设备、车辆及试验检测人员根本无法满足路面施工需要，在20xx年4月份之前须配齐相关仪器设备、试验检测专用车辆及试验检测人员。尤其是人员方面，要求持证人员必须注册到三局母体试验检测公司，否则重庆市质监局将不予备案。油面施工试验室资质争取在20xx年5月之前批复完毕，以免影响路面工程的施工安排。
2、加强试验仪器维修和保养制度，以保证试验仪器的工作性能，能随时保证试验检测工作正常开展。
3、继续加大对进场原材料检测频率，坚决杜绝不合格产品用于本合同段实体构造物。
4、充分发挥试验检测工作的监督指导作用，加强施工过程的质量控制。
5、调动试验检测人员工作积极性，通过培训、学习和实际操作来提高试验检测人员的业务能力，努力搞好本项目的试验检测工作。
6、加强与项目部各部门之间、现场技术员之间沟通协作，齐心协力的把本项目的施工任务保质保量的按计划完成。
7、继续学习并贯彻重庆市质监局、业主、监理、中心试验室、公司领导、项目部领导的要求和指示下，圆满完成本合同段的各项试验检测工作。
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