桥的说明文(15篇)
大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，特别是应用极广的说明文，说明文通过揭示概念来说明事物特征、本质及其规律性。那么什么样的说明文才是好的呢？以下是小编精心整理的桥的说明文，仅供参考，大家一起来看看吧。
桥的说明文1
“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中著名商埠_龙城的四大著名景点。如今，这四大著名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。而现在的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上面铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。那时，外祖父每天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥；慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移，柳州终于出现了一座水泥钢筋建成的桥_铁桥。铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车通过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。到了文革时期，柳江大桥终于问世了，它了结了几代人过桥的愿望；过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了；接着是文惠桥成为又一亮点；如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。
桥的说明文2
桥，大家一定都不陌生，可我今天要介绍的是——我家乡的一座小石桥。
桥的样子很特别。上面有整整齐齐的小洞，桥下的一个大孔是它的独特之处，大而不圆。桥上不知什么时候长了一些不知名的小草和几朵小花。桥上的栏杆上每隔几分米就有一座小石狮子，狮子的头上还有一个像盘子一样的东西，听说是过年时，放蜡烛在里面许愿用的。桥的两头都有一座石狮子，嘴里都叼着一颗石球，狮子像是一位保安，在保护什么东西似的。我曾因为好奇去拔过其中一只狮子嘴里的石球，可认平我用出吃奶的劲，那石球动也不动一下。
桥一年四季的样子是不同的。春天，桥岸盛开着五颜六色的花朵，风姐姐一吹气，花香四溢；夏天，天气炎热，太阳公公的热光直射桥面，把桥面晒得热热的，好像把一个生鸡蛋放在上面都会熟，人们都不敢在上面走了，只有几个调皮的小朋友在桥下面玩水﹑嬉戏；秋天，一片热闹繁忙的景象。人们在桥上走来走去，好忙碌；冬天，正是过年时，人们在桥上放上蜡烛，许愿，温柔的烛光在风中摇曳，烟花在天空中尽情的飞舞。烛光的影子和星星的影子都映照在河水中，汇成了一幅美丽的水粉画装饰了小石桥。
啊！小石桥，你给人们带来了多少方便啊！给小孩带来多少快乐呀！小石桥，我永远也不会忘记你的！
桥的说明文3
赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
桥的说明文4
从家乡通往城里的路上，有条河，在新中国建立前，桥上有座木头做的桥，新中国建立后，1970年时，这座桥才建成，清河桥建成大约40年了。
桥长约50米，宽20米，横跨在清河之上。桥共有一个大拱，约35米，拱肩上各有两个小拱，与赵州桥有几分相似，既节省了石料，又减轻了桥身的重量，桥的栏杆上多雕刻狮子、虎等兽类，其中以狮子居多，虽不像卢沟桥的狮子形态之千变万化，但也有其特点。狮子的个数两边对称，互相呼应的狮子是相同的形态，这样，桥上就有8对形态不一的狮子了。桥身呈灰色，还保留着水泥的颜色，桥上的栏杆是暗粉色的，与清清的河水，蓝蓝的天空，两岸翠绿的草丛交相辉映，呈现出一幅完美的图画。
家乡地处南方湿润地区，离海不算很远，受夏季风的影响，降水极多尤其在7。8月份，台风盛行，引发的水灾更是不计其数，因而，清河桥也时常发大水，几次都把两岸的河堤冲毁，而清河桥却极少出事，依然稳稳的架在清河之上，这是为什么呢？原来是桥本身的特点。桥的结构为拱上加拱式，发大水时，水有一部分从大拱流过，还有一部份从两个小拱流过，这样，减轻了对桥身的冲击，桥自然安然无恙。
桥的承受力好，卡车可以通过，家乡的柑橘也一箱一箱的运了出去，每个农户现在的年收入也不少了，这都是清河桥的功劳啊！
桥的说明文5
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！
桥的说明文6
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。
八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：时宝佑丙辰仲冬吉日建。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：两桥相对而斜，状如八字，故得名。桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为古代立交桥。
?三接桥又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。
?舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。桥由5孔天佑桥（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔舆龙桥（4.80米，5.40米，5.15米）组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥墩宽0.80米。
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。
桥的说明文7
上课了，杨老师神神秘秘地从一个塑料袋里拿出来一张16开的白纸，又拿出来三个墨水瓶盒放在了讲桌上。同学们都猜不透杨老师的意图，只好等待下文。
杨老师终于揭开了谜底，原来他是想考评一下我们的动手动脑能力，要求我们用其中的两个墨水瓶当桥墩，用这张白纸做桥面来搭一座桥，然后把第三个墨水瓶放在桥面上，只要桥不塌就算成功了。
老师先叫了田婕来搭桥，田婕慢慢腾腾、目无表情地走到讲台前，把两个墨水瓶放在两边，然后把纸平放在两个墨水瓶上，老师轻轻地把另一个墨水瓶放了上去，只听“咕咚”一声，墨水瓶一个跟头翻到了讲桌上，桥也塌了。田婕没有成功。
我也想试一试，便举起了手。老师叫了我的名字，我走到讲桌前，先把纸折出一道边，然后把纸翻过来对齐刚才折好的边再折一道边，如此循环往复地对折，把一张16开的白纸折成了一个个连在一起的“W”型，我把两个桥墩放得很近，把纸搭上，然后把墨水瓶放了上去，桥面托住了墨水瓶。我正暗自得意，不料老师拿起墨水瓶放在了桥边上，墨水瓶掉了，桥面也立了起来。我功亏一篑，没料到老师会来这一手，只好悻悻地回了座位。
又上来了一个孙立志，他把纸横折一次，竖折一次，最后折成了一个长方形的小纸条，横放在了两个墨水瓶上。同学们都睁大了眼睛等待最后的结果，奇迹出现了，墨水瓶稳稳地站在了桥面上，孙立志成功了，同学们都报以热烈的掌声。
通过老师的讲解，我浅显地懂得了一点知识，改变一个物体的形状，缩小它的面积，它就会有可能承受更大了力量。
简单的一个搭纸桥的游戏，就有这么多奥秘，看来以后还会有更多的奥秘等待我们去揭开呀！
桥的说明文8
在一场秋雨过后，空气非常清新，下午两点，老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥——星宿桥。它座落在星宿江上，桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。
星宿桥建造于明万历，四十二年（公元1614年），后屡遭水患，清初三修三塌，雍正五年又坍塌，道光十二年（公元1832年）在原址重建，到现在已有三百九十多年的历史了。
我们来到桥头，桥向东西，横跨星宿江上。抬头仰望，眼前出现了一座雄伟、壮观、具有民族特色的桥牌坊，它是由两层楼阁的小亭子组成的，在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪十分逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门，两旁的底坐有两个大石鼓，上面刻着精美的图案，有花草树木，有被当地老百姓称作兽中吉祥物的石龙、石狮……，它们形态各异，栩栩如生。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲，当微风轻轻吹过，铜玲就会发出悦耳动听的叮当声，仿佛在热情欢迎远方的游客。
这座石桥全长118.8米，宽10.56米，高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的桥墩，七个拱形的桥洞组成。
如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物保护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、娱乐的好地方。
走过大桥，桥尾的石牌也不甘示弱，它虽然没有桥牌那样雄伟壮观，引人注目，可是它记载了，当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字，银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”，意思是：和地相连永远安定。
走到桥下，远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水……七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚固、美观、而且高大雄伟。它体现了禄丰古代劳动人民的智慧和高超的建筑工艺，是云南宝贵的历史文化遗产。
我爱家乡的星宿桥，更爱禄丰勤劳智慧的人民。
桥的说明文9
我的家乡是新河，可以想象，有河肯定有桥。是的，家乡的桥大大小小，各种材质建造的都有，实在是数也数不清楚。这么多座桥中，我最喜欢的还是那座百年老桥——寺前桥。
寺前桥的大名是金清大桥，因其旧在净应寺前而得名。后因其横跨金清港，又因河而名为金清大桥。经过查资料，我知道此桥在明《嘉靖太平县志》已有记载。
寺前桥长64米、宽4.6米、高12米，为五孔石拱桥，两端有桥亭。桥墩由条石错缝叠砌。桥面铺砌别具匠心，每个拱顶是平台，平台之间由石阶成斜面相联，纵观整座桥身呈曲折状，起伏有致，富有节奏与韵律感。大桥两侧有石桥栏，两端部各施抱鼓石。桥栏间望柱每侧28根，柱头圆雕狮子、仰覆莲、莲蓬，生动有致。可惜的是，“文革”时,柱头所雕狮子被砸损坏，现在能看到的也只是残缺的一部分了。不过这丝毫不影响我对这座老桥的喜欢。我经常在周末，漫步桥上，踩在那石板铺成的桥面，我总想象赵州桥也该和我家乡的这座石桥一样吧。我也喜欢从对面的新桥——披云大桥上来遥望寺前桥。远望老桥，犹如巨龙俯身喝水，更似长虹卧波，给金清港平添无数妩媚风情。
桥南北各有一座桥亭，桥亭原有匾额,南曰“人无病涉”，北曰“水不扬波”。现在也只剩下北桥亭上的字了。我常驻足桥头，默念着“水不扬波”，多美丽的古老石桥啊，多美丽的家乡河水。
桥的说明文10
生活中有着各种各样的桥。通道上，石桥、板桥、人行天桥；公园里，廊桥、花桥、九曲桥；以至边结人际关系，缔结美好情缘的“心桥”“鹊桥”.
桥当土地与土地被水分割了的时候.当道路与道路被水截断了的时候.智慧的人类站在水边.于是产生了桥.桥是土地与土地的联系.桥是河流与道路的爱情.桥是船只与车辆点头致敬的驿路.桥是乘船者与步行者挥手告别的地点.苦于跋涉的人类.应该感谢桥啊.
桥不仅让人渡河方便，还使风景更美丽，甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊奇，有完全不用桥墩的，也有完全用大理石做成的，甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而发明独木桥的人，一定是不可思议的吧。
每当我走过立交桥，就会不由自主地想停下来，看看那穿流不息的车辆、行人，使我仿佛感到城市那快速发展的节奏，城市的面貌在一天天发生着巨大的变化。尤其是在夜晚，在路灯、广告霓虹灯的衬托下，那亮着车灯，快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星，真是美丽极了！
在深圳我为了更清楚地观看高架桥，我登上了横架深南路，与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面飞驰而来的列车，我感慨万千：特区的建设者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交桥，我要为这座铁路桥而骄傲，我要为深圳人民骄傲！
桥的说明文11
我的家乡在海城，在我家乡的西南角有一座巍峨雄伟的十一孔桥，人们都称它为大白桥。大白桥建于1950年4月15日，后来，人民政府非常重视这个桥，投资了很多钱决定把大白桥重建，大白桥重建与XX年。重建后的大白桥更是巍峨雄伟，重建之后的大白桥长约269米宽约26米，可以并行6辆车。大白桥每天车水马龙，各种车辆川流不息。为了防止淘气的小朋友掉下去，政府决定修建一个1米高的护栏，护栏是用不锈白钢制成的。桥上还有26盏霓虹灯，到了晚上，桥下河滨公园的霓虹灯也亮了，更显出大白桥的美丽。霓虹灯在释放的同时还为人们照亮了路。它是通往全世界的交通要道，是海城的经济命脉之一。家乡的大白桥还是没有路的地方有了路，家乡的大白桥啊！你虽然没有长江大桥那样壮丽巍峨，你虽然没有武汉大桥历史悠久，但是你在默默付出。
我爱你，家乡的大白桥！
桥的说明文12
兰溪大桥又名仙游大桥，连县城南北，是莆田市第一座三拱大跨度钢管混凝土中承式结构的大桥。 大桥跨木兰溪，桥梁全长2126米，桥面宽度27。7米，三拱净跨分别为：中拱64米，两侧边拱各54米。它不仅外形美观，而且结构十分坚固。当发生洪水时，安全泄洪量为2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春节竣工。 兰溪大桥形体十分优美，远望去，就像一道道橘红色的彩虹一般。真有“立身站在此桥中，定疑兰溪飞彩虹”的感受。每个拱都有几根细细的铁柱子支撑着，放眼望去，就像一架架竖琴，让人情不自禁地就陷入了沉思，感受大桥的美。
近几年来，由于科技的飞速发展，那些建筑师们在桥上设置了许多霓虹灯，每到夜晚，桥上灯光闪闪，人流散散；桥下流水荡漾，浮萍点点，好不热闹！而且人们将大桥这里当作了“就业”的地方，桥上桥下，休闲娱乐之地真是数不胜数，令人眼花缭乱！
每天清晨，来桥上晨练的`中老年人更是多，在这里，他们享受了业余时间的“好”待遇，自然就越来越年轻。由此可见，兰溪大桥不仅美，而且还可以为人们提供非常大的方便。
每当发生洪水时，人们也不必担心它会被冲毁，它的泄洪量相当大，这也为我们仙游人民提供了方便。
在桥上来回散步，我的心里有说不出的感受。兰溪大桥啊，你是仙游的象征，是连接仙游人民之间的友谊长线。我想对各位朋友们说，来仙游，不看兰溪大桥，不来兰溪大桥游玩，真乃平生一大憾事！
桥的说明文13
红桥村是一个贫困村，可每年回来探亲的人倒不少。我——一座破得不能再破的木板桥是大家进村的必经之桥。
一年春节，父亲带着儿子回老家探亲。儿子望着我身上的洞，感到十分惊奇与兴奋，大声对父亲说：“爸爸，这桥好奇怪哟！踏上去一定很好玩。”父亲则害怕了：“儿子，很危险呀！你要小心点。”“知道啦！”
无数次的掉桥事件，已经挫伤了我的自尊，把我压得抬不起头，我好悲伤。
“祝你好运！”在我还没回过神来的一刹那间，只听“啪”的一声，儿子已掉进水里。父亲急得满头汗，大声呼喊起来：“救命啊！救命啊！”
村里的人赶到后，有的安慰父亲，劝他不要慌张，有的跳进水里救孩子，经过一番打捞，村民们终于救起了孩子。同时，几乎所有的人都在骂我，指责我。村长跑出来，愁眉苦脸的：“哎！谁叫咱村没钱呢？”
“哎！”大家都悻悻地走了。
夜晚，我欲哭无泪：“为什么，为什么我是一座破桥，而不是一座完好的桥呢？”
多年后，党的春风吹遍大地，村民们养鸭种菜，包鱼塘，都致了富。许多人提议：捐钱修桥。
从此，我脱胎换骨，改头换面，成了一座美观、雄伟的石头桥，再也没有人落水了。每天听到的不再是指责声，而是赞扬声，歌颂共产党的改革开放政策声音。
又是一年春节，当初落水痛哭的儿子已经长大了，并有了自己的女儿。
女儿蹦跳在我的身上，说道：“爸爸，你总说这里桥破，可我看并不比城里的桥差呀！”
这时做父亲的望了一眼近处随风摇曳的迎春花：“是呀！这得好好谢谢共产党啊！”
望着女孩远去的身影，我补充道：“因为寒冬已过去了，接下来的应该是一个春季。”
桥的说明文14
颐和园的石桥皇家园林中的石桥多为拱桥和平桥，拱桥与平桥乃桥中典范。此行特选“界湖桥”“半壁桥”这两座颐和园中较为典范的桥来探究。
界湖桥位于昆明湖内外湖与后溪河的分界处。界湖桥长31.43米。桥面中间部分向两侧延伸出1.15米，形成两个观景台，以供观赏两侧风景。此桥桥面到水面距离5。1米。共有三个桥洞，一大两小。大桥洞洞顶距水面4.65米，洞宽6米。小桥洞高3.7米，宽2.25米。分布于大桥洞两侧。全桥由青石砖铺成。砖与砖之间严丝合缝，看不见一点瑕疵。
桥身两侧各有27跟望柱。此桥望柱被称为“素方头”。望柱顶端平面极平整，有着250余年的历史的望柱却仍光滑。看似是汉白玉筑成，但颜色有些发青。望柱头四周有小小的纵向沟壑，中下部微微凹进，下部凸出。望柱头与柱身中间夹了一层雕刻出来的珍珠，为青色的石柱平添一份神秘。
界湖桥整体偏青绿色，与周围草木映衬，并不觉得突兀。
站在界湖桥东侧的观景台上能望见半壁桥桥拱如一弯新月一般映在水中。
位于界湖桥东方的半壁桥是一座单拱石桥，南北向横亘在后溪河上。
半壁桥长28.8米，并没有一个像虹一般的弧线，倒是如同一张颇为厚重的弓卧在后溪河上。
半壁桥桥拱高5.85米，拱宽8.8米。足以说明此拱不是一个完美的半圆。半壁桥与赵州桥相似，都是由多个拱圈组成。但因半壁桥过于庞大，每根拱圈都由几块大青石方砖拼成，一块块磨砖对缝，拼凑起一道道完美的拱圈。
桥两沿共18对汉白玉圆顶莲花望柱。每根望柱高1.25米，间距1.45米。经过二百余年的风雨侵蚀。，本应光滑的望柱和栏板变得粗糙。望柱头顶部凸出，中上部又随机凹进，像石子落入水中激起的水花。腹部鼓起，低端又有精心雕刻出的荷花叶，全然像是含苞待放的荷花，下部还有汉白玉所制珍珠支撑衬托，惟妙惟肖。栏板中间是传统的浮云宝瓶镂空护栏，同样精致。
两座桥虽为典范但大体上并没有什么独特之处，倒是两桥的细节程度可见一斑。两座桥都是在二百年前建筑而成的，雕刻细小部件在那时可想而知多么困难。足以看出当时皇帝对于此园林的上心程度。也不得不佩服古人巧夺天工的手艺和让建筑与自然和谐的设计。
桥的说明文15
同学们，说起桥可不陌生。有各种桥：木桥、石桥、铁桥、水泥桥……我介绍的桥可比这些桥好用多了。
这座桥长7000米，宽70米，不但结实，而且美观，它的功能可多了!名叫“多功能桥”。这座桥分成四层，分别是飞机、汽车、火车和船道。各层有各的功能，它的功能可不少。
第一层是飞机道，可以让飞机在那里起降。两根又大又粗的柱子，柱子上有电梯，可以让飞机人员下来。飞机道是一块大水泥块，长7000米，宽80米。道上有各种有用的东西。
第二层是汽车道，可以有许许多多汽车开过，长7600米，宽190米。可以有8辆大型汽车并排开过，两边有宽10米的人行道，桥上有用白玉石砌成的石狮子，和许多花纹。有各种各样的路灯，挂灯，吊灯等许多灯。
第三道是火车道，高20米，宽20米，可以四列火车同时开过，两边有许多护栏，不会让火车掉下去的。晚上，火车道两边和上面的平面会开灯，在灯光的照射下，火车会出现许多有趣的图案，多好看啊!
第四道是自由船道，船可以开过来，开过去，在桥墩中间一共长150米，可以让大船开过。晚上，大桥灯火辉煌。这里的水流不会急，不时会有船来来往往。夏季，有些兴趣钓鱼的，会来到这里来钓鱼。
桥的两边各有两个头堡的望台，高180米头堡，有电梯可以上下行动。头堡前面有座我的雕塑，高10米。桥的两边各有两块石条子，上面写着四个大字，是“多功能桥”，是我和我的朋友题字的。
这就是我建的“多功能桥”。
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